1960 | Austin-Healey 3000 Mk I (BT7)

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: 1.117 kg
Interieurfarbe: schwarz
Zahl der Sitzplätze: 4
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: PM-46-36

Austin Healey 3000 MK1 BT7 1960

- Vollständig restauriert
- Über € 35.000 in Rechnungen
- Matching numbers
- Diverse Upgrades, Lüftungsschlitze, Aluminiumtank etc.
- 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
- Kommt mit sportlichen schwarzen Felgen, kann möglicherweise mit grauen Speichen Felgen geliefert werden siehe Fotos.

Der Austin-Healey 3000 kam 1959 auf den Markt und wurde bis 1967 produziert. Der 3000 war der Nachfolger seines Vorgängers, des 100-6, der jedoch einen Motor mit geringerem Hubraum (2,6 Liter) und weniger Leistung hatte als der 3000, der mit einem 2,9-Liter-Motor ausgestattet war. Während der 8-jährigen Produktionszeit des beliebten Austin-Healey 3000 wurden 3 verschiedene Versionen herausgebracht. Diese waren der Mk1, der Mk2 und der Mk3. Die Serie der "großen Healey's", die mit dem Austin-Healey 100 begann, ist immer noch ein begehrter Klassiker bei einem breiten Publikum, das den leistungsstarken 6-Zylinder-Motor, das Aussehen eines wahrhaft feinen Sportwagens und die raffinierten, von Designer Gerry Coker gestalteten Linien schätzt.

Dieser Healey wurde ursprünglich in die Vereinigten Staaten geliefert. Am 14. Juli 1959 wurde der Wagen mit der Hambro Trading Inc. Seattle, Washington, USA als Bestimmungsort. Am 28-02-2022 schließlich wurde der Austin Healey zum ersten Mal in den Niederlanden zugelassen. Lernen Sie die zeitlose Schönheit des Austin-Healey 3000 Mk1 BT7 von 1960 kennen. Dieser Klassiker ist vollständig restauriert und in ''Primrose yellow'' mit wunderschönem schwarzem Interieur ausgestattet.

Dieser Austin-Healey wurde komplett zerlegt und anschließend bis ins kleinste Detail restauriert. Dies spiegelt sich sowohl im Zustand als auch in den vorhandenen Fotos und Rechnungen wider. Er hat den originalen, nummerngleichen 2,9-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 2 SU-Vergasern unter der Motorhaube, der mit einem leichtgängigen 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive gekoppelt ist.

Healey fügte den Werksrallyewagen Lüftungsschlitze in den Kotflügeln hinzu, um die heiße Luft unter der Motorhaube schneller abzuführen, was für zusätzliche Kühlung sorgt. Darüber hinaus wurden verschiedene Upgrades vorgenommen, die ein sicheres und verbessertes Fahrerlebnis bieten, wie z.B. elektrische Bremsen, ein Aluminiumtank und ein Kunststofflüfter. Der hölzerne Moto Lita-Lenker ist nicht nur schön anzusehen, sondern sorgt auch für einen leichten Einstieg und ein besseres Handling. Das Seitenrohr sorgt für mehr Bodenfreiheit und einen schönen Sound. Neue schwarze 15-Zoll-Felgen mit 72 Speichen, die von neuen Vredestein Sprint-Reifen umgeben sind, sorgen für guten Grip und besseres Handling. Die Nebelscheinwerfer an der vorderen Stoßstange sorgen zusammen mit den verchromten Stoßstangen, dem Kühlergrill und den Akzenten für einen Hauch von Eleganz.

Der Innenraum ist bis ins Detail schön verarbeitet. Das hölzerne Moto Lita-Lenkrad steht in schönem Kontrast zum schwarzen Armaturenbrett. Der Healey wird mit einem neuen Verdeck und Seitenfenstern geliefert. Es gibt auch eine Tonneau-Abdeckung, die es einfach macht, das Auto während eines Stopps abzudecken.

Dieser Austin-Healey ist in einem Top-Zustand und gut dokumentiert. Er wird mit einem BMIHT-Zertifikat, zahlreichen Rechnungen und Fotos von der Restaurierung geliefert. Diese Rechnungen belaufen sich auf insgesamt mehr als 35.000 €. Alles deutet auf die Sorgfalt und Hingabe hin, mit der dieser Klassiker behandelt und restauriert wurde.

Dies ist Ihre Chance, ein Stück Automobilgeschichte in die Hände zu bekommen.