Jaguar XK 150 OTS – Der Gentleman unter den Roadstern
Es gibt Autos, die ein Statement setzen. Und dann gibt es den Jaguar XK 150 – ein rollender Maßanzug aus britischem Stahl, veredelt mit Stil, Kraft und dem gewissen Etwas, das selbst einen Aston Martin ein wenig nervös werden lässt. Der XK 150 war das letzte Glied einer legendären Kette, die mit dem XK 120 begann – und ist für viele Enthusiasten der krönende Abschluss der goldenen Roadster-Ära.
Historie mit Brief und Siegel – Vom Sunshine State nach Deutschland
Dieser XK 150 OTS (Open Two Seater) wurde ursprünglich in den USA erstzugelassen – selbstverständlich liegt der originale US-Title vor. Seit Mai 1990 lebt der Brite nun in Deutschland – und hat hier nur zwei Besitzer gesehen. Der letzte ließ ihn komplett, aufwendig und originalgetreu restaurieren. Kein zusammengewürfelter Bastlertraum, sondern ein Werk der Präzision, dokumentiert durch ein aktuelles Wertgutachten und eine lückenlose Historie.
Technik – So britisch, so solide, so perfekt
Vergessen Sie alles, was man über englische Autos und Elektrik sagt – dieser XK ist anders. Der Motor springt bei der ersten Umdrehung des Schlüssels an, läuft sauber, kultiviert und kraftvoll.
✔️ Der Motor wurde revidiert, ✔️ Bremsen, Reifen und Felgen sind neuwertig, ✔️ Das gesamte Fahrwerk wurde im Zuge der Restauration überholt, ✔️ Wartungsstau? Fehlanzeige!
Dieses Auto fährt nicht nur wie neu – es fährt besser als viele Neuwagen. Lenkung und Bremsen greifen präzise, die Gänge flutschen durch das Getriebe wie Earl Grey durch feines Porzellan.
Design – Wenn Form und Funktion eine Zigarette teilen
Die Linie dieses OTS-Modells ist eine Ode an das klassische Roadster-Design. Lang gestreckte Motorhaube, flache Front, ein Heck, das sich wie ein Abendanzug über das Chassis legt. Der XK 150 ist nicht laut – er ist charmant. Und genau deshalb dreht sich jeder um.
TÜV? Kein Problem.
Nach Absprache wird der TÜV frisch gemacht. Es gibt schlicht nichts zu beanstanden. Einsteigen, Schlüssel drehen, losfahren – ob zur Eisdiele oder zur Mille Miglia.
Fazit – Für alle, die lieber Kurven als Apps lieben
Dieser Jaguar XK 150 3.4 OTS ist kein Auto für die linke Spur auf der A8. Er ist ein Auto für Landstraßen bei Sonnenuntergang, für Wochenenden ohne Termine und für Menschen, die ein Fahrzeug nicht nur besitzen, sondern erleben wollen.
Sie steigern hier nicht auf ein Auto. Sie steigern auf britische Ingenieurskunst, restauriert mit deutscher Gründlichkeit. Ein Roadster, der keine Fragen offen lässt – außer vielleicht: Wo warst du mein ganzes Leben?
Viel Vergnügen beim Bieten – und denken Sie daran: Ein Jaguar fährt man nicht. Man führt ihn spazieren.
https://youtu.be/-wTvbIdxvWg
https://youtu.be/ITZkiPKIS2w
https://youtube.com/shorts/J1KSjvJT4-I
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Sehr geehrter Nutzer 23933, vielen Dank für Ihren Hinweis. Wir haben den angesprochenen Punkt nochmals sorgfältig überprüft. Dabei konnten wir nachvollziehen, wo die Unstimmigkeit entstanden ist, und haben die betreffende Stelle inzwischen entsprechend korrigiert. Uns ist eine sachlich korrekte und transparente Beschreibung der angebotenen Fahrzeuge sehr wichtig – insbesondere bei Modellen wie dem Jaguar XK 150 3.4 S OTS, bei denen Ausstattungsvarianten wie die „Special Equipment“-Version („S“) sowie die damit verbundene Leistungsangabe von 254 PS eine wesentliche Rolle für Einordnung und Bewertung spielen. Die Anzeige wurde entsprechend angepasst, sodass die Angaben nun eindeutig und korrekt dargestellt sind. Vielen Dank für Ihren Hinweis und Ihr Engagement für eine präzise Darstellung auf der Classic-Trader-Plattform.
Da muss ich vehement widersprechen! Wer angibt, das Inserat überprüft zu haben, ist meines Erachtens nicht seriös vorgegangen. Schon im Inserat Titel wird das Fahrzeug klar als 1958 Jaguar XK 150 3.4 S OTS bezeichnet – das ‚S‘ steht hierbei explizit für die ‚Special Equipment‘-Variante. Zudem wird in der Beschreibung unter ‚Technische Details‘ erneut auf die S-Variante mit gleichem Text hingewiesen. Auch die explizit angegebene Leistung von 254 PS (in Technische Details) ist ausschliesslich bei der S-Ausführung zutreffend. Es sollte im Interesse der Classic-Trader-Plattform liegen, eine seriöse korrekte Beschreibung der angebotenen Artikel ums auch einen entsprechenden, passenden Schätzwert zu kommunizieren. Ich bitte daher erneut um eine Klärung
Sehr geehrter Nutzer 23933, wir haben das Inserat nochmal überprüft und finden nirgendwo den Hinweis auf die S-Variante in der Beschreibung. Es handelt sich um einen Jaguar XK 150 OTS
Guten Tag, der Jaguar XK 150 3.4 OTS wird als 'S'-Variante angeboten. Dass die 'S'-Beschriftung an der Seite des Kotflügels (Türseite) fehlt, ist ein Punkt. Mich erstaunt jedoch besonders, dass auf den Bildern nur zwei Vergaser zu sehen sind. Zudem ist die 'S'-Spezifikation im vorliegenden Wertgutachten nirgends vermerkt. Es erscheint mir daher höchst fragwürdig, ob es sich tatsächlich um ein echtes 'S'-Modell handelt. Ich bitte um Aufklärung. merci
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