1967 | McLaren M1C

Volgens de Trojan-gegevens, zoals vermeld in een Trojan "Verificatieverklaring" gedateerd 30 augustus 2000, was chassis 200-13 een Formule 3-auto geleverd aan Chequered Flag Racing op 17 november 1967. Het gebruik van deze auto in 1968 is onbekend, maar gezien de geschiedenis van de auto van Mike Walker, is het waarschijnlijk de Flag F3-auto die dat seizoen werd geracet door Ian Ashley. In 2000 "alloceerde" Trojan dit nummer aan de ex-Max Callicott McLaren M4A, hoewel ze toevoegden dat "identificatie van beide auto's met hun originele chassisnummer op dit moment onmogelijk is". De ex-Max Callicott-auto heeft nu een reproductie chassisplaat met dit chassisnummer.

Max Callicott (Anaheim, CA) racete in het seizoen 1969 met een Formula B McLaren M4A in SCCA Nationals. Zijn aanvraag voor een rijbewijs uit 1969 vermeldt de Sears Point National in juli als zijn eerste race, maar hij had al in maart plannen onthuld om de McLaren te racen. Een brief van Callicott uit 1996 die bij de auto hoort, zegt dat hij het direct van The Chequered Flag heeft gekocht in 1968, en vermeldt dat het een F2-auto was die werd geracet door Ian Ashley en Piers Courage. Ashley of Courage raceten echter niet voor Flag in F2, maar Ashley racete wel voor hen in F3, dus dit kan eigenlijk zijn F3-auto zijn. Callicott reed opnieuw met de auto in 1970, nam dan twee seizoenen pauze voordat hij terugkeerde voor het seizoen 1973, waarbij hij in januari 1973 opnieuw naar de rijdersschool moest met de McLaren. Vervolgens nam hij deel aan drie rondes van de Canadese FB-serie en reed bij een daarvan naar verluidt in een March 73B in plaats van zijn trouwe oude McLaren. De March was waarschijnlijk een huurauto of een typefout. Callicott werd daarna niet meer gezien en verkocht de McLaren aan Peter Boyd (Anaheim, CA) in 1981. Vervolgens ging het in 1983 naar Richard Wells en naar Mike Fazzi van 1988 tot 1995. Het werd herbouwd met een nieuwe Marc Bahner kuip terwijl Fazzi het bezat, omdat het achterste deel van de oorspronkelijke kuip was afgesneden. De nieuwe kuip was gemodelleerd naar de auto van Jim Brown uit 1967 maar gebruikte de oorspronkelijke schotten. De herbouwde auto was bij Tom Crowther in 2000 toen Trojan het de identiteit '200-13' "toewees" op basis van het feit dat 200-13 een van de F3-auto's was die aan The Chequered Flag werden verkocht. In 2009 in bezit van Tom Lee (Seattle, WA). Geadverteerd door Kim Baker's Vintage Race Car Sales (Pittsfield, MA) en verkocht aan een onbekende Britse eigenaar in 2013. Gedreven door: Max Callicott. Eerste race: Sears Point, 20 juli 1969. In totaal 8 geregistreerde races.