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FIAT 508 Balilla Series 2 (1934)

EUR 15,000JPY 1,893,150BGN 29,337CZK 392,850DKK 111,590GBP 13,341HUF 5,393,550PLN 68,068RON 73,107SEK 151,588CHF 16,208ISK 2,349,000NOK 154,662HRK 113,535RUB 1,336,350TRY 134,238AUD 23,463BRL 95,832CAD 23,072CNY 117,614HKD 141,008IDR 255,404,100ILS 57,142INR 1,329,938KRW 19,955,550MXN 360,627MYR 73,398NZD 25,280PHP 873,480SGD 24,135THB 545,940ZAR 276,220

Offered for: EUR 15,000

  • FIAT 508 Balilla Series 2
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Mille Miglia
Seller: Private
  • 32760 Detmold
  • Germany Germany
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Seller: Private

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Subject

Request for FIAT 508 Balilla Series 2 (1934) | Vehicle-ID: 212226

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Hagerty Insurance Quote
  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make FIAT
  • Model 508
  • Model name 508 Balilla Series 2
  • Series Berlina, quattre porte
  • Year of manufacture 1934
  • Chassis number n.a.
  • Gearbox number n.a.
  • Report n.a.
  • Condition category n.a.
  • Mileage (read) n.a.
  • Previous owners n.a.
  • First registration 07/1935
  • Engine number n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technical details

  • Body style Saloon
  • Power (kw/hp) 18/24 (Factory: 20 hp)
  • Cubic capacity (ccm) 995
  • Cylinders 4
  • Doors 4
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Manual
  • Gears 4
  • Drive Rear
  • Front Brake Drum
  • Rear Brake Drum
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Red
  • Manufacturer colour name n.a.
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking No
  • Electric windows No
  • Interior colour Red
  • Interior material Others
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Das Fahrzeug ist seit 10 Jahren in meinem Besitz und seitdem immer in einer Werkstatt gepflegt worden. Im einzelnen wurden u.a. folgende Arbeiten durchgeführt:

Lenkgetriebe erneuert, Tank nachgebaut, Kühler abgedichtet, Bremsen incl. Bremszylinder erneuert, Anlasser neu aufgebaut, Zündverteiler erneuert

Das Auto wurde vom Vor-vorbesitzer 1998 restauriert, Bilder hiervon liegen vor. Ebenso wie umfangreiche Literatur, u.a je eine Bedienungsanleitung in Deutsch und italiensich.

Zum Fahrzeug selbst:

Das Fahrzeug wurde am 07. November 1934 in Lizenz von NSU gebaut und am 01.07.1935 erstmalig zugelassen.Es Auto hat keine B-Säule (s. Bilder), die Türen öffnen gegenläufig, also viel Platz, um z.B. mit einem Brautkleid einzusteigen. Die Stromversorgung läüft bereits original über 12V. Die Höchstgeschwindiogkeit liegt bei (theoretisch !) 85 km/h. Der Fiat läuft seinem Alter entsprechend gut, aber natürlich nicht vergleichbar mit heutigen Autos. Das Schalten funktioniert wie gewohnt, lediglich beim Zurückschalten ist Zwischengas angesagt. Das Fahrzeug hat TÜV bis 05/2022.

Ein paar Kleinigkeiten sind allerdings noch verbesserungswürdig. So funktioniert z.B. zwar der Tache (wieder), der Kilometzerzähler allerdings verweigert den Dienst derzeit noch. Außerdem fehlt über der Frontscheibe etwa 10 cm vom Dachhimmel (lt. Sattler ca. 200 €). Und die Reifen stehen altersbedingt zum Tausch an.  

Insgesamt aber macht das Auto "was her", bewundernde Blick sind garantiert.

Condition, Registrations & Documents

  • MOT until 05/2022
  • Historic license plate
  • Mille Miglia eligible
  • Registered
  • Ready to drive

Vehicle-ID: 212226

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