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MG MGB GT (1980)

Nur 149 meilen und wie neu zutsand sammlerstück

EUR 30,995JPY 4,119,855BGN 60,620CZK 788,420DKK 230,845GBP 27,111HUF 9,696,166PLN 130,167RON 144,220SEK 321,651CHF 37,020ISK 3,820,134NOK 298,451HRK 229,964RUB 2,332,578TRY 154,929AUD 49,710BRL 130,442CAD 48,544CNY 238,699HKD 297,022IDR 525,089,394ILS 134,673INR 2,512,966KRW 40,747,887MXN 712,860MYR 147,840NZD 53,107PHP 1,975,838SGD 50,069THB 1,190,518ZAR 466,980

Offered for: EUR 30,995

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  • Cathedral Classics
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    Stewart Roy

Subject

Request for MG MGB GT (1980) | Vehicle-ID: 110542

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Report
  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make MG
  • Model MGB
  • Model name MGB GT
  • Series B Serie IV
  • Year of manufacture 1980
  • Chassis number GVGEJ1AG519506
  • Gearbox number n.a.
  • Report View report
  • Condition category Original
  • Mileage (read) 149 mls
  • Previous owners 2
  • First registration n.a.
  • Engine number 18V-847-F-H/37994
  • Matching numbers Yes

Technical details

  • Body style Coupe
  • Power (kw/hp) 71/96
  • Cubic capacity (ccm) 1,799
  • Cylinders 4
  • Doors 2
  • Steering Right (RHD)
  • Transmission Manual
  • Gears 5
  • Drive Rear
  • Front Brake Disc
  • Rear Brake Drum
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Black
  • Manufacturer colour name Black
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking No
  • Electric windows No
  • Interior colour Orange
  • Interior material Textile
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Ein wahres Unikat unser MG B GT, welcher noch nie angemeldet wurde und nur 149 Meilen auf dem Tacho hat !!! – H Zulassung möglich Tüv neu.

Historischer Hintergrund - Dieses Auto ist ein einzigartiger MG B GT. Fahrgestellnummer: GVGEJ1AG519506 und wurde von Abbingdon im Juli 1980 an Lookers Ltd in Rochdale England versandt. Diese Unikat wurde noch nie angemeldet !!!! Das original Anmeldeformular für die DVLA V55/2, welches wenn es neu ist mit dem Auto geliefert wird, ist vorhanden, dies bedeutet das dieser MGB jederzeit angemeldet werden kann, (auch hier in Deutschland) weil er die Original Typ - Genehmigung hat. Es besitzt sogar das original Fahrerhandbuch inklusive der Leyland-Literatur und den Aufklebern. Unser Unikat ist offensichtlich nicht neu, dennoch im originalen Fabrikats-zustand, ohne das nur eine Mutter, Schraube oder sonstiges geändert wurde. Einfach ein exklusives einzigartiges Unikat, wie wir oft sagen Findet eine Rarität dieses gleiches !!! 

Außenausstattung - **Von Heritage Trust authentifiziert, wie auf dem Zertifikat beschrieben als schwarz mit orangefarben und braun getrimmt. Nun, 37 Jahre später, ist das äußere atemberaubend mit viel Chrom in einen hervorragenden Zustand, welches dem Schwarz unendlich schmeichelt und ein sehr hübschen Kontrast ergibt. Jegliche Gummidichtungen sind wie es das Werk verlassen hat. Ganz ehrlich wollen wir uns nichts vormachen, natürlich war die Qualität dieser Autos im Jahr 1980 nicht so wie die von heute, offensichtlich nach fast 4 Jahrzehnten im Originalzustand, gibt es 3-4 kleine Unvollkommenheiten, welche sich im Laufe der Jahrzehnte gesammelt haben. Natürlich sollte man immer jedes Auto besichtigen um sich selber ein Bild zu machen. Dennoch bleibt die Frage, **wo findet man****solch eine Rarität ?

Innenausstattung - **Wie Sie es von einem noch nie registrierten Auto erwarten können, ist das Interieur buchstäblich **wie neu ! Der Leyland Sicherheitsaufkleber ist immer noch in der Windschutzscheibe. Geschmäcker sind verschieden unser MG wurde damals in einem orange Deckhairgepolstert, dennoch ist unser Unikat ein sehr authentisches einzigartiges Schmuckstück im Originalzustand. Sollte diese wirklich geändert werden? Das Armaturenbrett im Crackle – Finish ist noch so wie es die Fabrik verlassen hat. Diese Rarität der extra Klasse ist werksseitig vorbereitet für: Radio,Lautsprecher und Antenne. Alle Teppiche sind makellos und insbesondere der Kofferraum, einfach brillant und makellos neu. Die Fahrgestellnummer ist noch mit der Plastikabdeckung bedeckt!

Motor & Getriebe - Der 1798 ccm Motor mit der Nummer 37994, mit nur 149 Meilen, ist so einzigartig und wie er das Werk verließ. Unglaublich ist es noch die britischen Leyland – Aufkleber zu sehen und den Ersatzschlüssel und seine Befestigung. Der vorherige Besitzer (SAMMLER) hat das Auto eindeutig gepflegt, da dass Öl seidig sauber ist und sich hinter den Rücksitzen eine neue Batterie befindet. Natürlich wird das Schmuckstück vor der Auslieferung gewartet und geprüft, abhängig von den Absichten des neuen Besitzers.

Räder,Reifen & Bremsen - Die 14 Zoll original (Rubery Owen) Rostyle Felgen sind immer noch mit den originalen Michelin XZ Reifen bezogen. Bei der Probefahrt war die Bremskraft gut und effektive.

 

Condition, Registrations & Documents

  • Report Download
  • Registered
  • Ready to drive
  • Accident-free

Vehicle-ID: 110542


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