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MG P-Type "Mitchell-Special" (1934)

EUR 35,000JPY 4,154,500BGN 68,453CZK 871,430DKK 261,457GBP 29,045HUF 11,719,050PLN 149,611RON 167,380SEK 369,243CHF 37,166ISK 4,819,500NOK 353,090HRK 260,540RUB 2,413,898TRY 229,750AUD 56,682BRL 164,532CAD 50,208CNY 265,062HKD 294,084IDR 517,302,100ILS 129,598INR 2,708,650KRW 45,105,900MXN 705,586MYR 157,216NZD 59,224PHP 1,917,965SGD 52,703THB 1,182,055ZAR 569,772

Offered for: EUR 35,000

  • MG P-Type "Mitchell-Special"
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Conversion/ Special
E-Mail Seller
  • Oldtimergalerie Rosenau
  • Germany Germany
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    Guenter Lainer

Subject

Request for MG P-Type "Mitchell-Special" (1934) | Vehicle-ID: 162609

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  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make MG
  • Model P-Type
  • Model name P-Type "Mitchell-Special"
  • Series n.a.
  • Year of manufacture 1934
  • Chassis number n.a.
  • Gearbox number n.a.
  • Report n.a.
  • Condition category Conversion/ Special
  • Mileage (read) n.a.
  • Previous owners n.a.
  • First registration 10/1934
  • Engine number n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technical details

  • Body style Convertible
  • Body detail Racing car
  • Power (kw/hp) 66/90
  • Cubic capacity (ccm) 1,250
  • Cylinders 4
  • Doors n.a.
  • Steering Right (RHD)
  • Transmission Manual
  • Gears 4
  • Drive Rear
  • Front Brake Drum
  • Rear Brake Drum
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Red
  • Manufacturer colour name n.a.
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking No
  • Electric windows No
  • Interior colour Others
  • Interior material Others
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Im März 1934 wurde der MG P-Type als Nachfolger des MG J2 vorgestellt.

In Summe wurden 2.500 MG P-Types hergestellt (MG PA (1934-1935): Chassis-Numbers PA-0251 bis PA-2250; MG PB (1935-1936): Chassis-Numbers PB-0251 bis PB-0776).

Die MG P-Types wurden unter anderem bei den 24h von Le Mans und bei der Mille Miglia eingesetzt.

Das angebotene Fahrzeug wurde in 1934 gebaut und am 16. Oktober 1934 an Mrs. J.A. Daniell ausgeliefert.

In 1949 wurde der MG von S.A. Mitchell (Mitchell Brothers Garage) erworben und für den Renneinsatz modifiziert / umgebaut.

Der MG hat eine umfangreiche, sehr gut dokumentierte Rennhistorie.Aktuell sind 23 Renneinsätze zwischen 1950 und 1956 dokumentiert:

9 x Silverstone (3x Rennsieger, 2x zweiter Platz, 3x dritter Platz)

9 x Goodwood (1x fünfter Platz, 1x sechster Platz, 1x achter Platz, 2x neunter Platz, 1x zehnter Platz)

4 x Snetterton (1x Rennsieger, 1x zweiter Platz, 2x dritter Platz)

1 x Brands Hatch

In 1956 verkaufte Mitchell den MG an J. Davies.

Vermutlich war es Davies, der den zum Fahrzeug gehörenden Kompressor montieren wollte und daher die Karosserie Ende der 1950er Jahre nochmals modifizierte (vor allem im vorderen Bereich; Kühlergrill, Motohaube; alte Fotos liegen ebenfalls vor).

Diese Karosserie mit steiler gestelltem Kühlergrill befindet sich aktuell am Fahrzeug.

Wir empfehlen im Zuge der Restauration diese optisch nicht gelungene Modifikation rückgänging zu machen.

Wir würden eine neue Karosserie analog der "Mitchell-Karosserie" anfertigen.

Die Besitzerhistorie des MG ist selbstverständlich dokumentiert.

Der letzte Besitzer hat den MG in 1983 erworben.

In 1989 konnte der letzte Besitzer Kontakt zum Enkel von S.A. Mitchell herstellen.

Aus diesem Kontakt stammen zahlreiche historische Fotos des MG, Details zum Fahrzeug und den Renneinsätzen.

Zum Fahrzeug sind über 60 historische Fotos, die originalen (alten) Fahrzeugpapiere, Schriftverkehr der Vorbesitzer, Details zu den Rennen, ... vorhanden.

In Summe ein absolutes Traumprojekt; ein Vorkriegsfahrzeug mit echter, dokumentierter Rennhistorie.

Wegen der Goodwood-Historie dürfte eine Einladung zum Goodwood Revival nach Abschluss der Restauration sicher sein!

Condition, Registrations & Documents

  • Registered
  • Ready to drive

Vehicle-ID: 162609


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