1993 | Maserati Spyder

Italienisches Cabrio-Flair – Maserati Spyder E von 1993

Der Biturbo bedeutet Anfang der 1980er-Jahre nicht weniger als Maseratis Wiedergeburt. Unter der Ägide von Alejandro de Tomaso entsteht der erste doppelt aufgeladene Serienmotor der Geschichte, verpackt in einem kompakt-kantigen Design, ausgestattet mit viel Holz, Velours und Leder im erstaunlich geräumigen Innenraum.

Das alles gibt es zum halben Preis eines Ferrari 208GTB, obwohl der Maserati 25 PS mehr leistet. Die Bestellungen für den Biturbo explodieren, und kein anderes Auto steht so sehr für den Luxus und Genuss der 1980er-Jahre. Zagato entwickelt daraufhin den offenen Spyder, der den Biturbo noch begehrenswerter macht – und exklusiver: Bis 1994 werden gerade einmal gut 3000 Stück gebaut.

Der hier angebotene Spyder wird 1993 neu in der Schweiz mit Automatikgetriebe ausgeliefert und ist seitdem im gleichem Besitz. Die unglaublich niedrige Laufleistung von 17'500 nur im Sommer gefahrenen Kilometern ist garantiert, das Serviceheft vorhanden, der Zahnriemen, die Wasserpumpe und das Spannrollenlager wurden vor zwei Jahren durch eine Maserati-Fachwerkstatt ersetzt. Es versteht sich von selbst, dass dieses unrestaurierte, ursprünglich erhaltene Stück italienischer Autobaukultur seit seinem 30. Geburtstag einen Veteranen-Eintrag hat.