1989 | Mercedes-Benz 300 E 4-Matic

Ausstattung:

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Antrieb und Fahrwerk:

-      Permanenter Allradantrieb (4MATIC) mit automatischer Sperrdifferential-Regelung.

-      4-Gang-Automatikgetriebe.

Sicherheit:

-      ABS (Antiblockiersystem)

-      Alarmanlage

- 4 neue Allwetterreifen mit ca. 1500km Laufleistung

Komfort:

-      Elektrische Fensterheber vorne

-      Zentralverriegelung

-      Stoffpolster

-      Manuelle Klimaanlage (nicht in Funktion wg. R12 Kältemittelverbot)

-      Höhenverstellbares Lenkrad

-      Außenspiegel elektrisch verstellbar (Stellhebel in Mittelkonsole leider gebrochen).

Interieur:

-      Analoge Instrumente mit Drehzahlmesser, Tacho, Kraftstoff- und Temperaturanzeige.

-      Holzdekor an der Mittelkonsole

-      Manuell verstellbare Sitze mit Kopfstützen.

-      Automatische Niederlegung per Knopfdruck für die Kopfstützen auf der Rücksitzbank

Exterieur:

-      Leichtmetallfelgen (z. B. 15-Zoll-Gullideckel-Design).

-      Alljahres Reifen, Laufleistung  2.000 lm Laufleistung

-      Metallic-Lackierung, Farbe schwarz

-      Sacco Bretter als Außenverkleidung unterhalb der Chromzierleisten

-      Halogen-Scheinwerfer mit einfacher Leuchtweitenregulierung.

-      Chromzierleisten an Stoßstangen und Seitenleisten.

-      Nebelscheinwerfer.

Sonstiges:

-      Die W124 4-Matic-Limousine wurde nur ca. 14.000 mal gebaut, was die Seltenheit dieses Modells unterstreicht.

-      Nichtraucher- und Garagenfahrzeug.

Historie:

Die Erstzulassung erfolgte im Dezember 1989. Kurz darauf wurde das Auto von der Großmutter, am 08.10.1990, von einem Autohaus in der Schweiz, gebraucht und unfallfrei, für 64‘000,00 CHF mit 50.000 gefahrenen Kilometern gekauft. Seit 1990 ist das Fahrzeug in Familienbesitz und wurde 2021 durch den Enkel (Verkäufer) nach Deutschland übernommen und in Deutschland erstmalig zugelassen.

Das Auto ist grundsätzlich in einem einwandfreien Zustand. Es sind leichte Rostflecken am Einstieg bei der Beifahrertür und an der Hintertür vorhanden. Zwei Kotflügel haben an den Chromzierleisten ebenfalls eine kleinstellige Rostausblühung.

Das Fahrzeug wurde durch die Großmutter infolge der Mobilitätseinschränkung nur unregelmäßig bewegt. Das Scheckheft wurde jedoch bis zur Laufleistung von ca. 89.000 km regelmäßig geführt, siehe letzte Eintragung im Jahr 2011. Anschließend stand das Fahrzeug bis zum Jahr 2021 in der Schweiz in einer beheizten Garage und wurde nur sehr selten bewegt. Die Überführung aus der Schweiz nach Deutschland und die Generalüberholung erfolgte im Jahr 2021. Das TÜV-Gutachten, sowie die Oldtimer Einstufung erfolgten in Deutschland am 20.09.2021.

Das Fahrzeug ist seit 1990 bis 2021 immer in einer beheizten Garage gestanden. Seit 2021 wurde es in ein unbeheizte Garage eingestellt und nur bei schönem Wetter genutzt (Zweitfahrzeug).

Im August 2024 wurde die Bremsflüssigkeit, der Luftfilter, die Zündkerzen und der Keilriemen getauscht, sowie das Getriebeöl gewechselt. Die nächste TÜV Hu ist im Januar 2026 fällig.

Das Fahrzeug ist seit 1990 in Familienbesitz und ist unfallfrei. Infolge des Alters sind leichte Gebrauchsspuren im Innenbereich, als auch außen vorhanden. Herkunftsnachweis wie Kaufvertrag, Rechnung usw. sind vorhanden.