• Merkliste 0
    0

    Changes in watchlisted vehicles

    Watchlist

    Take advantage of the watchlist for quick access to your favourite listings.

    To use the watchlist, please sign in.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    new offers in search requests

    Search requests

    Save your search requests and start them again at any time with just one click.

    You will be informed by e-mail when new listings appear on your saved searches.

    In order to save your searches, you must be logged in.

Porsche 911 Turbo 3.3 (1989)

Porsche 911 930 turbo Cabrio // letzte Serie // 5-Gang-G50 Getriebe // schwarz-schwarz

EUR 139,930JPY 17,183,404BGN 273,675CZK 3,522,038DKK 1,045,683GBP 119,598HUF 46,714,231PLN 592,240RON 668,725SEK 1,478,752CHF 150,271ISK 19,170,410NOK 1,386,119HRK 1,041,331RUB 9,628,611TRY 914,624AUD 225,497BRL 650,940CAD 203,724CNY 1,075,180HKD 1,214,760IDR 2,130,203,366ILS 539,780INR 11,085,395KRW 181,051,229MXN 2,937,145MYR 634,960NZD 234,649PHP 7,944,666SGD 210,245THB 4,745,726ZAR 2,256,077

Offered for: EUR 139,930

  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
  • Porsche 911 Turbo 3.3
1 of 36
E-Mail Seller
  • dls automobile
  • Germany Germany
  • Contact:
    Harry Utesch

Subject

Request for Porsche 911 Turbo 3.3 (1989) | Vehicle-ID: 183973

Watch Watchlisted
Print
Report
  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make Porsche
  • Model 911
  • Model name 911 Turbo 3.3
  • Series 930 Turbo
  • Year of manufacture 1989
  • Chassis number n.a.
  • Gearbox number n.a.
  • Report n.a.
  • Condition category n.a.
  • Mileage (read) 124,100 km
  • Previous owners n.a.
  • First registration 07/1989
  • Engine number n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technical details

  • Body style Convertible
  • Power (kw/hp) 210/286
  • Cubic capacity (ccm) 3,299
  • Cylinders 6
  • Doors 2
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Manual
  • Gears 5
  • Drive Rear
  • Front Brake Disc
  • Rear Brake Disc
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Black
  • Manufacturer colour name schwarz
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking Yes
  • Electric windows No
  • Interior colour Black
  • Interior material Others
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Ein Porsche Turbo Cabrio - eines mit dem magischen Buchstaben "K" in der Fahrgestell-Nummer. Genau dieses K weist den Turbo als einen der letzten, im Modelljahr 1989 gebauten Modelle mit dem modernen G50-Getriebe und fünf Gängen aus. Insgesamt entstanden 844 Turbo-Cabriolets mit dieser bahnbrechenden Besonderheit, die den Turbo sehr viel homogener, runder und damit fahrbarer machte.

Bei dem von uns angebotenen Turbo-Cabrio handelt es sich um das 467ste von 600 gebauten US-Modellen. Er präsentiert sich wie aus dem Bilderbuch, dieser Elfer der Königsklasse. Triple-schwarz, in makellosem Traumzustand. In 2019 wird er mit dem H-Kennzeichen geadelt. Wenn man dieses Turbo Cabrio erst einmal gefahren hat, ist es kaum vorstellbar, dass dieser Wagen wirklich schon 30 Jahre alt sein soll. Dass diese Technik im Speziellen bis heute fulminant wirkt und dass die Optik eines jeden Elfers im Allgemeinen zeitlos daherkommt, ist bekannt. Also, was wissen wir konkret zu der dann doch schon 30-jährigen Geschichte dieses Wagens?

Das Carfax gibt über fast 20 Jahre grobe Einblicke in diverse "passed inspections" und "title issued or updated" - von Ohio über Florida bis New York. Der letzte - in New York im Carfax - vermerkte Tachostand beläuft sich auf 71.979 Meilen. Im September 2011 wurde in Staten Island ein Unfall an dem Wagen registriert, im Dezember 2011 endet die Geschichte dieses Turbo Cabrios in den USA.

Der Elfer wurde von der auf luftgekühlte Porsche spezialisierte Firma Grenzlandring Motors in Mönchengladbach importiert, im verunfallten Zustand vom heutigen Besitzer (hinten links und vorne rechts) gekauft. In seinem Auftrag wurde anschließend das Fahrzeug von Grund auf neuaufgebaut. Diese Vorgehensweise stellte das Vermeiden von Interessenkonflikten sicher und ließ den Turbo ohne Kostenbremse neu erstehen. Der Begriff "neu" wurde in diesem Zusammenhang nicht grundlos gewählt. Das Fahrzeug hat Neuwagen-Charakter. Reden wir zum Beispiel über die Technik: bis aufs Äußerste durchinspiziert, einmal neu, revidiert. Nach Porschevorgaben. Zur Optik: in Originalfarbe L700 neu lackiert, mit einem neuen Sonnenland-Verdeck ausgestattet, mit neuen Reifen versehen, das Armaturenbrett neu beledert, den Tacho von Meilen auf Kilometer umgestellt - 122.860km. Und, und, und...

Im Januar 2016 nach Fertigstellung übernahm der jetzige Besitzer den Turbo, ließ ihn von unseren Freunden - den Saubermachern in Fellbach - trockeneisbehandeln und versiegeln. Diese letzte, rein kosmetische Arbeit lässt den turbo wahrlich selbst am gesamten Unterboden wie einen Neuwagen glänzen und dient ganz nebenbei den "Saubermachern" als Referenz auf der Retro Classics 2016. Wer die High-End-Ansprüche und Philosophie dieser beiden Clean-Up Experten kennt, weiß, was wir meinen. Durch den Einbau von originalem Lenkrad und Radio wird der Wagen schlussendlich perfekt - und präsentiert sich uns heute genau so.

Wir haben leider keine konsequent belegbare Dokumentation und alle Einzelbelege zu dem Elfer. Auch wenn manch einer das Bordbuch mitsamt Scheckheft vermissen wird, auch wenn der Wagen aus den USA kommt und auch wenn man noch weitere Gründe mühselig zusammensucht, um sich dieses Turbo-Cabriolet auszureden: Das Fahrzeug selbst (um das es schließlich geht) kann nicht mehr verbessert werden. Es befindet sich auf dem Niveau eines neuwertigen Jahreswagens, der noch nie eine Pfütze sehen durfte. Das Drumrum geht besser, da geben wir Ihnen Recht. Das Auto selbst nicht.

Mit 930 Empfehlungen
Ihr DLS-Team

Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

Optional equipment & accessories

  • el. Wegfahrsperre
  • el.Fensterheber
  • Klimaanlage
  • Lederausstattung
  • Zentralverriegelung

Condition, Registrations & Documents

  • Registered
  • Ready to drive

Vehicle-ID: 183973

Dealer Vehicle-ID: -


New to Classic Trader?

Register quickly and easily to benefit from the following advantages :

  • Save interesting vehicles to your personal watchlist.
  • Create and save individual searches.
  • No cost or obligation.

I am a private seller

With Classic Trader your vehicle is as good as sold. We support you along the way.

I am a dealer

Post an unlimited number of vehicles. Use Classic Trader as a professional distribution channel and benefit from our services.

I am a private seller

With Classic Trader your vehicle is as good as sold. We support you along the way.

I am a dealer

Post an unlimited number of vehicles. Use Classic Trader as a professional distribution channel and benefit from our services.