1 / 50
Immagine 1/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 2/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 3/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 4/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 5/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 6/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 7/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 8/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 9/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 10/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 11/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 12/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 13/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 14/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 15/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 16/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 17/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 18/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 19/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 20/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 21/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 22/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 23/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 24/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 25/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 26/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 27/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 28/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 29/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 30/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 31/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 32/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 33/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 34/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 35/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 36/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 37/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 38/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 39/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 40/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 41/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 42/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 43/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 44/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 45/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 46/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 47/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 48/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 49/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
Immagine 50/50 di Bayliss-Thomas 10/20 hp (1925)
1925 | Bayliss-Thomas 10/20 hp

Bayliss Thomas Tourer

€ 14.900
🇳🇱Verkoper

Beschrijving

Interieurkleur: Bruin
Motorrijtuigenbelasting: geen
Referentienummer: 0001276

Eén van de wel zeer bijzondere auto’s in de collectie van Classic Park is de Bayliss Thomas. Dit automerk werd opgericht door Excelsior Motor Co. Ltd. uit Engeland en werd gemaakt in Tyseley nabij Birmingham. Het bedrijf werd vooral bekend van de productie van motorfietsen, maar in de periode 1922 tot 1929 hebben ze ook auto’s gebouwd. Deze charmante Bayliss Thomas Tourer zal altijd een zeldzame verschijning blijven op de Nederlandse wegen.
De Bayliss Thomas Tourer bij Classic Park is gebouwd in 1925 en is voorzien van een viercilinder motor van 1141 cc. Dit is een Meadows motor met bovenliggende nokkenas. De motor is twee decennia geleden gerestaureerd. Het lakwerk, de linnen kap, de onderkant, de zittingen, alles is in goede en direct bruikbare staat. Bij de auto is veel documentatie aanwezig, waaronder diverse taxatierapporten en oude brochureteksten. De auto heeft sinds 2010 een Nederlands kenteken.

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Bayliss-Thomas
Model
10/20 hp
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1925
Kilometerstand
3.841 mls
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Vorige eigenaren
> 6

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Tourer)
Vermogen (kW/pk)
15/20
Cilinderinhoud (ccm)
1498
Cilinders
4
Deuren
3
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Niet voorzien
Remmen achter
Niet voorzien
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Grijs
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Bruin
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Classic Park

Classic Park

Renald van Dijke

Koppenhoefstraat 14

5283 VK Boxtel

🇳🇱 Nederland

Andere van Classic Park

Vergelijkbare voertuigen