Kennzeichen: AR-42-09
Hersteller: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com
Der Alfa Romeo Spider ist eines jener Autos, bei denen man eigentlich nur eines tun muss: das Verdeck öffnen, den Motor starten und sich eine schöne Route suchen. Am liebsten entlang eines italienischen Sees, mit der Sonne auf der Motorhaube und dem Klang des berühmten Bialbero-Vierzylinders im Hintergrund. Dieser Spider 2000 aus dem Jahr 1981 verfügt zudem über eine Farbkombination, die uns nur sehr selten begegnet. Azzurro Metallic mit beigefarbenem Interieur und einem dazu passenden beigen Cabrioverdeck. Aus unserer Sicht eine der schönsten Ausführungen für einen klassischen Alfa Romeo Spider.
Und dann ist da noch diese Schweizer Historie. Auch davon sind wir begeistert.
Der Alfa Romeo Spider wurde 1966 als Nachfolger des Giulia Spider vorgestellt. Das Design stammt von Pininfarina und gehörte zu den letzten Projekten, an denen Battista Pininfarina persönlich beteiligt war. Die lange Motorhaube, die tiefe Sitzposition, die fließenden Karosserielinien und das kompakte Heck machten den Spider sofort unverwechselbar. Das Modell sollte fast dreißig Jahre lang in Produktion bleiben – vielleicht das schönste Kompliment, das ein Entwurf überhaupt bekommen kann.
1970 erschien die zweite Serie, besser bekannt als Coda Tronca. Das charakteristische runde Heck des ursprünglichen Duetto wich einem kürzeren, gerade abgeschnittenen Abschluss. Das sorgte für ein moderneres Erscheinungsbild und mehr praktisch nutzbaren Gepäckraum. Glücklicherweise blieb das Grundkonzept unverändert: ein leichter offener Sportwagen mit Hinterradantrieb, handgeschaltetem Fünfganggetriebe und einem Motor, der eigentlich immer Lust darauf hat, gefahren zu werden.
1971 wurde die Zweiliter-Ausführung eingeführt. Der bekannte Alfa Romeo Twin Cam wuchs auf 1.962 cm³ und leistete in europäischer Spezifikation rund 130 PS. Eine ausgesprochen angenehme Leistung für einen vergleichsweise leichten Roadster. Der Motor verfügt über zwei obenliegende Nockenwellen, einen lebendigen Charakter und einen Klang, der für viele Alfa-Liebhaber mindestens ebenso wichtig ist wie die Fahrleistungen.
Die Italiener nennen ihn Bialbero.
Wir hören diesen Klang noch immer lieber als die meisten modernen Sportauspuffanlagen.
Und Sie?
Der Spider ist außerdem ein Auto, das gar nicht extrem schnell gefahren werden muss, um Freude zu bereiten. Gerade die Kombination aus direkter Lenkung, handgeschaltetem Getriebe und willigem Vierzylinder macht jede Fahrt besonders. Eine ruhige Straße, ein paar schöne Kurven und ein Motor, der gerne hochdreht. Mehr braucht es eigentlich nicht.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1981 ist in Azzurro Metallic ausgeführt, kombiniert mit einem beigen Interieur und einem beigen Stoffverdeck. Eine ausgesprochen elegante Farbkombination, die die Linien der Pininfarina-Karosserie wunderschön betont. Viele Spider wurden in Rot, Schwarz oder Dunkelblau ausgeliefert, doch dieses helle Metallicblau verleiht dem Wagen eine ganz andere Ausstrahlung. Frisch, stilvoll und besonders passend zum offenen Charakter.
Das beige Interieur bildet dazu einen wunderschönen Kontrast. Die helle Polsterung verleiht dem Innenraum eine warme Atmosphäre, während das klassische Armaturenbrett, die runden Instrumente und die charakteristischen Alfa-Details genau für die richtige Stimmung sorgen. Auch mit geschlossenem beigen Verdeck bleibt die Kombination auffallend stilvoll. Und geöffnet kommt die Karosseriefarbe vielleicht sogar noch besser zur Geltung.
Dieser Spider hat seine vollständig dokumentierte Historie in der Schweiz verbracht. Von Lugano, nahe der italienischen Grenze, über Genf bis in die Region rund um den Bodensee. Eigentlich ein ausgesprochen passender Lebenslauf für einen Alfa Romeo Spider. Schöne Bergstraßen, beeindruckende Landschaften und genügend Gelegenheiten, den Zweiliter-Vierzylinder hören zu lassen.
Mindestens ebenso interessant ist jedoch die Art, wie der Wagen gewartet wurde. Die Wartungshistorie ist umfassend dokumentiert und zeigt deutlich, mit welcher Sorgfalt dieser Alfa im Laufe der Jahre behandelt wurde. Wartung mit Schweizer Präzision, würden wir sagen. Die Schweizer haben schließlich einen Ruf zu verteidigen, wenn es um Genauigkeit und Liebe zum Detail geht. Und ganz ehrlich: Bei klassischen Automobilen wissen wir diese Haltung besonders zu schätzen.
Der Wagen befindet sich in einem schönen, gepflegten Zustand und hat seine ursprüngliche Ausstrahlung bewahrt. Letzteres ist uns wichtig. Die originalen Linien, die charakteristischen Details und das einfache, aber wirkungsvolle Interieur ergeben zusammen bereits ein besonders gelungenes Gesamtbild. Dieser Alfa besitzt genau jene authentische Atmosphäre, die man bei einem gut erhaltenen Exemplar sucht.
Ein Alfa Romeo Spider 2000 aus dem Jahr 1981, ausgeführt im wunderschönen Azzurro Metallic mit beigem Interieur und passendem Stoffverdeck. Aus der Schweiz, umfassend dokumentiert und mit einer gepflegten, originalen Ausstrahlung. Ein besonders stilvoller Spider mit dem herrlichen Zweiliter-Bialbero und einer Farbkombination, die einem nicht jeden Tag begegnet.
Die Schweizer haben ihn sorgfältig gewartet. Die Italiener haben ihn entworfen.
Wir würden sagen: eine ausgezeichnete Zusammenarbeit.
Haben Sie Interesse? Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und entdecken Sie diesen wunderschönen Alfa Romeo Spider selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit; fragen Sie uns gerne nach den Möglichkeiten.
