2018 | Lamborghini Huracán Performante

Algemene informatie
Modelreeks: 2014 - 2019
Kenteken: L-316-KF

Technische informatie
Koppel: 600 Nm
Aantal cilinders: 10
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 83 liter
Acceleratie (0-100): 2,9 s
Topsnelheid: 325 km/u

Maten
Afmetingen (LxB): 451 x 192 cm
Wielbasis: 262 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.467 kg
Laadvermogen: 533 kg
GVW: 2.000 kg

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
CO₂-uitstoot: 314 g/km
Fijnstofuitstoot: 0,7 mg/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 13,7 l/100km (1 op 7,3)
Brandstofverbruik in de stad: 19,6 l/100km (1 op 5,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 10,3 l/100km (1 op 9,7)

Onderhoud
APK: gekeurd tot jun 2025

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal

Garantie
Fabrieksgarantie tot: 14-06-2024

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

Be the Bully - Lamborghini Huracan Performante

De Lamborghini Huracan Performante. Een voorbeeld dat gelukkige huwelijken, wel degelijk bestaan! Toen Audi in het begin van het nieuwe millennium aanbelde ergens in Sant'Agata Bolognese, werden ze met open armen ontvangen. De Diablo had Lamborghini helemaal zelf ontwikkeld, wat een prachtig-gevormde auto is met beestachtige techniek. Echter had ze de nodige kwaaltjes, die de Italianen graag wegwuiven als ‘karakter’. Audi bood daarbij hulp, op exact de juiste manier. De prachtig excentrieke designs bleef Lamborghini verzorgen, de techniek voortaan door de Duitsers. En dat Duitsers veel minder humor hebben, is in dit geval erg prettig.

De Gallardo was een direct succes en ging de boeken in als de best verkochte Lamborghini ooit! De druk om zo’n legendarische ‘Lambo’ te vervangen, is natuurlijk groot. Tócht wisten ze in Sant’Agata Bolognese een antwoord te geven op deze beladen vraag. De Lamborghini Huracan LP640-4 Performante. Een zin waar menig man zijn borsthaar, direct van gaat groeien! De LP staat voor Longitudinale Posteriore. Italiaans voor; Motor in de lengte geplaatst. De 640 voor het aantal Italiaanse raspaarden onder de kap en de 4 voor, je raadt hem al, 4 wiel aangedreven. Een atmosferische V10 die je iedere keer gasgeven, opnieuw je uitdaagt en direct je roze pasje in gevaar brengt. Wij durven te zeggen; Één van de best klinkende supercars van die tijd!

Ook is het erg prettig dat de Duitsers zich met de afwerking hebben bemoeid. Ja, je betrapt hier en daar een enkel Audi knopje, maar wat zit het strak, degelijk en fijn in elkaar. Daar kunnen ze in Modena nog wat van leren! Carbon fiber was alweer uit de mode volgens Lamborghini, dus ontwikkelde ze samen met Callaway Golf en Boeing het Carbon Composiet. Bizar sterk, licht en een uniek uiterlijk. De 787 Boeing heeft het in de vleugels verwerkt, Lamborghini als afwerking rondom de luchtroosters en op de motorkap voor downforce. Verschil moet er zijn.

Die van ons? Zoals je bent gewend. Lamborghini PON onderhouden, van de tweede eigenaar en slechts 18 duizend kilometer glimlachen uitgedeeld. Volledig originele lak en recent een grote beurt gehad, samen met vier nieuwe sloffen. Wel zo fijn, met al die performante. Zien we je snel?