Immagine 1/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 2/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 3/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 4/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 5/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 6/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 7/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 8/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 9/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 10/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 11/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 12/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 13/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 14/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 15/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 16/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 17/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 18/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 19/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 20/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 21/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 22/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 23/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 24/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 25/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 26/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 27/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 28/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 29/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 30/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 31/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 32/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 33/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 34/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 35/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 36/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 37/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 38/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 39/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 40/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 41/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 42/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 43/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 44/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 45/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 46/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 47/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 48/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 49/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Immagine 50/50 di Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
1962 | Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7)

Austin-Healey 3000  MK2 Restored (1962)

€ 79.900
🇳🇱Händler

Beschreibung

Deze Austin Healey 3000 MK2 Roadster uit 1962 is een geweldige aanvulling op de Legendary Classics-collectie. De wagen heeft de afgelopen jaren een volledige restauratie ondergaan en is af en toe gereden.
Dit verklaart de prachtige optiek, de uitstekende technische en sterke structurele staat. Het is bekend dat we een zwak hebben voor deze klassieke Britse Roadsters.
Healey's hebben zich bewezen als opwindende sportauto's die zich staande kunnen houden tijdens een serieuze rally.
Maar ook fantastisch zijn om op een mooie zondag ontspannen te gaan rijden.
Ze tonen echte prestaties en uitzonderlijke rijkwaliteiten.
Verrassend genoeg zijn ze ook comfortabel om in te rijden. Het beste van beide werelden, zogezegd.

Zoals hierboven al vermeld, verkeert onze '62er in een algehele uitstekende staat.
De 3-liter 6-cilinder lijnmotor in combinatie met het drievoudige carburateursysteem presteert prachtig.
Hetzelfde geldt voor de handgeschakelde transmissie met overdrive.
Natuurlijk (net als de rest van de auto) heeft het chassis geen roestproblemen.
Het remsysteem is onlangs vernieuwd tijdens de uitgebreide algemene service en levert alle remkracht die je nodig zou kunnen hebben.
Onze Austin Healey MK2 heeft prachtige lak, en al het chroomwerk verkeert in uitstekende staat.
De typische door 'knock off' beveiligde spaakwielen completeren het mooie plaatje.

Het zwart & chrome exterieur over rood interieur is waarschijnlijk een van de meest smaakvolle combinaties mogelijk voor deze roadster.
Over het interieur gesproken; Alle originele 'smiths' instrumenten werken perfect.
Geen ontbrekende schakelaars of kapotte wijzerplaten.
Het rode leer op alle 4 stoelen, deurpanelen en het dashboard is in uitstekende staat. Achter de stoelen bevindt zich een gloednieuwe kap en de zijramen zijn te vinden in de kofferbak. De wagen wordt geleverd met een tonneau cover voor eenvoudig en snel sluiten.
Kortom een stijlvolle & sportieve roadster in topstaat. Klaar voor het seizoen.
Deze Austin Healey heeft Belgisch papierwerk waardoor hij makkelijk in elk EU-land te registreren is.
Bel 0031623679846 voor meer informatie.
Wij verschepen naar elke locatie in de wereld. Vraag onze partner FreightHammer een gratis offerte! (http: www.freighthammer.com )

Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Francais, Wij spreken Nederlands.

Garantie: Geen aanvullende garantie

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Austin-Healey
Modellreihe
3000
Modell
3000 Mk II (BJ7)
Baureihe
ADO 30
Erstzulassung
06.1962
Baujahr
1962
Tachostand (abgelesen)
5 927 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Vorbesitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Leistung (kW/PS)
96/131
Hubraum (ccm)
2912
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung
-
Innenfarbe
Andere
Innenmaterial
Andere

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Legendary Classics

Legendary Classics

Dominique Franssens

Leerlooierstraat 5

4871 EN Etten-Leur

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Legendary Classics

Ähnliche Fahrzeuge