1981 | BMW 320 Baur TC

BMW 320 /6 TC1 Baur-Cabrio -E21-

EUR 24,990 JPY 3,236,955 BGN 48,875 CZK 606,332 DKK 185,986 GBP 20,808 HUF 8,891,692 PLN 113,025 RON 123,583 SEK 259,166 CHF 25,945 ISK 3,633,546 NOK 248,845 HRK 188,050 RUB 2,171,511 TRY 380,083 AUD 39,139 BRL 153,991 CAD 35,381 CNY 179,768 HKD 220,597 IDR 406,524,825 ILS 88,874 INR 2,108,206 KRW 33,715,508 MXN 578,978 MYR 118,675 NZD 41,811 PHP 1,456,542 SGD 38,137 THB 932,602 ZAR 431,155

 

BMW 320 Baur TC

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1981 | BMW 320 Baur TC

BMW 320 /6 TC1 Baur-Cabrio -E21-
EUR 24,990 JPY 3,236,955 BGN 48,875 CZK 606,332 DKK 185,986 GBP 20,808 HUF 8,891,692 PLN 113,025 RON 123,583 SEK 259,166 CHF 25,945 ISK 3,633,546 NOK 248,845 HRK 188,050 RUB 2,171,511 TRY 380,083 AUD 39,139 BRL 153,991 CAD 35,381 CNY 179,768 HKD 220,597 IDR 406,524,825 ILS 88,874 INR 2,108,206 KRW 33,715,508 MXN 578,978 MYR 118,675 NZD 41,811 PHP 1,456,542 SGD 38,137 THB 932,602 ZAR 431,155

 

Germany

E21
Convertible / Saloon
90/122 kw/hp
94,876 km
Andreas Lang

Andreas Lang Automobile e.K.

  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make BMW
    Model 3 Series
    Model name 320 Baur TC
    Series E21
    Year of manufacture 1981
    Mileage (read) 94,876 km
    Previous owners 2
    First registration 06/1981
    Technical details
    Body style Convertible
    Body detail Saloon
    Power (kw/hp) 90/122
    Cubic capacity (ccm) 1,977
    Cylinders 6
    Doors 2
    Steering Left (LHD)
    Transmission Manual
    Drive Rear
    Front Brake Disc
    Rear Brake Disc
    Fuel Petrol

Description

Historie:

Auf den Nullzwei ließ BMW im Juli 1975 die erste Dreier-Reihe (Baureihe E21) folgen. Sie hatte eine elegantere, hinten geräumigere Zweitürer-Karosserie; eine Viertürer-Version gab es nie.
Die stilistisch der Fünfer-Reihe (ab 1972) angeglichenen Limousinen sahen sehr ansprechend aus - sie gewannen gegenüber den Nullzwei Vorgängern an Stattlichkeit und Prestige.
Sie wurden von einem großen Kundenkreis akzeptiert - das BMW-Image strahlte wieder in neuem Glanz.

Von Ende 1977 bis 1982 verwandelte die Karosseriefabrik Baur (Stuttgart) Dreier-Limousinen in sogenannte Hardtop-Cabriolets. Sie hatten zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmebares Dachteil aus Kunststoff und über dem Rücksitz ein Faltverdeck.
Der Umbau kostete damals über 6.000 DM. Geliefert hat Baur innerhalb der Baureihe E21 rund 4.600 Hardtop-Cabriolets - vertrieben wurden sie von BMW.


Fahrzeugbeschreibung:

Dieses BMW 320/6 Baur TopCabrio1 (TC1) hat original 94.786 km gelaufen und befindet sich technisch wie optisch in einem sehr schönen Zustand.
Das Alter von 40 Jahren nach der Erstzulassung ist ihm definitiv nicht anzusehen. Vor allem die im nahezu perfekten Originalzustand belassene (und nicht verbastelte bzw. erneuerte) Innenausstattung ist schon mehrere Blicke wert.
Das TC1 durfte die ersten 27 Jahre über Südfrankreichs Straßen flanieren. In 2008 kam es nach Norddeutschland und wurde in 2011 neu (Originalfarbe) lackiert. Technisch wurde es dabei auch komplett überholt.
Die vorhandenen Fahrzeugunterlagen zeigen die Betriebs- bzw. Zusatzanleitung, das originale (gestempelte) Service-Heft, eine Baur TC1 Werbebrochure, eine Auftragskarte und einen Ordner mit sehr vielen Service-, Instandsetzungs-, und Abnahme Rechnungen.

Kenner der ersten 3er Baureihe wissen, dass vor allem die 6 Zylinder Modelle in den letzten Jahren sehr begehrt sind. Bei diesem kommt noch das Fünfganggetriebe und die universellste Art des offenen Fahrens als Bonbon hinzu.


Farbe: Saphirblau Metallic
Polster: Stoff blau

Sonderausstattung:

205 5-Gang Getriebe
286 BMW-LM-Räder
350 Wärmeschutzglas grün
423 Fußmatten
545 Drehzahlmesser
650 Radio-Bavaria

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Dealer-Imprint

Reinhard Kleissler Automobile e.K. Inhaber Andreas Lang

Industriestr.17

70194 Gundelfingen

+49 761 703400

Andreas Lang

Seller

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Andreas Lang Automobile e.K.
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