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Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1965)

Frame Off restauriert!

EUR 62.800JPY 7.684.208BGN 122.824CZK 1.722.102DKK 467.452GBP 56.936HUF 23.054.508PLN 290.149RON 306.263SEK 651.299CHF 67.152ISK 10.349.440NOK 688.872HRK 475.886RUB 5.796.597TRY 608.570AUD 104.267BRL 421.959CAD 97.830CNY 495.147HKD 570.758IDR 1.085.712.148ILS 249.906INR 5.451.291KRW 83.681.628MXN 1.568.487MYR 306.037NZD 110.823PHP 3.561.262SGD 100.568THB 2.302.185ZAR 1.206.934

Angeboten für: EUR 62.800

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  • C.O.G. Classics
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Christian-Oscar Geyer

Betreff

Anfrage zum Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1965) | Fahrzeug-ID: 216254

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Austin-Healey
  • Modell 3000
  • Modellbezeichnung 3000 Mk III (BJ8)
  • Baureihe ADO 30
  • Baujahr 1965
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 2.394 mls
  • Anzahl Vorbesitzer 4
  • Erstzulassung 01/1966
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Roadster
  • Leistung (kW/PS) 110/150
  • Hubraum (ccm) 3.000 (ab Werk: 2.912)
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grün
  • Herstellerfarbbezeichnung British Racing Green
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Wir hatten das Glück, dieses wunderbare Exemplar des Austin Healey MK III zu finden und konnten nicht widerstehen! Der erste Besitzer war Herr Galask, welcher den Wagen in Iowa City als Sammlerstück hielt und nur wenig fuhr. Am 16.02.1994 verkaufte Herr Galask das Fahrzeug dann an Herrn Freese. Auch dieser wohnte im Bundesstaat Iowa, in der Stadt Allison. Im Jahre 2002 überquerte das Fahrzeug dann den Atlantischen Ozean, um in der Niederlande restauriert zu werden. Der Austin Healey wurde fachgerecht und ohne technische Mängel aufbereitet. Der Prozess wurde detailliert dokumentiert und ist vollständig nachvollziehbar, mit vorhandenen Fotos und Dokumenten. Dort befand sich der Wagen zwei Jahre, bis er schließlich am 08.04.2005 nach Gelsenkirchen verkauft wurde. Auch in Gelsenkirchen wechselte das Fahrzeug einmal seinen Besitzer, als am 29.08.2012 seine Zulassung geändert wurde.

Der von uns entdeckte Austin Healey MK III ist an Originalität und Historie kaum zu übertreffen! Das Fahrzeug wurde im Oktober 1965 produziert und am 01.07.1966 erstzugelassen mit dem Bestimmungsort Forth Worth in den USA. Dort verbrachte dieser sportliche Oldtimer einen Großteil seiner Zeit gut behütet und ohne viel Fahrtstrecke. Das setzte sich auch bei den nächsten Besitzern durch, weshalb er nur unglaubliche 2.394 km gefahren wurde! Somit gilt dieser wunderschöne Wagen als gerade eingefahren, was ihn natürlich zu einem Unikat macht, welches schwer zu finden ist. Die Originalität dieses Wagens wird durch seine wunderbar dokumentierte Historie nur noch verstärkt. Der British Motor Industry Heritage Trust, sowie alle originalen Dokumente sind vorhanden.

Der Austin-Healey 3000 ist ein 1959 bis 1967 von der British Motor Corporation (BMC) in Longbridge, England produzierter Roadster. Während seiner Produktionszeit gewann der 3000 viele europäische Rallyes und wird auch heute noch oft bei Oldtimerrallyes eingesetzt. Der Austin-Healey 3000 MK III (BJ8) wurde im Jahre 1964 als Nachfolger der 3000 MK I und 3000 MK II eingeführt. Mit diesem 150 PS starken Modell wurde nach 13 Jahren das Instrumentenbrett überarbeitet, das seither aus Holz bestand. Ein abschließbares Handschuhfach und ein in die Mittelkonsole integrierter Radiolautsprecher vervollständigten den Wandel zum Komfort-Cabrio. An den Vorderrädern hatte der Austin-Healey Scheiben- und an den Hinterrädern Trommelbremsen. Die Rohkarosserien wurden bei Jensen Motors produziert. BMC stellte die Produktion des 3000 im Laufe des Jahres 1967 zugunsten des Triumph TR5 ein. 

Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.

Herzlichst Ihr C.O.G. Classics Team

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 216254


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