1959 | Alfa Romeo 2000 Spider

Nach dem Erfolg des kleinen Giulietta Spider entschließt sich Alfa Romeo Mitte der 50iger, parallel auch einen offenen 2+2 sitzigen Sportwagen der Luxusklasse anzubieten. Der 2000 Spider wird von Stammlieferant Touring karossiert. Als Basis dient die bereits vom 1900 bekannte Plattform mit exakt demselben Radstand von 2,5 Metern. Darauf entsteht eine von Carlo Anderloni entworfene Stahlblechkarosserie, deren italienische Eleganz ihren Teil zum damals für Alfa Romeo typischen Design beiträgt. Oberhalb des Scudetto, in der Motorhaube, befinden sich 2 Lufteinlassöffnungen mit langauslaufenden Hutzen. Der Ausblick der Insassen ist durch die zierlichen A-Säulen und Chromumrandung der Windschutzscheibe nahezu ungestört. Der luxuriös-elegante Touring Spider hat serienmäßig Mittelschaltung und Fünfganggetriebe. Der 2 Liter Motor mit 115 PS reicht völlig aus, um das gut 1200 kg leichte Cabriolet zügig fortzubewegen. Der stilvolle Touring Spider wird ein Erfolg- schließlich werden von 1958 bis 1961 3.443 Exemplare dieses edlen und damals sehr teuren Cabrios produziert.

Der 2000 Touring Spider, den wir Ihnen hier anbieten, wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert. Die Geschichte dort ist uns unbekannt. 2020 wurde der Spider von einem österreichischen Liebhaber in Italien gekauft und nach Österreich gebracht.

Hier wurde der Spider einer umfangreichen Überarbeitung unterzogen.  U.a. wurden Lenkung, alle Spurstangenköpfe, Wasserpumpe, Kühlerschläuche, alle Öle und Filter, 4 neue Federn, Stoßdämpfer, Hauptbremszylinder ern., Vergaser überholt, Lichtmaschine erneuert, sowie ein neuer Kabelbaum verbaut. Die Kardanwelle vom Spezialisten gewuchtet, Hardyscheibe, Mittellager und Kreuzgelenke erneuert, Reifen erneuert, Teppiche und Verdeck erneuert.

Das sind nur die wesentlichen Dinge - hier alles aufzuzählen würde den Rahmen sprengen. Die meisten Arbeiten sind mit Bildern/Belegen dokumentiert.

Auf den Bildern zu sehen ist der Spider auch mit einem originalen Hardtop aus Stahl, von Touring. Dieses orig. Hardtop ist sehr selten, wurde kürzlich restauriert, und in Dunkelblau lackiert unterstreicht es die Eleganz dieses wunderschönen Cabriolet´s besonders.

So befindet sich der Spider in einem sehr guten Zustand- er läuft, lenkt und bremst wie er soll und es ist ein absoluter Genuss, dieses elegante Cabriolet zu fahren.

Laut Bestätigung von Alfa Romeo Storico hat der Touring Spider matching Numbers (Chassis + Motor) sowie matching Colors (Grigio Biacca), d.h. er ist so, wie 1959 ausgeliefert.