Beschreibung

Manche Autos brauchen eine Vorstellung. Ein Alfa Romeo Giulia braucht einfach nur einen Schlüssel.

Seit der Giulia in den 1960er-Jahren auf den Markt kam, erobert sie jeden, der einen Puls und eine Schwäche für italienische Ingenieurskunst hat. Die in den 1960er-Jahren eingeführte Giulia wurde schnell dafür bekannt, elegantes italienisches Design mit wirklich faszinierenden Fahreigenschaften zu verbinden.

Dieser Giulia Super 2.0 aus dem Jahr 1974 dreht die Lautstärke noch etwas höher. Unter der Motorhaube sitzt Alfa Romeos lebhafter 2,0-Liter-Doppelnockenwellenmotor, gekoppelt mit dem begehrten Fünfgang-Schaltgetriebe. Ein Motor, der gerne hochdreht, ein Fahrwerk, das nach Kurven verlangt, und eine Lenkung, die irgendwie immer weiß, wo der Spaß liegt. Und dann ist da noch die Rallye-DNA. Diese Giulia hat ihr Leben nicht damit verbracht, vor einem Café Chrom zu polieren. Sie ist mit Rallyesitzen, leistungsfähigeren Bremsen, zusätzlichen Scheinwerfern und ausgebauter Rückbank ausgestattet. Mit anderen Worten: weniger Cappuccino, mehr Espresso. Noch besser: Sie kann die entsprechenden Erfolge vorweisen und hat die Tulpenrallye beendet.

Ursprünglich in Deutschland ausgeliefert, bevor sie ihren Weg in die Niederlande fand, wurde diese Giulia offensichtlich gut gepflegt. Die Karosserie ist bemerkenswert solide, der Lack präsentiert sich gut, und der originale 2,0-Liter-Motor sitzt noch genau dort, wo Alfa ihn vorgesehen hat. Das Auto wurde gut gewartet und wird mit einer umfangreichen Dokumentation angeboten. Eine leichte italienische Limousine. Ein herrlicher Doppelnockenwellenmotor. Fünf perfekt abgestufte Gänge. Rallye-Erfahrung. Und genug Zusatzscheinwerfer, um sich einzureden, jede Landstraße sei die Rallye Monte Carlo.

Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Niederländisch.

Zustand & Zulassung

Zugelassen
Fahrbereit

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden
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Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke
Alfa Romeo
Modellreihe
Giulia
Modell
Giulia 1.3 Super
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1974
Tachostand (abgelesen)
73 581 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Limousine (4-Türen)
Leistung (kW/PS)
96/130 (ab Werk: 65/89)
Hubraum (cm³)
2000 (ab Werk: 1290)
Zylinder
4
Anzahl Türen
4
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe
Silber
Herstellerfarbe
Grigio indaco
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Teilleder

Anfahrt

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