Description

Der MAN F8 ist ein Haubenlenker-LKW der Fa. MAN. Er wurde 1951 auf dem Markt eingeführt und war der erste schwere LKW der MAN nach dem 2. Weltkrieg. Die Produktion endete 1963, die letzten Fahrzeuge wurden überwiegend exportiert. MAN baute den F8 mit drei verschiedenen Radständen. Ab Werk waren entweder ein Pritschenaufbau oder ein Kippbrückenaufbau lieferbar. Spezialaufbauten wie etwa Möbelkoffer setzten Fremdfirmen auf das F8-Fahrgestell. Mit einem 11,6-Liter-V8-Motor von 180 DIN-PS (132KW) ausgestattet, war der F8 zu seiner Zeit der leistungsstärkste LKW im MAN-Angebot.

Das Fahrzeug wurde zu Kässbohrer Ulm im 3. Quartal 1951 überstellt. Die Fertigstellung des Karosserie-Kässbohrer Aufbaus und Übergabe an den Kunden, Kaisers Kaffee, bei den Karl Kässbohrer Fahrzeugwerken in Ulm erfolgte am 05.02.1952.

Der LKW wurde von Grund auf vollrestauriert.

Es besteht ein Wertgutachten aus 2019, mit einem Wiederbeschaffungswert von 700.000,00 €!

Vehicle details

Vehicle data

Make
MAN
Model name
F 8
Manufacturer code
Rundhauber
First registration date
Not provided
Year of manufacture
1951
Mileage (read)
100,635 km
Chassis number
Not provided
Engine number
Not provided
Gearbox number
Not provided
Matching numbers
Not provided
Number of owners
Not provided

Technical details

Body style
Utility Vehicle (Bus)
Power (kW/hp)
132/179
Cubic capacity (cm³)
11633
Cylinders
6
Doors
Not provided
Steering
Left (LHD)
Gearbox
Manual
Gears
Not provided
Transmission
Rear
Front brakes
Not provided
Rear brakes
Not provided
Fuel type
Diesel

Individual configuration

Exterior color
Others
Interior color
Brown
Interior material
Leather

Condition, registration & documentation

Has Report
Not provided
Registered
Ready to drive

Location

Private seller

33106 Paderborn

🇩🇪 Germany

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