2004 | Aston Martin DB AR1

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Interieurkleur: Beige
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: AM-00-09

PRIJS EXCLUSIEF BTW

Daar zit je dan. Dr. Ulrich Bez, CEO van Aston Martin, in 2001 op het Concours d'Elegance van Pebble Beach. Bij je aan tafel zit Andrea Zagato, de zoon van Elia Zagato. Wat er precies aan tafel is besproken valt niet te achterhalen, maar twee zaken waren overduidelijk: 1. Bez had van toenmalig moederconcern Ford de opdracht gekregen om Aston Martin opnieuw onder de aandacht te brengen en 2: De Amerikaanse klanten zouden hoogstwaarschijnlijk niet blij zijn dat de aankomende DB7 Zagato aan hun neus voorbij zou gaan vanwege te hoge kosten voor de typegoedkeuring. Maar daar zit je dan, op misschien wel het mooiste gazon ter wereld, omringd door fantastische mensen en de prachtigste auto's. Dan ga je natuurlijk niet zitten denken in problemen, dan ga je, al genietend van een goed glas wijn, filosoferen over een oplossing.

De twee heren bedachten dat het een goed idee zou zijn om op basis van de DB7 Volante een échte ouderwetse Roadster te ontwerpen, uitsluitend voor de Amerikaanse markt. Dit had twee enorme voordelen. Aston Martin kon haar meest trouwe klanten in de Verenigde Staten een exclusieve auto bieden en omdat de auto op basis van een bestaande DB7 Volante zou worden gebouwd waren er ook geen problemen met de typegoedkeuring.

De auto die voortkwam uit de gesprekken tussen beide heren werd uiteindelijk de Aston Martin DB AR1. In dit geval staat "AR" voor American Roadster. Een paar van de meest trouwe klanten van Aston Martin kregen de kans om de auto te bekijken in de fase dat de auto louter nog bestond uit schetsen en een ruw prototype. De respons was dusdanig goed dat Aston Martin en Zagato besloten de DB AR1 in uiterst gelimiteerde oplage van 99 stuks te gaan bouwen. Tijdens de autosalon van Los Angeles in 2002 werd de auto aan het publiek voorgesteld. De auto werd super positief ontvangen al maakte dat weinig uit want de gehele oplage van 99 stuks was reeds verkocht aan de allerbeste klanten van Aston Martin in de Verenigde Staten.

De auto is bedoeld als een pure roadster, een open tweezitter zonder dak, een tonneau cover is aanwezig om over de zittingen heen te spannen. De Aston Martin DB AR1 was niet alleen een gelimiteerde serie maar tevens het topmodel. Zaken zoals climate control, navigatie, cruise control en prachtige lederen bekleding waren allemaal standaard aanwezig. Het betreft hier een zeer goed onderhouden DB AR1 in een prachtige kleurstelling. De auto is uitgevoerd met een lichtgroene metallic lak met een beige lederen interieur.

Het topmodel moet natuurlijk ook worden aangedreven door de top motorisering: een 6.0 V12-motor die is gekoppeld aan handgeschakelde zesversnellingsbak. Extra zeldzaam want de meeste van de 99 exemplaren werden uitgevoerd met automatische bak. Het is niet alleen een genot om naar deze auto te kijken ook het rijden is een feest. De DB AR1 gaat in 4.9 seconden van 0-100 en heeft een topsnelheid van 300 kilometer per uur. De topsnelheid maakte de DB AR1 op dat moment de snelste échte roadster ter wereld. De auto verkeert zowel opties als technisch in nieuwstaat. De carrosserie is prachtig met strak plaatwerk en correcte passingen. De auto is gespoten in het Aston Martins eigen 'British Racing Green' variant, de lak is vanzelfsprekend in 'als nieuwe' conditie en geeft de auto een tijdloze uitstraling. De auto staat op prachtige 5-spaaks 19 inch wielen met banden in de juiste maten.

Het interieur is al even opvallend als fraai. U zult tevergeefs zoeken naar een achterbank, de 'American Roadster' is een échte tweezitter. De plek waar in de gewone DB7 de achterbank zit is nu ingericht als extra bagageruimte. De tellers, het "all natural tan" leder, het is allemaal zeer goed verzorgd en ziet er fantastisch uit.

De techniek is eveneens perfect voor elkaar. De auto heeft zo'n 7.600 kilometer (4.777 mijl) gereden en is perfect onderhouden. Ook aanwezig zijn het speciaal verkrijgbare lederen jack in bijpassende kleuren, een tonneau om het interieur wat te beschermen tegen regendruppels en een hoes voor tijdens het binnen stallen van de auto.
Kortom een unieke mogelijkheid om een zeer zeldzame Aston Martin te bemachtigen. Volgens kenners is dit één van de meest begeerlijke verzamelobjecten van Aston Martin in de geschiedenis van het merk. Of u de auto nu toe wil voegen aan uw collectie of net begint met het aanleggen van een collectie, deze DB AR1 is in alle gevallen een topstuk.