1991 | Lotus Omega 3,6 Lotus

Highlights Der Lotus Omega zählt zu den begehrtesten Hochleistungs-Limousinen der 1990er Jahre und ist heute ein gesuchtes Sammlerobjekt. Dieses Exemplar stammt aus deutscher Erstauslieferung, präsentiert sich im ersten Lack, ist unfallfrei und wurde über Jahrzehnte trocken konserviert eingelagert. 2024 erfolgte eine umfangreiche technische Revision inklusive neuer Turbolader im Wert von über 10.000 Euro, Rechnungen hierfür liegen vor. Die vollständige Servicehistorie, Classic Data Bewertung 2+ sowie H-Kennzeichen und TÜV bis 12/2025 unterstreichen die besondere Qualität und Originalität dieses Fahrzeugs.

🏛️ Allgemeines zum Fahrzeug / Modellhistorie Der Lotus Omega – in Großbritannien als Lotus Carlton bekannt – gilt als einer der letzten echten „Wolf im Schafspelz“. Ende der 1980er Jahre suchte Opel eine Möglichkeit, das Modell Omega als ernstzunehmende Performance-Limousine zu positionieren und fand im britischen Sportwagenspezialisten Lotus einen kongenialen Partner. Das Ergebnis war ein Technologieträger der Extraklasse: Aus dem 3,0-Liter-Sechszylinder wurde mittels Twin-Turbolader und umfangreicher Modifikationen ein Triebwerk geschaffen, das den Omega mit 377 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von laut Werksangabe rund 280 km/h zu einer der schnellsten Limousinen seiner Zeit machte. Optisch dezent, technisch kompromisslos, avancierte der Lotus Omega zum automobilen Mythos – auch dank seiner limitierten Stückzahl. Schätzungen zufolge wurden zwischen 1990 und 1992 rund 950 Exemplare gefertigt, davon etwa 630 als Linkslenker und nur ein Bruchteil mit deutscher Erstauslieferung. Die technische Raffinesse – darunter Sechsgang-Getriebe von ZF, verstärkte Achsen und ein modifiziertes Fahrwerk – sowie das kompromisslose Leistungspotenzial machten den Lotus Omega zur Ikone einer Epoche, in der Alltags- und Motorsporttechnik besonders nah beieinander lagen.

🔍 Dieses Fahrzeug

Exterieur Der hier angebotene Lotus Omega präsentiert sich in originaler Lackierung, frei von nachträglichen Veränderungen und laut Angaben des Einlieferers unfallfrei. Die Karosserie überzeugt mit authentischem Werkszustand; sämtliche Anbauteile und Exterieurmerkmale – von den charakteristischen Alufelgen bis zum serienmäßigen Aerodynamikpaket – entsprechen dem Original.

Interieur Der Innenraum ist geprägt von schwarzem Leder und zeittypischer Lotus-Sportlichkeit. Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Fensterheber, elektrisches Schiebedach, Zentralverriegelung, Klimaanlage, Bordcomputer, Radio, Front-Airbags, Lederlenkrad und Nebelscheinwerfer. Das Interieur ist dem Fahrzeugalter entsprechend sehr gepflegt und authentisch erhalten.

Technik Technisch präsentiert sich dieser Lotus Omega in bemerkenswertem Zustand. Von 1997 bis 2024 war das Fahrzeug trocken und konserviert eingelagert. 2024 erfolgte eine umfassende technische Wiederinbetriebnahme mit Austausch der Turbolader und Revision für mehr als 10.000 Euro, wobei die Rechnungen sowie die alten, revidierten Turbos beiliegen. Zusätzlich ist ein Aluminium-Zusatztank verbaut – ein zeitgenössisches Upgrade für längere Reichweiten. Das Fahrzeug ist Scheckheftgepflegt, das originale Serviceheft liegt vor und belegt die Historie lückenlos.

Historie Laut vorliegenden Unterlagen handelt es sich um eine deutsche Erstauslieferung, die Servicehistorie ist vollständig dokumentiert. Das Fahrzeug wurde unfallfrei überführt, befindet sich im Erstlack und wurde nicht als Bastlerfahrzeug verwendet.

Service/Dokumente Zum Lieferumfang gehören das originale Serviceheft, sämtliche zugehörigen Dokumente sowie Rechnungen über durchgeführte Wartungsarbeiten und die technische Revision. Classic Data Kurzbewertung mit der Note 2+ unterstreicht den Erhaltungszustand.

🧾 Zusammenfassung / Fazit Der hier angebotene Lotus Omega ist ein außergewöhnlich authentisches und sammlungswürdiges Exemplar einer automobilen Legende. Durch deutsche Erstauslieferung, vollständige Dokumentation, unfallfreien Erstlack und umfassende technische Revision zählt dieses Fahrzeug zu den raren Angeboten auf dem Markt. Mit H-Kennzeichen und TÜV bis Ende 2025 bietet sich die seltene Gelegenheit, ein Stück Motorsportgeschichte der frühen 1990er Jahre in technisch wie optisch hervorragendem Zustand zu erwerben. Die Classic Data Bewertung 2+ unterstreicht die außergewöhnliche Substanz und Wertigkeit – ein Fahrzeug, das sowohl Sammlerherzen höherschlagen lässt als auch zum aktiven Fahren einlädt.

💬 Kommentar / persönlicher Eindruck Der Lotus Omega fasziniert seit jeher als automobile Grenzerfahrung – einst Ziel hitziger Debatten über Tempolimits, heute bewundert als letzte kompromisslose Power-Limousine ihrer Art. Dieser Omega ist ein Beispiel für technische Hingabe und Werterhalt, wie sie nur selten zu finden sind. Wer jemals das dumpfe Grollen eines Biturbo-Sechszylinders im Heckspiegel erlebt hat, weiß: Hier steht ein moderner Klassiker, der sowohl als Sammlerstück als auch auf der Straße höchsten Respekt verdient.