1968 | SIMCA 1200 S

Una unidad extraordinaria del Simca 1200 S Coupé Bertone de 1968, magníficamente conservada y mantenida; un coche verdaderamente raro, del que solo se fabricaron 14.000 unidades entre 1967 y 1971, de las cuales quedan registradas muy pocas.

El Simca 1200 S es un coupé clásico 2+2 diseñado por Giorgetto Giugiaro en Bertone, donde también se montaban las carrocerías antes de ser enviadas desde Turín a la fábrica de Simca en Poissy, Francia. El coche está propulsado por un potente motor trasero longitudinal de 1204 cc con tracción trasera y dos carburadores Solex C35 de doble cuerpo que producen 85 CV a 6000 rpm, lo que, combinado con un peso inferior a 900 kg, le permitía alcanzar los 175 km/h.

El interior, diseñado por Paolo Martin (Pininfarina), es muy deportivo y elegante, con un salpicadero que cuenta con tres grandes relojes Jaeger integrados en madera, e incluso en las primeras unidades (como esta) con volante de madera maciza y aluminio. El coche también está equipado con una radio Becker Europa y unas bonitas llantas de magnesio Cromodora, modelo CD26, diseñadas para este coche.

El coche se matriculó originalmente en Zúrich (Suiza) y se trajo a España en 1977. Desde entonces ha tenido dos propietarios y yo lo tengo desde 2016. El coche es completamente original, solo se ha repintado en su color original, el motor y la caja de cambios son los originales («números coincidentes») y la tapicería es la original.

La madera del salpicadero y el volante ha sido restaurada (utilizando el mismo tipo de madera que la original) a mano por un ebanista, las llantas de magnesio han sido descontaminadas y selladas, el motor (culata, válvulas, asientos) se ha adaptado para gasolina sin plomo, se le ha instalado encendido electrónico, un colector OMP y un nuevo sistema eléctrico, además de los extensos trabajos de mantenimiento realizados en un coche de 58 años, de los que tengo registros que abarcan los últimos 32 años, con decenas de miles de euros invertidos en él.

Todo en el coche funciona perfectamente y se pueden recorrer largas distancias sin ningún problema. Es un coche muy llamativo por su bonito diseño, su rareza, su estado y su espectacular sonido. Es un clásico muy exclusivo en magnífico estado.

Matriculado como vehículo clásico, con ITV hasta marzo de 2030. Coche ubicado en Valencia (España).