Beschrijving

Video

- Eerstejaarsmodel: 1946
- Chassisnummer 34
- Fantastisch naoorlogs artefact, tevens stuk Franse geschiedenis
- Absolute top
- 4-traps pre-selector versnellingsbak

Talbot-Lago, of soms kortweg ‘Talbot’, was een Frans automerk dat in 1936 voortvloeide uit ‘Automobiles Talbot France’ dat voorheen in financiële moeilijkheden verkeerde. Antonio Lago is de zakenman die Talbot in 1936 nieuw leven inblies onder de naam ‘Talbot-Lago’. Hij verwierf in 1936 de rechten van het bedrijf en had als vooropgesteld doel om uiterst luxueuze en sportieve wagens te gaan produceren en daarmee te concurreren met onder andere Delahaye, Delage en Hotchkiss.

Vóór de Tweede Wereldoorlog bracht Talbot-Lago een resem aan modellen op de markt, toch werden slechts vier verschillende chassis ontworpen en onderscheiden op basis van lengte. Er was het ‘extra korte’ chassis met een wielbasis van 265 centimeter, het ‘korte’ chassis met een wielbasis van 295 centimeter, het ‘normale’ chassis met een wielbasis van 320 centimeter en het ‘lange’ chassis met een wielbasis van 345 centimeter waarop alle vooroorlogse modellen werden gebouwd.

Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog wordt de productie stopgezet, alleen blijft de denktank van Talbot-Lago actief in de ontwikkeling van een grotere zescilinderlijnmotor en een nieuw naoorlogs model.

Na de oorlog laat Talbot-Lago er geen gras over groeien: in 1946 komen ze met een nieuwe 4,5 liter grote zescilinderlijnmotor die was gemonteerde in een nieuwe uiterst hoogwaardig model dat ze op de markt brengen: de Talbot-Lago Record. Verschillende varianten worden nog gebouwd en in 1959 wordt het bedrijf opgeslorpt door Simca.

Talbot-Lago-modellen zijn vandaag uiterst gegeerd op de oldtimermarkt, vrijwel elke verzamelaar wil er eentje of heeft er een staan. Hun grandeur lijkt niet te slijten, integendeel, de waardecurve blijft stijgen.

Talbot-Lago Record T26

De Lago Record T26 is bij uitstek hét naoorlogse model van Talbot-Lago. In 1946 komt ie op de markt, voorzien van de nagelnieuwe zescilinderlijnmotor met een inhoud van maar liefst 4,5 liter. Die zescilinder wordt bediend door een 4-traps pre-selector versnellingsbak en aangevoerd door twee carburators en produceert daarmee niet minder dan 170 pk, wat zéér veel was in die tijd.

T26 staat voor fiscale pk’s van het Franse inschrijvingssysteem. Verder was ie was beschikbaar als tweedeurs gesloten coupé, als tweedeurs cabriolet of als vierdeurs saloon. Telkens werd het koetswerk in huis afgewerkt door Talbot-Lago, hoewel het de conventie was om daarvoor externe koetswerkbouwers aan te spreken om dat op maat te laten bouwen, was dat niet aan de orde in de naoorlogse jaren waar de economie nog erg fragiel was. Slechts een handvol exemplaren zijn gebouwd met externe koetswerkbouwers.

De Record T26 wordt in heel kleine oplage gebouwd, naar verluidt worden slechts 441 exemplaren ooit gebouwd. Het is de natte droom van elke liefhebber, tevens een onsterfelijke klassieker die is ingelijfd met heel wat geschiedenis.

Technische gegevens:

Carrosserie

- Lengte (cm): 488
- Breedte (cm): 177
- Hoogte (cm): 150
- Wielbasis (cm): 313
- Gewicht (kg): ±1500

Mechaniek

- Motor: 4482 cc zescilindermotor voorin
- Kleppen: 12
- Benzinesysteem: 2 carburators
- Versnellingsbak: 4-traps pre-selector Wilson
- Overbrenging: RWD
- Rechts gestuurd
- Maximum vermogen: 170 pk (127 kW) bij 4200 t/m
- Topsnelheid: 170 km/u

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Talbot-Lago
Modelserie
T26
Model
T26 Record
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1946
Kilometerstand
51.047 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Ja
Vorige eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Convertible)
Vermogen (kW/pk)
127/172
Cilinderinhoud (ccm)
4483
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Anders
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Anders
Interieur materiaal
Anders

Bijzondere uitrusting

Rechtslenker

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Oldtimerfarm

Oldtimerfarm

Xavier Molenaar

Steenweg op Deinze 51C

9880 Aalter

🇧🇪 België

Andere van Oldtimerfarm

Vergelijkbare voertuigen