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Sbarro Alcador Oldtimer kaufen
Der Sbarro Alcador zählt zu den seltensten Supersportwagen überhaupt – nur drei Exemplare wurden jemals gebaut. Basierend auf dem Ferrari Testarossa Monospeccio und gestaltet von Franco Sbarro gemeinsam mit seinem Designteam, vereint dieses Einzelstück kompromisslose Technik, exzentrisches Design und eine hochkarätige Herkunft.
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1987 | Sbarro Alcador
Alcador V12 by Franco Sbarro
Geschichte und Entwicklung des Sbarro Alcador
Der Sbarro Alcador entstammt der kreativen Feder des italienisch-schweizerischen Visionärs Franco Sbarro. Gemeinsam mit Studierenden am Sbarro Center realisierte er in den 1990er-Jahren das ehrgeizige Projekt eines Sport-Roadsters, der auf einem Ferrari Testarossa Monospeccio aufbaut. Die Premiere feierte der Alcador 1995 als spektakuläres Showcar auf dem Genfer Automobilsalon und schaffte es, mit seinem radikalen Konzept die Aufmerksamkeit von Branchenexperten und Enthusiasten zu gewinnen. Sbarro war bekannt dafür, bestehende Supercars als Basis für außergewöhnliche Neuschöpfungen zu nutzen. Doch beim Alcador lag der Schwerpunkt stärker denn je auf Eigenständigkeit, mit nur subtilen Spuren des Ferrari-Originals. Die deutsche Straßenzulassung als Ferrari unterstreicht die technische Nähe zum Ursprungsmodell.
Modellentwicklung und Seriengeschichte
Der Alcador steht in der Tradition von Sbarros außergewöhnlichen Einzelstücken: Vorgänger im Geiste waren zahlreiche Sbarro-Kreationen, die sich immer wieder durch originelle Technik und Ästhetik hervortaten. Der Alcador selbst blieb ein exklusives Einzelstück mit lediglich drei gebauten Fahrzeugen und ging nach der Präsentation in keine Serienfertigung. Ein direkter Nachfolger existiert nicht, da Sbarros weitere Projekte sich stets neuen Design- und Technikexperimenten widmeten. Damit besitzt der Alcador eine singuläre Stellung innerhalb des Schaffens von Franco Sbarro.
Besonderheiten und Highlights des Sbarro Alcador
Der Alcador besticht sowohl mit seiner Bauweise als auch mit der geringen Stückzahl von nur drei Exemplaren. Die Zusammenarbeit zwischen Franco Sbarro und seinem studentischen Team führte zu maßgeschneiderten Komponenten, die das Unikat auszeichnen. Zentralverschlussräder des Ferrari Testarossa Monospeccio, ein unverwechselbares Roadster-Design und die originale Karosserie ohne Veränderungen – einzig modifiziert durch zusätzliche Außenspiegel – sorgen für einen außergewöhnlichen Auftritt. Dass der Wagen außerdem von Jeremy Clarkson (Top Gear) routiniert auf Herz und Nieren geprüft wurde, verleiht ihm zusätzliche Prominenz.
Technische Daten des Sbarro Alcador
Sondermodelle und besondere Ausführungen
Angesichts der ultralimiterten Produktion von nur drei Fahrzeugen existieren keine weiteren Sondermodelle. Jeder Alcador ist bereits ein Unikat, individuell gestaltet und handgefertigt durch das Team um Franco Sbarro.
Motorisierung, Fahrleistungen und Fahrverhalten
Dank der Ferrari-Technik punktet der Alcador mit der souveränen Leistungsentfaltung eines V12-Triebwerks und einer mittigen Gewichtsverteilung für präzises Handling. Ursprüngliche Fahrwerks- und Bremskomponenten des Testarossa sorgen für sportliche Fahrdynamik – ganz im Sinne eines High-Performance-Roadsters. Der Umstand, dass der Wagen von Jeremy Clarkson getestet wurde, spricht für die Alltagstauglichkeit und Fahrfreude. Beim Sbarro Alcador handelt es sich um ein Einzelmodell ohne ergänzende Varianten. Die technische Basis (Ferrari V12, Zentralverschlussräder) macht ihn auch heute noch zum ernsthaften Sportgerät.
Interieur, Exterieur und Designphilosophie
Das Design des Sbarro Alcador ist Ausdruck radikaler Individualität. Der Karosserieentwurf entstand unter der Leitung von Franco Sbarro selbst und wurde gemeinsam mit Studierenden umgesetzt. Die Proportionen und Linien zitieren den Testarossa, wirken aber durch das offene Roadster-Konzept eigenständig-puristisch. Innen dominieren maßgefertigte Elemente, exklusive Materialien und eine auf den Fahrer zentrierte Ergonomie. Die wenigen gebauten Modelle unterscheiden sich in Details, behalten aber die charakteristische Grundform und die auffälligen Designmerkmale bei. Sonderausstattungen und Accessoires sind direkt am jeweiligen Einzelstück ausgeführt worden.
Weitere besondere Merkmale des Sbarro Alcador
Die Präsentation auf dem Genfer Automobilsalon 1995 als Showcar verleiht dem Alcador besonderen Status. Die offizielle deutsche Zulassung als Ferrari unterstreicht die Qualität und technische Nähe zum Spenderfahrzeug, während der handwerkliche Anteil für den Sammlerwert sorgt.
Fazit zum Sbarro Alcador
Der Sbarro Alcador ist ein experimenteller Supersportwagen der 1990er-Jahre, von dem nur drei Exemplare gebaut wurden. In Technik und Fahrleistungen nahe am Ferrari Testarossa, verbindet er diesen mit einer einzigartigen Designerhandschrift. Wer Wert auf Exklusivität, eigenständiges Design und kompromisslose Technik legt, findet hier eines der ungewöhnlichsten Fahrzeuge europäischer Autoentwicklung.
