1949 | Veritas SP90 Spohn

BMW-Veritas SP90 Spohn Roadster

EUR 349.000 JPY 50.011.700 BGN 682.574 CZK 8.565.856 DKK 2.595.653 GBP 304.583 HUF 145.770.320 PLN 1.681.936 RON 1.724.688 SEK 3.774.993 CHF 340.868 ISK 49.523.100 NOK 3.661.534 HRK 2.625.527 RUB 40.903.149 TRY 6.399.753 AUD 534.598 BRL 1.765.556 CAD 471.255 CNY 2.456.402 HKD 2.709.776 IDR 5.262.982.820 ILS 1.217.486 INR 28.164.126 KRW 492.857.800 MXN 6.902.173 MYR 1.603.271 NZD 606.143 PHP 20.278.296 SGD 493.765 THB 12.968.840 ZAR 6.122.751

 

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1949 | Veritas SP90 Spohn

BMW-Veritas SP90 Spohn Roadster
EUR 349.000 JPY 50.011.700 BGN 682.574 CZK 8.565.856 DKK 2.595.653 GBP 304.583 HUF 145.770.320 PLN 1.681.936 RON 1.724.688 SEK 3.774.993 CHF 340.868 ISK 49.523.100 NOK 3.661.534 HRK 2.625.527 RUB 40.903.149 TRY 6.399.753 AUD 534.598 BRL 1.765.556 CAD 471.255 CNY 2.456.402 HKD 2.709.776 IDR 5.262.982.820 ILS 1.217.486 INR 28.164.126 KRW 492.857.800 MXN 6.902.173 MYR 1.603.271 NZD 606.143 PHP 20.278.296 SGD 493.765 THB 12.968.840 ZAR 6.122.751

 

Deutschland

 
Cabriolet / Roadster
74/101 kW/PS
50.039 km
Helmut Gassmann

Gassmann GmbH

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Veritas
    Modell SP90
    Modellbezeichnung SP90 Spohn
    Baujahr 1949
    Tachostand (abgelesen) 50.039 km
    Erstzulassung 01/1950
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Roadster
    Leistung (kW/PS) 74/101 (ab Werk: 90 PS)
    Hubraum (ccm) 1.971
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Not specified
    Getriebe Manuell
    Antrieb Heck
    Kraftstoff Benzin

Beschreibung

  • Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit,









    Bei Rückfragen Tel. +49 551/820244!



    Farbe: beige / Elfenbein

    Leder: beige / rot



    Fahrgestell-Nr.: 5089

    Motor-Nr.: 97812

    328 BMW 2L Motor



    Unikat!

    100PS / 6-Zylinder Reihenmotor



    Bitte beachten Sie, dass dieses Auto derzeit restauriert wird.

    Farbe kann auf Wunsch angefordert werden!





    US Import / EU verzollt / Deutsche Erstauslieferung



    Dieses Fahrzeug wurde als Standard-Veritas SP90-Cabriolet eingeführt, das von einer unbekannten Person neu gekauft wurde. Sehr früh in seinem Leben kehrte das Auto nach Spohn zurück, wo es umfangreiche Modifikationen auf Kundenwunsch erhielt. Sie kreierten eine ausgefallene Maschine, die Elemente des ursprünglichen Designs mit übertriebenen Flossen und Jet-Age-Stilelementen kombiniert, die vom GM Le Sabre-Showcar inspiriert wurden.



    Alte Presseberichte erwähnen, dass das Auto ursprünglich türkis war. Alte Fotos zeigen es mit Sombrero-Radkappen im Cadillac-Stil, Breitweiß, verchromten Hinterradabdeckungen und der ausgeprägten Front-End-Behandlung mit dem nahezu horizontalen Kunstgrill und den verkleideten Scheinwerfern.



    Laut einem seiner Vorbesitzer R.J. Mrofka, das Auto gehörte einem Freund seines Bruders, einem amerikanischen Soldaten, der es Anfang der 1950er Jahre in die Staaten brachte.



    Mrofka kaufte die Veritas 1965 von diesem Mann. Mrofka war mit dem Hemi-Head BMW Inline-Six nicht vertraut und konnte das Auto nicht zum Laufen bringen. Deshalb verkaufte er es schnell an seinen Freund Lee Hartung aus Glenview, Illinois. Kopien des Titels und des Kaufvertrags im Zusammenhang mit dieser Transaktion befinden sich in der Verlaufsdatei.





    https://www.youtube.com/watch?v=5cfqshq1Nhk



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



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Händler-Impressum

Gassmann GmbH 

Alte Bundesstrasse 48 
DE-37120 Bovenden 

eMail: [email protected] 

Handelsregister: Amtsgericht Göttingen 
Handelsregisternr.: HRB 1396 

Umsatzsteuer-Identifikationsnr. nach § 27a Umsatzsteuergesetz: 
DE115314291 

Vertretungsberechtigt: Helmut Gaßmann

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