1953 | Buick Super Estate Wagon

Buick feierte 1953 sein 50-jähriges Bestehen, als das Unternehmen den letzten Kombi aus echtem Holz und Stahl baute, der das

amerikanische Stadtleben und die Vorstädte schmücken sollte. Von den 1.830 limitierten fünftürigen Buick-Super-Kombis, die 1953

hergestellt wurden, sind heute nur noch sehr wenige (etwa 20) dieser „Goldenen Jubiläums-Zeitmaschinen" bekannt. Dieses

einzigartige, rostfreie Erbstück der Buck Super Estate Wagon wurde nach Roadmaster-Spezifikationen aufgerüstet. Es wird

angenommen, dass es weltweit das einzige Model ist, das auf diese Art und Weise restauriert wurde Es verfügt uber einen modernen

Vergaser mit elektrischem Choke und Luftfilter mit hohem Durchfluss, Buick pries die Leistung seines V-&-Motors mit Turbo-Top-

Kolben mit einem Verdichtungsverhältnis von 8,5 zu 1 an, denn dies erzeugte nur minimalen Gegenaruck in den Schalldämpfern. Der

Fireball-V8-Motor mit 5300ccm Hubraum leistete 170 PS bei 4.000 U/min, unterstützt durch das optionale Twin-Turbine Buick

Dynaflow-Automatikgetriebe, das für seinen reibungslosen Betrieb bekannt ist. Optionale Servolenkung und Servobremsen in

Kombination mit Schraubenfedern an allen vier Rädern und einem X-Streben-Rahmen vereinten die Welten der Leistungskontrolle und

des luxuriösen Komforts in dem, was Buick den „Million Dollar Ride" nannte - so benannt nach den hohen Entwicklungskosten die

dieser Super Buck erzeugte. Der klassische Buick-Stil wird durch die original Buick Farbe "Lido Lavender", schimmerndes Chrom,

geschwungene Zierleisten, sowie aufwendig verarbeitetes und mit Bootslack beschichtetes Holz akzentuiert - wahre Handwerkskunst.

Zu den optionalen Zubehörteilen gehören eine schicke Sonnenblende und ein seitlich montierter Suchscheinwerfer. Das Dach ist mit

Vinyl verkleidet und farblich auf die Innenausstattung und den Stoff abgestimmt. Das Armaturenbrett hat eine luxuriös anmutende

Holzmaserung. Ein weiteres Roadmaster-Upgrade für diesen Super Estate Wagon ist ein Satz verchromter Speichenräder, die mit

schönen Weißwandreifen ausgestattet sind. Bei umgeklapptem Rücksitz entpuppt sich der Buck Estate Wagon von einem klassischen

Kombi zu einem wahren Raum- und Transportwunder. Leider gibt es keine ausführliche Dokumentation zu diesem Fahrzeug. Mir ist

lediglich bekannt, dass es einem amerikanischen Sammler (welcher anonym bleiben wollte) gehört hat. Dieser hat das Fahrzeug

aufwendig und kostspielig restaurieren lassen bevor es dann später bei Sotheby's 2013 versteigert wurde. 2017 wurde es erneut

verkauft, an einen US Geschäftsmann, namens Michael K. Corbridge. 2020 erwarb ich das Fahrzeug von einem US Autohändler in der

EU, Seitdem ist es in Deutschland angemeldet, kontinuierlich gewartet und hat TÜV. Es ist ein fantastisches Fahrzeug, welches sich

hervorragend fährt. Ich führe das Fahrzeug zu speziellen Anlässen, auf US Classic Car Shows und nur bei schönem Wetter aus. Ich

wundere mich jedes mal, wenn ich in den "Woodie" einsteige, welche komfortablen Extras bereits 1953 in diesem Fahrzeug verbaut

wurden. Über das Fahrzeug wurde ein Classic Data Wertgutachten mit 2+ erstellt.

Fahrzeughersteller: General Motors

Fahrzeugmarke: Buick

Modell: Super Estate "Woodie" Wagon (Serie 50)

Baujahr: 1953, 50tes Jubiläumsjahr von Buick

Fahrzeugtyp: Kombi, 5-türig

Fahrgestellnummer: 16745764

Datum Erstzulassung: 01.07.1953

Ort der letzten U.S. Zulassung: Kalifornien

Ort der aktuellen Zulassung: NRW, Deutschland

Motorart: Fireball V8

Hubraum: 5207 ccm

Leistung: 170PS (125kW)

Getriebe: Automatik, Twin-Turbine Buck Dynaflow

Kompressionsverhältnis: 8.5 : 1, Turbo-Top Pistons

Extras: Servolenkung und Servobremsen

Kraftstoff: Benzin, Super

Streckerizähler: 43250 Meilen (abgelesen)

Farbe: 1959 Buick Originalfarbe, "Lido Lavender"

Reifen: Roadmaster Chrome Speichenfelgen und

Weisswandreifen, 225 / 75 R 15

Leermasse:2100kg

zul. Gesamtmasse: 2600kg

Weitere Eigenschaften;

• aufwendige Restaurierune

• auf Roadmaster-Spezitikationen aufgerüster

• moderner Vergaser mit elektrischem Choke

• High-Flow-Luftfilter

• Sprungfedern

• verstrebter X-Rahmen

• Windschutzscheibenvisier

• handverarbeitetes und mit Bootslack konserviertes Holz

• Vinyldach

Suchscheinwerfer

Seitenspiegel auf beiden Seiten

umklappbare Rücksitzbank

Reserverad im Kofferraum

• Zahlreiche Show-Awards in den USA und Deutschland

gewonnen

• 2013 bei Sotheby's versteigert

• TÜV bis Nov.2024