1972 | Alfa Romeo Montreal

Sportfahrwerk & Colorverglasung / sport suspension & color glazing

EUR 78,500 JPY 10,168,105 BGN 153,530 CZK 1,904,646 DKK 584,228 GBP 65,363 HUF 27,931,085 PLN 355,040 RON 388,206 SEK 814,108 CHF 81,499 ISK 11,413,900 NOK 781,687 HRK 590,712 RUB 6,821,273 TRY 1,193,938 AUD 122,947 BRL 483,725 CAD 111,140 CNY 564,698 HKD 692,951 IDR 1,276,998,750 ILS 279,177 INR 6,622,417 KRW 105,909,060 MXN 1,818,719 MYR 372,789 NZD 131,338 PHP 4,575,372 SGD 119,799 THB 2,929,542 ZAR 1,354,368

 

Alfa Romeo Montreal

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1972 | Alfa Romeo Montreal

Sportfahrwerk & Colorverglasung / sport suspension & color glazing
EUR 78,500 JPY 10,168,105 BGN 153,530 CZK 1,904,646 DKK 584,228 GBP 65,363 HUF 27,931,085 PLN 355,040 RON 388,206 SEK 814,108 CHF 81,499 ISK 11,413,900 NOK 781,687 HRK 590,712 RUB 6,821,273 TRY 1,193,938 AUD 122,947 BRL 483,725 CAD 111,140 CNY 564,698 HKD 692,951 IDR 1,276,998,750 ILS 279,177 INR 6,622,417 KRW 105,909,060 MXN 1,818,719 MYR 372,789 NZD 131,338 PHP 4,575,372 SGD 119,799 THB 2,929,542 ZAR 1,354,368

 

Germany

 
Coupe
143/195 kw/hp
33,120 km
  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make Alfa Romeo
    Model Montreal
    Model name Montreal
    Year of manufacture 1972
    Condition category Restored
    Mileage (read) 33,120 km
    Previous owners 4
    First registration 11/1972
    Matching numbers Yes
    Technical details
    Body style Coupe
    Body detail Coupe
    Power (kw/hp) 143/195
    Cubic capacity (ccm) 2,593
    Cylinders 8
    Doors 2
    Steering Left (LHD)
    Transmission Manual
    Gears 5
    Drive Rear
    Front Brake Disc
    Rear Brake Disc
    Fuel Petrol
    Individual configuration
    Exterior colour Brown
    Manufacturer colour name Luci del bosco
    Interior colour Beige
    Interior material Textile
    Electric windows

Description

ALFA ROMEO  Montreal im umfangreich restaurierten Originalzustand ****mit Sportfahrwerk, Colorverglasung und nachvollziehbarer Historie.

Als Alfa Romeo den Montreal 1967 auf der Expo in Kanada ausstellte, wirkte er mit seiner futuristisch gestalteten Front wie von einem anderen Stern. Bis heute ist die markante Frontpartie mit den versenkbaren Scheinwerfer-Jalousien unverwechselbar. Das Sportcoupé wurde bekanntlich für die Serienproduktion mit dem hauseigenen V8-Motor ausgerüstet, der vom Rennwagen Tipo 33 abgeleitet war, was den  Montreal endgültig zum Traumauto seiner Zeit machte. Allerdings kostete er damals auch so viel wie eine Giulia, ein Spider und ein GT Junior zusammen und blieb für die meisten unerreichbar…

Dieses Exemplar wurde im Herbst 1972 über den französischen Alfa Romeo-Generalimporteur in Paris an den ersten Eigentümer ausgeliefert und dort erstmals am 29. November desselben Jahres zugelassen. Bis zum Jahr 2008 verblieb der Wagen in Frankreich, bevor er dann an einen Sammler in Ungarn und schließlich Ende 2013 nach Deutschland wechselte. Es liegen entsprechende Dokumente der früheren Zulassungen und auch einige Service-Rechnungen vor. Hierzulande erhielt der Montreal eine umfangreiche technische Überholung sowie die TÜV Vollabnahme mit H-Kennzeichen und wurde bis zuletzt von einem langjährigen Alfa-Spezialisten gewartet.

Das Fahrzeug präsentiert sich heute in überzeugender Karosseriebeschaffenheit und ansprechender Original-Farbkombination - die Metallic-Lackierung in dem dezenten „luci del bosco“ ist mit beigebraunem Interieur kombiniert, das noch mit den serienmäßigen Stoffbezügen versehen ist. Der gesamte Innenraum wirkt gepflegt, ist mit schönen Teppichen ausgekleidet und wird optisch von einem bestens erhaltenen Hellebore-Holzlenkrad vor den Hauptinstrumenten dominiert. Ein zeitgenössisches Cassetten-Radio von Pioneer rundet die Ausstattung ab.

Das werksseitig etwas unterdimensionierte Fahrwerk des Montreals wurde bei diesem Fahrzeug mit einem speziell abgestimmten Tieferlegungssatz, PU-Fahrwerksbuchsen und Bilstein Gasdruckdämpfern deutlich optimiert. Darüber hinaus erhielt der Wagen einstellbare Schwingarme an der Aufhängung der Vorderachse sowie Bremsbeläge und -schläuche für sportliches Fahren. Die Bereifung im Format 195/70 VR14 von Vredestein passt auch optisch sehr gut zu den originalen „millerighe“ Rädern von Campagnolo, die in einer Magnesium/Aluminium-Legierung gefertigt wurden.

Alle modell-spezifischen Edelstahlzierteile sind gut erhalten vorhanden, was dem neuen Eigentümer die schwierige Suche nach Ersatz erspart. Die Spica-Einspritzanlage funktioniert einwandfrei und hat aktuell ebenso wenig Handlungsbedarf wie der Rest der Technik. Die TÜV-Abnahme wurde im April 2020 ohne Mängel erneuert - der Montreal ist damit sofort zulassungsfähig. Der gute Gesamtzustand des Fahrzeugs wird zur Auslieferung an den neuen Eigentümer auch durch ein neues Wertgutachten dokumentiert.


Der Montreal war seinerzeit ein Ausnahmefahrzeug und gehört mit Sicherheit zu den begehrenswertesten Coupés des Traditionsherstellers aus Mailand. Lange hat es gedauert bis der Markt den Stellenwert dieses faszinierenden Traumwagens mit entsprechenden Preisen honorierte. Dieses „nicht-rote“ Exemplar besticht durch die Extravaganz seines originalen Farbschemas und dem sehr guten Gesamtzustand mit optimierter Technik, so dass eine künftige Wertprognose eindeutig positiv ausfällt!


Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Zwischenverkauf vorbehalten. Die Angabe der Laufleistung entspricht dem abgelesenen Tachostand. Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung verkauft.

WEITERE FOTOS, INFORMATIONEN UND ANGEBOTE AUF:   www.classicon.de

Inzahlungnahme möglich. Wir bieten auch Leasing- und Finanzierungsmöglichkeiten an. #####  TERMINVEREINBARUNG ERFORDERLICH !  #####

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Link zu diesem Fahrzeug:   https://www.classicon.de/angebote/1972-alfa-romeo-montreal/

### AUSSERDEM IM BESTAND:  weitere ALFA ROMEO  Klassiker wie z.B.:  2600 Sprint - aufwändige Restaurierung, viele Neuteile - cremeweiß / schwarz - aus 1965  ###  GT Junior 1300 restomod - Rennmotor, Interieur 1750 GT 1. Serie - rot / schwarz - aus 1968  ###  Montreal - aufwändige Restaurierung, Topzustand - weiss / schwarz - aus 1975  und weitere. Mehr Infos auf Anfrage oder auf www.classicon.de. ###

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ALFA ROMEO Montreal in extensively restored original condition with sports suspension, colour glazing and traceable history.

When Alfa Romeo exhibited the Montreal at the Expo in Canada in 1967, its futuristically designed front looked as if it had come from another star. To this day, the striking front end with its retractable headlight louvres is unmistakable. As is well known, the sports coupé was equipped for series production with the in-house V8 engine, which was derived from the Tipo 33 racing car, which finally made the Montreal the dream car of its time. However, at the time it also cost as much as a Giulia, a Spider and a GT Junior combined and remained out of reach for most...

This example was delivered to the first owner in autumn 1972 by the French Alfa Romeo general importer in Paris and registered there for the first time on November 29th of the same year. The car remained in France until 2008, when it was sold to a collector in Hungary and finally to Germany at the end of 2013. Corresponding documents of the earlier registrations and also some service invoices are available. In Germany, the Montreal received an extensive technical overhaul as well as a full TÜV approval with a historic car registration and was maintained by a long-time Alfa specialist until now.

The vehicle presents itself today in convincing body condition and appealing original colour combination - the metallic paint in the subtle "luci del bosco" is combined with beige-brown interior, which still features the genuine standard fabric upholstery. The entire interior has a well-kept appearance, is lined with beautiful carpets and is visually dominated by an excellently preserved Hellebore wood steering wheel in front of the main instruments. A contemporary Pioneer cassette radio completes the interior.

The factory suspension of the Montreal, which was somewhat undersized, was significantly optimised on this vehicle with a specially tuned lowering kit, PU suspension bushings and Bilstein gas pressure dampers. In addition, the car received adjustable swing arms on the front axle suspension as well as brake pads and hoses for sporty driving. The 195/70 VR14 tyres from Vredestein match the original "millerighe" wheels from Campagnolo, which were manufactured in a magnesium/aluminium alloy, very well visually.

All model-specific stainless steel parts are present, which saves the new owner the difficult search for replacements. The Spica injection system works perfectly and currently requires as little attention as the rest of the technology. The MOT was renewed in April 2020 without any faults - the Montreal is therefore ready for immediate registration. The good overall condition of the vehicle is also documented by a new valuation report for delivery to the new owner.


The Montreal was an exceptional vehicle at its time and is certainly one of the most desirable coupés of the traditional manufacturer from Milan. It took a long way until the market honoured the value of this fascinating dream car with corresponding prices. This "non-red" example impresses with the extravagance of its original colour scheme and the very good overall condition with optimised technology, so that a future value forecast is clearly positive!


FURTHER PHOTOS, INFORMATION AND OFFERS ON: www.classicon.de

Trade-in possible. We also offer leasing and financing options.  ##### APPOINTMENT REQUIRED !  ##### 


Link to this vehicle:   *https://www.classicon.de/en/angebote/1972-alfa-romeo-montreal/ *

### ALSO IN STOCK: other ALFA ROMEO classics such as: 2600 Sprint - extensively restored, lots of new parts - cream / black - from 1965  ###  GT Junior 1300 restomod - racing engine, interior 1750 GT 1st series - red / black - from 1968  ###  Montreal - extensively restored, top condition - white / black - from 1975 and others. More information on request or on www.classicon.de. ###

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  • Condition & Registration

    MOT until 04/2022
    Historic license plate
    Registered
    Ready to drive
    Vehicle-ID: 250703
    Dealer Vehicle-ID: #905a

Dealer-Imprint

CLASSICON Automobilmarketing KG

Steilshooper Allee 49

22309 Hamburg

+49 40 39870570

Stephan Arensmeiet

Seller

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