2016 | McLaren 675LT

Getriebe: 7 Gänge, Automatik
Innenraum: schwarz
Kennzeichen: MC-52-69

Bitte beachten Sie: Der Preis dieses McLaren beinhaltet die Mehrwertsteuer!

Für viele mag es noch gar nicht so lange her sein, aber es ist mehr als dreißig Jahre her, seit McLaren das erste Straßenauto präsentierte. Der F1, mit einem zentral platzierten Sitz und Platz für einen Beifahrer auf beiden Seiten, ging als eines der teuersten Neuwagen seiner Zeit in die Bücher ein und ist heute ein begehrter und begehrter Klassiker in der Herstellung.
Nach dem Abenteuer war es eine Weile still, bis McLaren eine Partnerschaft mit Mercedes-Benz für die notwendigen Sondermodelle über die Formel 1 einging. Das dritte Kapitel beginnt im Jahr 2009, als die Marke mit dem MP4-12C kommt, eigentlich dem ersten Modell der Marke McLaren, wie wir sie heute kennen.

In den folgenden Jahren folgen die verschiedenen Versionen und Modelle in rascher Folge aufeinander. 2016 ist der 675LT das Spitzenmodell der Baureihe. Extra leicht, extra stark, extra speziell und daher extra teuer. Wirklich ein ganz besonderer Sportwagen, der nicht oft angeboten wird. Wir freuen uns daher, Ihnen diesen wunderschönen 675LT anbieten zu können, wobei LT für Long Tail steht. Ein Auto, das nicht nur im Neuzustand ist, sondern auch nur seine jungfräulichen Auslieferungskilometer gefahren ist: 63 Stück um genau zu sein.

Der McLaren ist um ein Carbon-Monocoque herum aufgebaut. Allein dieses Teil wiegt nur 75 Kilogramm und ist eigentlich das Skelett des Autos. Alles, was Sie sehen, ist um den leichten Rahmen herum gebaut. Die Karosserie ist ebenfalls aus Kohlefaser gefertigt und daher ultraleicht. Sein Design ist typisch McLaren: gedrungen, breit und ein Wechsel aus scharfen Linien und runden Formen. Sehr erfolgreich, wenn Sie uns fragen. Die Perlweiß-Lackierung macht den McLaren optisch noch leichter, als er ohnehin schon ist, wobei wir anmerken, dass der 675LT tatsächlich 100 Kilogramm leichter ist als der „normale“ 650S, auf dem er basiert. Fügen Sie weitere 25 PS mehr hinzu, was die Leistung auf 675 PS bringt, und wir haben sofort den Modellnamen herausgefunden.

Mit diesem 675LT werden Sie Ihre Nachbarschaft nicht ungesehen verlassen können, der Supersportwagen zieht viel Aufmerksamkeit auf sich, egal wie sehr Sie versuchen, mit verhaltener Fahrweise das Gegenteil zu erreichen: Der McLaren sticht heraus. Für den Durchschnittsmenschen wegen der Abmessungen, des Designs und des Sounds, für Liebhaber wegen der „Dachhutze“, dem Lufteinlass im Dach. Diese ganz besondere Option kommt von MSO, was für McLaren Special Operations steht. Diese Option wird nur sehr selten aktiviert und kommt daher praktisch nicht vor. Kein Wunder, denn zusammen mit dem MSO Carbon-Heckdeckel kostet diese Option mehr als 35.000 €. Darüber hinaus hat dieser McLaren 675LT eine sehr schöne Liste von Optionen:

Carbon Door Mirror Castings
Carbon Wheel Arches
Carbon Sill Panels
Carbon Side Intake
Carbon Fibre Exterior Upgrade Pack
Ultra-Lightweight Forged Wheels
Electric Steering Column
Meridian Surround Sound
Front and Rear Parking Sensors and Camera
Volumetric Alarm Upgrade
Vehicle Tracking System
Vehicle Lifter
Branded Floor Mat Set
Car Cover
MSO Visual CF Roof Scoop Satin
MSO CF Bonnet Satin

Sehen Sie, der Erstbesitzer wusste ganz genau, was er wollte. Das Sitzen erfolgt auf fantastisch umhüllenden Sitzen, die in mandelweißem Leder mit kohlenstoffschwarzem Alcantara ausgeführt sind. Von dort aus sind Sie nur einen einfachen Knopfdruck von einem kultivierten und dennoch mechanisch klingenden 3,8-Liter-V8 mit zwei Turbos entfernt.
Das Gefühl, das der Zeitmotorblock mit sich bringt, wenn das rechte Pedal gedrückt wird, müssen wir nicht erklären. Der McLaren katapultiert sich in Sekundenschnelle auf beispiellose Geschwindigkeiten. Doch McLaren hat es geschafft, das Auto so zu bauen, dass man trotz des ständigen Bewusstseins, dass man sich in etwas Besonderem befindet, auch das ganze Land durchqueren und ermüdungsfrei wieder aussteigen kann. Auf kurvenreichen Strecken zeigt der McLaren deutlich, woher die Marke stammt: Formel 1. Was für eine Sensation, was für eine Lenkung und was für ein Handling. Das liegt zum Teil an den großartigen Pirelli Trofeo R-Reifen. Nur mit Straßenzulassung, aber an einen Rundstreckenreifen kommt er nicht viel näher.
Ebenfalls dem 675LT vorbehalten sind die Keramikbremsen, der Titanauspuff und gewichtssparende Features wie die hauchdünne Windschutzscheibe, die einen ganzen Millimeter dünner ist als bei einem 650S.

Mit diesem Exemplar sind Sie dann gleich der Erste, denn auf dem digitalen Zähler stehen nur 63 Kilometer. Die Rede ist nicht vom Tageskilometerzähler, sondern eigentlich vom kompletten Kilometerstand. Sie werden verstehen, dass die Lieferrechnung daher das Wichtigste in der Geschichte des Autos ist. Natürlich sind auch die Originalbücher und ähnliches vorhanden.

Eine einzigartige Gelegenheit, einen brandneuen 675LT mit genau den richtigen Spezifikationen und Optionen zu kaufen.

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