1958 | Jaguar XK 150 OTS

Es gibt viel mehr über diesen wunderschönen 1958 Jaguar XK 150 3.8S OTS zu schreiben, da es sich nicht um einen gewöhnlichen XK handelt.
Es gibt jedoch so viele Informationen, dass es unmöglich ist, alles hier aufzulisten.
Für jetzt, die wichtigsten Punkte unten.

Geschichte:

Anfang 1958 in den USA ausgeliefert. (1. Besitzer) (VIN: S83 )
Reiste bereits in den ersten Jahren seines Lebens zurück nach Großbritannien.
Jaguar Coventry tauscht den Motor gegen den werkseitigen 3,8-Liter-S-Motor aus und registriert ihn als solchen. (Siehe „Produktionsaufzeichnungszertifikate“ der Jaguar Heritage Trust)

• 1990: Besitzer aus Southampton verkauft das Auto nach Frankreich
(nach 'Nord Pas De Calais' - 3. Besitzer)
• 1996: Auto wird an den zweiten französischen Besitzer verkauft, immer noch als britisches Auto registriert. (4. Besitzer)
• 2000: (März) 4. Besitzer registriert das Auto zum ersten Mal in Frankreich.
• 2003: Das Auto wurde an den 5. und letzten Besitzer vor Legendary Classics verkauft.
• 2006: Der 5. Besitzer beginnt eine vollständig dokumentierte umfassende Karosserie-off-Restauration, die etwa 5 Jahre dauerte.
• 2011: Die Karosserie-off-Restauration ist Ende des Jahres abgeschlossen.
Besitzer genießt das Auto seit etwa 10 Jahren und fährt regelmäßig damit.
• 2021: (Juni) Es wird beschlossen, das Auto vollständig neu lackieren zu lassen.
• 2022: (September) Der 3,8S-Motor wird komplett überholt.
• 2022: Weitere Ergänzungen werden zu diesem Zeitpunkt vorgenommen, da das Auto jetzt fast vollständig zerlegt ist:
#Zusätzlicher Motorlüfter
#Neues Cabrio-Dach
# Neue Bremsanlagen rundum (Cooper Kraft Scheiben vorne und hinten)
#Neues 5-Gang-Getriebe 'Getrac'
#Neue abschaltbare Servolenkung
#Neue elektronische Zündung
#2 neue Kraftstoffpumpen
• 2023 (Dezember) Legendary Classics erwirbt das Auto und bringt es in die Niederlande.

Allgemeine Informationen:

• VIN-Nummer: S 830
• Motornummer: VAS 12 - (3781 ccm, 198 kW 265 PS mit 3 SU HD8-Vergasern)
• Karosserienummer: F15
• Getriebenummer: JC40 (Nicht im Auto, aber beim Auto verfügbar!)
• Aktuelles Getriebe: Getrac 5-Gang
• Original-Außenfarbe: 'Carmen Rot'
• Original-Innenverkleidung: Schwarz
• Aktuelle Außenfarbe: 'Indigo Blau'
• Aktuelle Innenverkleidung: 'Hermes Rot'
(Nummern können auf Anfrage überprüft werden!)

Gesamtzustand:

Die Restaurierung zwischen 2006 und 2011 wurde umfangreich & sehr deutlich von Profis durchgeführt, die ihr Handwerk verstanden.
Das Auto wurde seit der Restaurierung sorgfältig vom Vorbesitzer gepflegt, und das ist zu sehen.
Der neue Lack im Jahr 2022, die vollständige Motorüberholung und die Hinzufügung moderner technischer Einrichtungen haben das Auto erneut in Top-Zustand gebracht.
Die Ergänzungen haben vor allem dafür gesorgt, dass es ein problemloses, komfortables Auto geworden ist. Dies ohne das Originalcharakter zu beeinträchtigen.
Bei der Ankunft in den Niederlanden waren nur kleine Details zu beachten, die natürlich sofort angegangen wurden.
Der Gesamtzustand ist einfach wunderschön.
Technisch, strukturell und optisch sehr stark.
In schönem und funktionalem Zustand.
Umfangreiche Akte vorhanden: Besitzergeschichte, Restaurierung und Wartung sind vollständig dokumentiert.
Verschiedene neue Bewertungen wurden von führenden belgischen und niederländischen Bewertungsunternehmen erstellt, die auf Anfrage eingesehen werden können.
Die besondere Geschichte um den seltenen 3,8 S-Motor wird durch das "Jaguar Heritage Archive" in Warwickshire, UK, bestätigt.
Dieses Auto ist in jeder Hinsicht ein Gewinner und eine wertvolle Ergänzung für jede ernsthafte Sammlung.

Dieser Jaguar hat französische Papiere, was die Registrierung in jedem EU-Land erleichtert.
Rufen Sie 0031623679846 für weitere Informationen an.
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Garantie: Keine zusätzliche Garantie