Austin-Healey 3000 MK III BJ8 Convertible (1966). Schätzpreis CHF 70'000 bis CHF 80'000
Austin-Healey 3000 MK III BJ8 Convertible (1966). Schätzpreis CHF 70'000 bis CHF 80'000
Der letzte und komfortabelste «Big Healey» – der Austin-Healey 3000 Mark III BJ8 Convertible von 1966
Mit einem Healey macht man nichts falsch, wenn man das reine Fahren früherer Zeiten erleben will. In wenigen Autos jener Ära ist man so nah dran an Strasse, Mechanik und Natur, denn englische Roadster gelten seit jeher als einfach, schnell und handlich. Ein Austin Healey verkörpert diese Urwüchsigkeit. Nicht zuletzt war er in Le Mans und bei vielen Rallyes erfolgreich, wo damals noch mit seriennahen Fahrzeugen über x-Alpenpässe gefahren wurde.
Mit der Einführung des Mark III BJ8 im Jahr 1963 erreichte die Modellreihe ihren technischen und luxuriösen Höhepunkt. Der BJ8 erhielt eine überarbeitete Hinterradaufhängung, ein komfortabler abgestimmtes Fahrwerk sowie eine hochwertigere Innenausstattung mit Holzfurnieren und einem elegant gestalteten Armaturenbrett. Gleichzeitig blieb der charakteristische Auftritt mit der langen Motorhaube, den kurzen Überhängen und der kraftvollen Linienführung erhalten. Der BJ8 gilt deshalb als die ausgereifteste und zugleich komfortabelste Version des legendären Austin-Healey 3000.
Angetrieben wird das Modell von einem Reihensechszylinder mit 2’912 cm³ Hubraum, der 150 PS leistet und durch sein kräftiges Drehmoment sowie seine beeindruckende Elastizität überzeugt. In Verbindung mit dem 4-Gang-Schaltgetriebe und zuschaltbarem Overdrive bietet der Austin-Healey sowohl auf kurvenreichen Landstrassen als auch auf längeren Reisen ein souveränes und entspanntes Fahrerlebnis. Sein markanter Klang, die direkte Lenkung und das ausgewogene Fahrverhalten machen jede Ausfahrt zu einem authentischen Erlebnis britischer Sportwagenkultur.
Unser angebotener BJ8 stammt aus der letzten Ausbaustufe, die 150 PS leistet. Er wurde zwischen 2010 und 2012 bei einem auf englische Classic Cars spezialisierten Fachbetrieb komplett restauriert und neu aufgebaut. Im Zuge dessen wurde eine elektrische Servolenkung eingebaut, die den Healey bedeutend handlicher macht. Der revidierte Motor erhielt einen Hochleistungskühler und einen verbesserten Lüfter, eine elektronische Zündung und einen verstärkten Anlasser, um nur die wichtigsten Verbesserungen zu nennen.
Optisch wirkt der Healey trotzdem kaum modernisiert. Nicht zuletzt funktioniert er hervorragend als Reisewagen für längere Distanzen, zumal die Fläche hinter den Sitzen für mehr Gepäckraum vergrössert wurde. Die Rechnungen zu dieser Restauration sind vorhanden, ebenso ein Gutachten von Ende 2012. Dieses bescheinigt eine «sehr hochwertige» Restaurierung und einen Gesamtzustand 1. Der aktuelle Besitzer kaufte den Healey 2017 in Baden-Baden, seit der Restauration sind nur gut 13'000 Kilometer zusammengekommen. In den letzten neun Jahren wurden in den Healey noch einmal rund 35'000.- Franken investiert.
Unter anderem erhielt der Healey ein komplett neues Verdeck, da bei der Restauration lediglich ein cremefarbenes Hardtop montiert wurde (das allerdings mitgeliefert wird). Zudem hat der heutige Eigner das 2012 eingebaute 5-Gang-Getriebe durch ein revidiertes Overdrive-Getriebe, wie es ursprünglich verbaut war, ersetzt. Damit steht weiteren längeren oder auch kürzeren Pass- und Langstreckenfahrten nichts im Weg. Natürlich bieten wir diesen Healey mit einer gültigen Veteranen-MFK an, die nächste reguläre Prüfung wird erst in drei Jahren fällig.
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