1 / 50
Imagen 1/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 2/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 3/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 4/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 5/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 6/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 7/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 8/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 9/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 10/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 11/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 12/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 13/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 14/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 15/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 16/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 17/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 18/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 19/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 20/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 21/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 22/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 23/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 24/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 25/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 26/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 27/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 28/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 29/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 30/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 31/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 32/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 33/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 34/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 35/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 36/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 37/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 38/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 39/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 40/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 41/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 42/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 43/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 44/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 45/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 46/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 47/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 48/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 49/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
Imagen 50/50 de Ferrari 360 Spider (2003)
2003 | Ferrari 360 Spider

Ferrari 360 spider F1

€ 121.500
🇳🇱Verkoper

Beschrijving

Transmissie
Transmissie: 6 versnellingen, Semi-automaat

Gewichten
Ledig gewicht: 1.425 kg
Laadvermogen: 305 kg
GVW: 1.730 kg

Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
CO₂-uitstoot: 440 g/km
Emissieklasse: Euro 3

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 194 - € 220 per kwartaal

Identificatie
Kenteken: PL-250-P

Modern en klassiek tegelijkertijd: een zeer fraaie Ferrari 360 Spider met slechts 13.209 mijl, een prachtige configuratie en in zeer goede staat verkerend, fraaier wordt het haast niet!

De Ferrari 360 wordt tegenwoordig wel eens de eerste moderne Ferrari genoemd, als opvolger van de F355. Het merk kwam in 1999 met een compleet nieuwe designtaal, het eerste model met een volledig uit aluminium vervaardigde carrosserie en een nieuwe 3,6 liter grote V8 die 400 pk levert. In 2000 wordt op de autosalon van Genève de open 360 Spider gepresenteerd, een auto die voor puur rijplezier zorgt.

Dat was ook exact wat de eerste eigenaar van deze 360 Spider F1 zich bedacht in 2003: ultiem genieten. De in Rosso Corsa uitgevoerde Spider is een fantastisch voorbeeld van hoe een 360 Spider hoort te zijn: een felrode lakkleur en het geliefde zwarte geperforeerde Challenge-paneel rondom de achterlichten. De rode buitenkant combineert schitterend met de zwartlederen bekleding met rode delen.
De buitenzijde van de Ferrari verkeert in een uitmuntende conditie. De van origine Amerikaanse 360 Spider kenmerkt zich door prachtig lakwerk op een perfecte carrosserie, wielen zonder schades, in nieuwstaat verkerende verlichtingsdelen en andere details: zonder twijfel een liefhebbersauto. De wielen verdienen overigens nog wat extra aandacht want het zijn meerdelige exemplaren, een zeer prijzige optie. Zoals u mag verwachten zijn het gereedschapskoffertje en de afdekhoes aanwezig en ziet ook de bagageruimte waarin deze is ondergebracht er als nieuw uit.

De stoelen zitten als gegoten en eenmaal op die plek heeft u zicht op de stijlvolle, diepgelegen analoge meters. Direct is duidelijk dat het om een volbloed sportwagen gaat, met grote gele, centrale toerenteller, een snelheidsmeter die pas stopt bij 340 km/u en een viertal kleine meters voor de relevante informatie. Een grote versnellingspook schittert door afwezigheid: deze 360 Spider is voorzien van een snel schakelende automatische F1-transmissie. Plezierig bij toeren, zeer direct bij gebruik waar de 360 Modena voor gemaakt is: sportief rijden.
Deze geliefde Spider is keurig onderhouden. De door het glazen paneel van buitenaf zichtbare V8 ziet eruit als nieuw en de technische staat past daar geheel bij. Alle originele documentatie is bij de auto, inclusief de garantie- en onderhoudsboeken. Het is dus instappen, het dak automatisch openen en grenzeloos genieten van het oorstrelende geluid dat door het LC Racing uitlaatsysteem geproduceerd wordt.

Als we het samenvatten dan is dit een Ferrari 360 Spider F1 met keurig verleden, de juiste specificaties en een zeer lage mijlenstand van slechts 13.209 mijl. Klaar om mee te rijden en van te genieten.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Ferrari
Modelserie
360
Model
360 Spider
Eerste registratie
06-2003
Bouwjaar
2003
Kilometerstand
13.209 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Vorige eigenaren
2

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Convertible)
Vermogen (kW/pk)
294/400
Cilinderinhoud (ccm)
3586
Cilinders
8
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Automatisch
Versnellingen
6
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Rood
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Zwart
Interieur materiaal
Leder

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen