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Descripción

À Vendre : Jaguar Type E série 1 moteur 4,2L de 1965.

Historique du modèle :

Lors de son apparition, la Jaguar Type E s’impose immédiatement comme une référence, reléguant ses concurrentes à une autre époque, tant sur le plan technique qu’esthétique.

Présentée en mars 1961 au Salon de Genève, elle provoque un véritable choc dans le monde automobile. Jaguar y dévoile une voiture de série aux performances inédites, au design radical et à une technologie jusque-là réservée à la compétition.

La Type E se distingue par ses quatre roues indépendantes, ses freins à disque, son châssis monocoque, ainsi que par un habitacle raffiné associant volant en bois, tableau de bord en aluminium et sièges baquets. Sa ligne fluide est soulignée par les phares carénés, tandis que le légendaire moteur XK, alimenté par trois carburateurs SU, développe une puissance et des performances exceptionnelles pour l’époque.

Rapidement, la Type E devient l’emblème du mariage entre sportivité et élégance britannique. Adoptée par de nombreuses personnalités et régulièrement mise en scène au cinéma, elle s’impose comme une icône culturelle autant qu’automobile, et demeure aujourd’hui encore l’une des Jaguar les plus convoitées.

Dès 1963, Jaguar engage la Type E en compétition avec la célèbre Type E Lightweight, notamment sur le circuit des 24 Heures du Mans, illustrant la difficulté de transformer en voiture de course un modèle déjà capable d’atteindre près de 240 km/h en configuration routière.

Produite à 4 249 exemplaires en conduite à gauche, la Type E 4.2L Coupé figure parmi les versions les plus recherchées. Elle bénéficie d’une boîte de vitesses Jaguar entièrement synchronisée, d’un moteur plus coupleux et d’un confort amélioré, faisant de cette déclinaison un parfait compromis entre performances, agrément de conduite et utilisation moderne.

Historique de cette Jaguar Type E série 1 :

Cette Jaguar Type E Série 1 a été livrée neuve en 1965 aux États-Unis. Après plusieurs décennies d’utilisation discrète, elle réapparaît en 2010 en Virginie, conservée avec soin par son propriétaire.

Séduits par son authenticité et sa base saine, nous en faisons alors l’acquisition. La voiture bénéficie de plusieurs mois de restauration dans nos ateliers afin de la présenter dans sa configuration actuelle : teinte Silver Grey associée à un intérieur en cuir rouge Cartier.

Son dernier propriétaire en prend possession en 2014. Il l’utilise régulièrement, y compris au quotidien, tout en nous confiant son entretien suivi au fil des années.

Progressivement, la voiture a été améliorée mécaniquement afin d’en optimiser l’agrément et la fiabilité :

– adoption d’un rapport de pont plus long,

– révision complète du système de freinage,

– remplacement du joint de culasse par une version renforcée,

– amélioration du système de refroidissement.

Enfin, en 2026, la voiture est repassée dans nos ateliers pour une mise à nu complète de la carrosserie.

Carrosserie :

La carrosserie présente un état remarquable, parfaitement sain, avec des ajustements précis et homogènes.

Elle a été intégralement décapée puis repeinte en 2026 dans nos ateliers. La présentation est excellente, tout en conservant une légère patine à l’intérieur du compartiment moteur, conforme à l’esprit du modèle.

Sellerie :

La sellerie a été entièrement refaite et repensée dans nos ateliers en 2012.

Les cuirs rouges, soigneusement sélectionnés, sont aujourd’hui encore dans un état remarquable. À l’époque, nous avions réalisé un intérieur sur mesure entièrement en cuir, conciliant modernité et respect de l’esthétique Jaguar.

Un système audio discret avec Bluetooth a été installé afin d’améliorer le confort d’utilisation, sans dénaturer l’habitacle.

Moteur :

Le moteur fonctionne parfaitement, avec une excellente pression d’huile, aussi bien à froid qu’à chaud. En 2023, le haut moteur a fait l’objet d’un contrôle complet, accompagné du remplacement du joint de culasse.

Le système de refroidissement a été optimisé par l’installation d’un radiateur neuf, d’un ventilateur électrique et d’une boîte à eau neuve. L’adoption d’un allumage électronique et d’un démarreur modernisé améliore sensiblement la fiabilité et l’agrément au quotidien.

Boite de vitesses :

La boîte de vitesses d’origine entièrement synchronisée est en excellent état de fonctionnement.

L’embrayage a été remplacé en 2021. Aucun jeu n’est à signaler et les rapports s’enclenchent avec douceur et précision.

Trains roulants :

Le train avant, intégralement révisé, offre une excellente tenue de route. La crémaillère de direction a été remplacée en 2023.

Le train arrière est stable, le comportement du châssis est parfaitement équilibré. Il n'y a aucun jeu ni bruit parasite relevé. La suspension fonctionne parfaitement.

Freins :

Le système de freinage est entièrement neuf et équipé de mâchoires haute performance à l’avant comme à l’arrière.

La Type E 4.2L dispose déjà d’une assistance de freinage nettement améliorée par rapport aux versions précédentes. Le freinage se montre efficace, puissant et parfaitement en ligne droite.

Contactez Cecil Cars

Cette Jaguar Type série 1 restaurée est une opportunité rare. Son état esthétique et mécanique est irréprochable. La fiabilité a été optimisée par notre expertise.

Prix de Vente : 155 000 €

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Condición y Registro

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Detalles Técnicos

Datos del vehículo

Marca: Jaguar
Serie del modelo: E-Type
Modelo: E-Type 4.2
Código fabricante: Serie I
Primera fecha de registro: No provisto
Año de construcción: 1965
Kilometraje (leer)
Número de chasis: No provisto
Número de motor: No provisto
Número de la caja de cambios: No provisto
Coincidencia de números: No
Número de propietarios: No provisto

Detalles técnicos

Carrocería: Coupe
Potencia (kW/CV): 198/269
Capacidad cúbica (cm³): 4235
Cilindro: 6
Puertas: 2
Manejo: Izquierda
Caja de cambios: Manual
Marchas: No provisto
Engranaje: Trasero
Freno delantero: No provisto
Freno trasero: No provisto
Combustible: Gasolina

1965 | Jaguar E-Type 4.2