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Citroën C3 (1922)

1922 Citroën 5HP Trefle C3 '22

10.000 EUR1.209.600 JPY19.558 BGN251.600 CZK74.730 DKK8.431 GBP3.360.100 HUF42.565 PLN47.799 RON105.363 SEK10.712 CHF1.374.000 ISK99.375 NOK74.415 HRK681.692 RUB65.539 TRY16.127 AUD46.084 BRL14.491 CAD76.509 CNY85.770 HKD150.029.100 IDR38.100 ILS786.700 INR12.891.200 KRW207.170 MXN44.857 MYR16.684 NZD560.920 PHP14.910 SGD337.230 THB158.585 ZAR

Ofrecido por: 10.000 EUR

  • Citroën C3
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Solicitud de información Citroën C3 (1922) | Identificación del vehículo: 163903

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Citroën
  • Modelo Typ C
  • Nombre del modelo C3
  • Serie n.a.
  • Año de construcción 1922
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje 5.384 km
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería Berlina
  • Carrocería detalle Saloon
  • Potencia (kW/CV) 8/11
  • Cubic capacity (ccm) 856
  • Cilindro 4
  • Puertas n.a.
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Manual
  • Marchas n.a.
  • Propulsión n.a.
  • Freno delantero Tambor
  • Freno trasero Tambor
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Gris
  • Color según fabricante -
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Rojo
  • Material interior Otros
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Lowered price from €13.950 -> €10.000

The Citroën Type C was a light car made by the French Citroën car company between 1922 and 1926 with almost 81,000 u being made. The car was originally called the Type C but was updated to the C2 in 1924 which was in turn superseded by the slightly longer C3 in 1925. The Type C was, and still is, also well known as the 5CV due to its French fiscal rating of its engine for taxation purposes. More colloquial sobriquets, referring to the tapered rear of the little car's body, were 'cul-de-poule' (hen's bottom) and 'boat deck Citroën'.

The four-cylinder, 856 cc (52.2 cu in) engine had a bore of 55 mm (2.2 in) and stroke of 90 mm (3.5 in), generating an output of 11 bhp (8.2 kW). There was a single Solex carburettor and magneto ignition. An electric starter was standard, allowing the car to be advertised as especially suitable for lady drivers.

There were two types of chassis: the C, which was also used for the C2, and the C3. They varied in length with the original Type C/C2 measuring 2.25 metres (7 ft 5 in) in length, and the 1925 C3 measuring 2.35 metres (7 ft 9 in). The suspension used inverted quarter elliptic springs at the front and rear, braking was on the rear wheels only, controlled by a hand lever, and on the transmission by the foot brake. The maximum speed was 60 km/h (37 mph) with a fuel consumption of 5 litres per 100 kilometres (56 mpg-imp; 47 mpg-US).

Only open bodies were made with the original Type C, often nicknamed the "Petit Citron" (little lemon), due to it only being available in yellow at first, as one of the more popular variants. The C2 tourer was a two-seat version but the C3 was a three-seat "Trefle" (Cloverleaf) three-seat model with room for a single passenger in the rear. There were also C2 and C3 Cabriolets made.

- Specifications
- Bodywork
- Length : cm (in): 330 (129.9)
- Width : cm (in): 140 (55.1)
- Height : cm (in): 155 (61)
- Wheelbase : cm (in) : 235 (92.5)
- Weight: kg (lb) : 590 (1302)
- Mechanics.
- Displacement : straight four 856 cc (52 ci), front-mounted
- Valve gear : 8
- Fuel system : 1 carburettor
- Gearbox : manual 3 speed
- Driven wheels : rear-wheel drive
- Maximum power : 11 bhp at 2100 rpm
- Maximum torque :
- Top speed : 60 km/h (37 mph)
-
-
-

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 163903

ID de vehículo del comerciante: 4632


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