1960 | Jaguar XK 150 3.4 S DHC

1960 Jaguar XK150 DHC

*Der Jaguar XK150 ist eine einzigartige Mischung aus Aufregung und Luxus, die man am besten auf der offenen Straße erlebt. *
Dieses Cabriolet ist perfekt für abenteuerlustige Menschen, die sowohl Leistung als auch Komfort zu schätzen wissen.

Zulassung : DE zugelassen
Fahrgestellnummer : S83 8623 BW

3442 ccm, 6-Zylinder-Reihenmotor, 2 SU-Vergaser, 210 PS bei 5500 U/min, 5-Gang-Schaltgetriebe

Lernen Sie das Auto kennen!

Eingeführt
Der XK150 ist ein Automodell, das im Mai 1957 eingeführt wurde und in zwei Karosserievarianten erhältlich war: Fixed Head Coupé (FHC) und Drop Head Coupé (DHC).

Rennen zur Verbesserung der Rasse
Jaguar kann auf eine reiche Geschichte erfolgreicher Rennen zurückblicken, und seine Wettbewerbsfahrzeuge haben beeindruckende Siege errungen. Der XK-150 Sporttourer kombiniert die auf der Rennstrecke bewährte Zuverlässigkeit und Sicherheit mit klassischem Design und Eleganz.

Motor und Getriebe
Mit seinem ursprünglichen 3,8-Liter-Reihensechszylinder war der XK150 ein sehr guter Sporttourer. Bei diesem Fahrzeug wurden jedoch zusätzlich schnelle Straßennockenwellen eingebaut und die Vergaser usw. entsprechend angepasst. Dies verleiht dem Motor einen sehr ruhigen Leerlauf und einen langsamen Lauf, ermöglicht es ihm aber, sein volles Potenzial zu zeigen, wenn Sie die Drehzahl erhöhen.
Sie brauchen kein schnelleres klassisches Straßenauto als dieses, das versichern wir Ihnen!
Dies wurde nun mit dem bekannten Getrag 5-Gang-Getriebe gekoppelt, das Ihnen perfekt abgestufte Gänge und ein volles Synchronisationsgetriebe für eine perfekte Fahrt in jeder Situation bietet.

Scheibenbremsen
Frühere XK-Modelle hatten eine schwache Bremswirkung, aber der XK150 ist mit einer Scheibenbremsanlage ausgestattet, die eine deutliche Verbesserung darstellt. Der Wagen ist mit 12-Zoll-Dunlop-Scheiben an allen vier Rädern ausgestattet, um eine bessere Bremsleistung zu erzielen.

Drahtreifen
Der XK150 wurde sowohl mit Drahträdern als auch mit Stahlscheibenrädern angeboten. Drahtspeichenräder waren eine Werksoption, während Stahlscheibenräder zur Standardausrüstung gehörten. Obwohl Drahträder heute häufiger an XK150s zu sehen sind

Dieser Wagen ist in tiefem britischen Renngrün lackiert und hat eine beige Lederausstattung. Außerdem ist der Boden mit grünem Wilton-Teppich ausgelegt.
Der Wagen befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und fährt gut. Das Verdeck ist von hoher Qualität und passt gut.
Der Jaguar XK150 ist eine einmalige Gelegenheit für seinen zukünftigen Besitzer, einen wunderschön gestalteten und leistungsstarken britischen Oldtimer zu besitzen.

In dieses Auto wurde kürzlich eine große Summe Geld investiert
investiert, um ihn zu einem der besten XK150 auf dem Markt zu machen.

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