OM Tipo 665 Oldtimer kaufen

Geschichte des OM Tipo 665

Der OM Tipo 665 wurde in den 1930er-Jahren von dem italienischen Hersteller OM (Officine Meccaniche) produziert. Ursprünglich in Italien erstmals zugelassen – belegbar durch originale schwarze Erstzulassungskennzeichen (targhe nere di prima immatricolazione) – war er insbesondere als Spyder MM Superba für den Einsatz bei Langstrecken-Rennen wie der Mille Miglia konzipiert. OM als Hersteller erarbeitete sich in dieser Zeit einen Namen für innovative Technik und Wettbewerbsfähigkeit auf anspruchsvollen Rennstrecken wie der Mille Miglia. Der Tipo 665 wurde dafür als extrem robuster und sportlich ausgelegter Wagen gebaut. Mit seinem Kompressormotor zählt er zu den reinrassigen Sportwagen seiner Zeit.

Modellgeschichte des OM Tipo 665

Der OM Tipo 665 ist innerhalb der Modellpalette von OM ein Meilenstein, da er speziell für den Rennsport weiterentwickelt wurde. Vorläufer des 665 war der OM 469, während der Nachfolger – zumindest in direkter Linie – in den OM 665 SS Modellen und weiteren Sonderversionen zu finden ist. Die Baureihe wurde kontinuierlich für den Einsatz bei bekannten Rennen, allen voran der Mille Miglia, perfektioniert. Dank kontinuierlicher technischer Modernisierung und Herstellung in Kleinstserie ist nahezu jedes Exemplar individuell dokumentiert.

Besonderheiten des OM Tipo 665

Der OM Tipo 665 überzeugt mit einer Vielzahl an Alleinstellungsmerkmalen. Hierzu zählen der originale Spyder-Aufbau als Superba, der damals bereits mit Kompressor-Motor bestückt wurde. Fahrzeuge dieses Typs verfügen häufig über einen authentischen FIA-Pass oder können mit originalen Bordbüchern ausgeliefert werden. Ein Großteil existierender Exemplare kann eine lückenlos belegte Historie vorweisen – insbesondere im Kontext der Teilnahme an der Mille Miglia. Die Möglichkeit von Sonderkarosserien erweitert die Individualisierungsmöglichkeiten weiter und steigert die technische und historische Exklusivität.

Technische Daten des OM Tipo 665

Sondermodelle und Sammlerstücke

Der OM Tipo 665 Spyder MM Superba ist als Sondermodell mit seinem historischen Mille Miglia-Einsatz besonders hervorzuheben. Fahrzeuge mit originalen FIA-Pässen, dokumentierter Mille-Miglia-Teilnahme oder spezifischen Sonderkarosserien (oft Einzelanfertigungen italienischer Karosseriebauer aus den 1930ern) zählen zu den begehrtesten Ausführungen. Die Authentizität kann darüber hinaus durch Bordbücher und originale Erstzulassung (z. B. mit italienischem Libretto) unterstrichen werden.

Motor, Fahrverhalten und Technik

Der OM Tipo 665, bevorzugt als Spyder MM Superba gebaut, glänzt mit seinem Kompressormotor, der für den Motorsport konzipiert wurde. Die präzise abgestimmte Rennsport-Abstimmung sorgt für agiles Handling, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen einer Mille Miglia. Die Fahrzeuge sind häufig mit periodenspezifischen Getrieben kombiniert, die ein direktes Fahrerlebnis, aber auch handwerkliche Kenntnisse im Umgang und Wartung erfordern. Hervorzuheben sind Fahrzeuge mit Kompressormotor und dokumentiertem Mille-Miglia-Einsatz, insbesondere die Spyder MM Superba-Varianten. Diese Modelle überzeugen durch ihre kompromisslose Rennausrichtung und Originalität, was sie technisch und im Fahrverhalten zu Spitzenvertretern des Vorkriegs-Motorsports macht.

Interieur, Komfort und Design

Im OM Tipo 665 trifft klassische italienische Designtradition auf Rennsportfunktionalität. Der Spyder-Aufbau folgt stringent dem Leichtbau-Prinzip. Typisch sind reduzierte, aber robuste Materialien im Cockpit, Sportsitze mit funktionaler Polsterung und ein auf Fahrdynamik optimiertes Lenkrad. Das Armaturenbrett ist auf das Wesentliche reduziert, dient aber gleichzeitig als Zeitdokument der Ingenieurskunst der 1930er Jahre. Sonderzubehör wie individuell angefertigte Bordwerkzeugsätze oder originalgetreue Lederstrapazen unterstreichen die Authentizität.

Weiteres zum OM Tipo 665

Viele OM Tipo 665 besitzen heute noch italienische Originalpapiere und können mit der sogenannten Libretto (Erstzulassungsdokument) ausgeliefert werden. Dies ist ein gewichtiger Aspekt für Sammler, die Wert auf vollständige und nachvollziehbare Historie legen. Viele Fahrzeuge sind gezielt für historische Motorsportveranstaltungen wie die Mille Miglia vorbereitet und lassen sich mit FIA-Pass homologieren.

Zusammenfassung

Der OM Tipo 665 verkörpert italienischen Motorsportgeist der 1930er-Jahre, gepaart mit hoher Individualität dank Sonderkarosserien und nachweisbarer Mille-Miglia-Historie. Als Einzelstück im OM-Portfolio zieht er Liebhaber von Vorkriegsrennwagen an, die Originalität, dokumentierte Historie und technische Raffinesse schätzen.