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Imperial Crown Oldtimer kaufen
Der Imperial Crown steht für amerikanische Luxusklasse pur – gebaut zwischen 1957 und 1970, präsentiert dieses Modell mit imposanter V8-Power und seltener Ausstattung eine außergewöhnliche Fahrkultur. Besonders die Baujahre um 1960 sind begehrte Highlights unter klassischen Sammlern, auch wegen technischer Besonderheiten wie elektrisch drehbaren Vordersitzen und vollständiger elektrischer Ausstattung.
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1961 | Imperial Crown Southampton
1961 IMPERIAL Coupe V8 413ci, Boîte auto, très rare
"Imperial Crown" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Imperial Crown" machen.
1962 | Imperial Crown Southampton
1962 Imperial Crown Convertible
1963 | Imperial Crown Sedan
Chrysler Imperial Crown Four Door Hardtop California
1962 | Imperial Crown Sedan
Fabulous 60's Classic - Light Project
1965 | Imperial Crown Coupé
Originales Schweizer Fahrzeug, sehr selten, Schinznach Montage
1958 | Imperial Crown Convertible
1967 | Imperial Crown
Chrysler Imperial Crown 4 door
1958 | Imperial Crown Convertible
Imperial Crown
1966 | Imperial Crown Convertible
Chrysler Imperial Crown Cabrio BB V8 440 cui
Geschichte des Imperial Crown
Der Imperial Crown entstand als Luxusmodell der Chrysler-Marke Imperial und wurde von 1957 bis 1970 gefertigt. Anfangs im mittleren Segment der Oberklasse angesiedelt, rückte er ab 1964 als Einstiegsmodell ins Portfolio. Die Entwicklung der Baureihe ist eng mit den großen US-Limousinen der Ära verknüpft, die in ihrer Ausführung und Opulenz eine Antwort auf die Konkurrenz durch Lincoln und Cadillac darstellten. Die Zusammenarbeit mit der renommierten Carrozzeria Ghia unterstreicht den gestalterischen Anspruch des Imperial Crown. Spektakulär war der Einsatz bei politischen Persönlichkeiten der USA – unter anderem diente eine Sonderanfertigung, montiert in Abstimmung mit Ghia, der Familie Kennedy bei bedeutenden Anlässen.
Modellgeschichte: Von der Luxuslimousine bis zur letzten Generation
Die Baureihe Imperial Crown wurde während ihrer Laufzeit von vier Modellgenerationen geprägt. Die Fertigung begann 1957, wobei sich das Modell als besonders repräsentative Luxuslimousine positionierte. Im Jahr 1960 etwa wurden nur 4510 Exemplare des 4-Door Hardtop gebaut. Der Crown trat auch als Nachfolger des bereits renommierten Imperial Custom an und besetzte zunächst das Mittelsegment, bevor er später zum Einstiegsmodell der Marke Imperial wurde. Die Unterschiede zwischen den Generationen lagen hauptsächlich im Design sowie den angebotenen Komfort- und Technikoptionen, bis mit dem Baujahr 1970 die Serie eingestellt wurde.
Besonderheiten und Highlights des Imperial Crown
Der Imperial Crown beeindruckt mit einem konsequent luxuriösen Gesamtpaket: Bereits ab Werk verfügte er etwa über elektrische Fensterheber und Sitzverstellung, die beliebte 'swivel seats' Funktion (drehbare Vorderstühle) sowie innovative technische Features wie einen automatisch abblendenden Innenspiegel ('Mirrormatic'). Eine Bedienung vieler Komfortfunktionen erfolgt über stilistisch markante Chrom-Drucktasten. Das Modell von 1960 ist besonders selten – gerade einmal 4510 Fahrzeuge verließen damals das Werk.
Dank seiner Bauweise und Qualität galt der Imperial Crown vielfach als solider als die vergleichbaren Modelle von Cadillac oder Lincoln. Die Karosserien, insbesondere von in Kalifornien ausgelieferten Fahrzeugen, zeigen bei guter Pflege eine solide Widerstandsfähigkeit gegen Rost, was die Werthaltigkeit zusätzlich begünstigt.
Technische Daten – Imperial Crown
Sondermodelle und limitierte Versionen
Einige Exemplare des Imperial Crown wurden als Personal-Editionen in Zusammenarbeit mit Carrozzeria Ghia gebaut – beispielsweise die Fahrzeuge für die Kennedy-Familie. Diese seltenen Varianten zeichnen sich durch besondere Ausstattung und exklusive Aufbauten aus. Die Modelle mit 'matching numbers' sind heute besonders gesucht, da sie originalgetreu Motor und Getriebe kombinieren.
Motorisierung, Fahrverhalten und Getriebe
Die Motorenpalette umfasste kräftige V8-Aggregate zwischen 5,4 und 6,8 Liter Hubraum. Das Fahrverhalten ist für damalige US-Luxusfahrzeuge typisch: komfortbetont, entspannt gleitend, unterstützt durch das großvolumige Automatikgetriebe. Trotz des Fahrzeuggewichts von bis zu 2,9 Tonnen bleibt die Bedienung besonders durch die elektrische Unterstützung leichtgängig. Die Swivel Seats und die großzügigen Innenmaße verstärken das Gefühl von Komfort und Raum. Die Nutzung als Alltagsfahrzeug ist möglich, gerade weil Ersatzteile – unter anderem über Quellen wie rockauto.com – weiterhin verfügbar sind. Besonders begehrt ist der 1960er 4-Door Hardtop (nur 4510 gebaut), vor allem als 'matching number car'.
Design, Interieur und Ausstattungsdetails
Das Außendesign des Imperial Crown spiegelt amerikanisches Luxusdenken der 1960er wider: Aufwendige Chromapplikationen – etwa am Grill, den Stoßstangen oder der Seitenlinie – heben das Fahrzeug optisch hervor. Das Interieur besticht durch edle Materialien, reich verzierte Armaturen und großzügige Bedienfelder mit viel Chrom. Komfortmerkmale wie elektrische Fensterheber, klimaregulierte Ausstattung und spezielle drehbare Vordersitze setzten damals Standards. Häufig in sanften Pastell- bis hin zu satten Metallicfarben ausgeliefert, unterstreichen die Farbkombinationen zusammen mit den Designzitaten aus der Jukebox- und Space-Age-Ära den besonderen Charakter. Als Sonderausstattung listet das Modell unter anderem das originale AM-Radio, Mirrormatic-Innenspiegel und umfangreiche elektrische Komfortfeatures.
Weitere relevante Aspekte
Die robuste Technik, die einfache Teileversorgung und der Status als beliebtes Sammlerobjekt machen den Imperial Crown besonders für Kenner attraktiv. Häufig werden diese Modelle zu besonderen Anlässen wie Hochzeiten eingesetzt. Die einfache Wartungsfreundlichkeit im Vergleich zu anderen US-Luxusmodellen erleichtert den Unterhalt und regelmäßigen Betrieb.
Zusammenfassung
Der Imperial Crown bleibt als Sinnbild des amerikanischen Luxusfahrzeugs der 1950er und 1960er Jahre in Erinnerung. Seine Kombination aus imposantem Design, reicher Ausstattung und solide Technik hebt ihn aus dem Feld der US-Klassiker hervor. Spezielle Editionen, hohe Nachfrage speziell beim RY1-M und eine nach wie vor verfügbare Ersatzteilversorgung geben dem Modell besonderen Wert für Kenner und Liebhaber historischer Luxusfahrzeuge.
