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Porsche 911 2.4 T (1972)

Porsche 911 T Targa

EUR 146.900JPY 17.817.501BGN 287.307CZK 3.765.047DKK 1.097.461GBP 126.231HUF 48.474.062PLN 628.556RON 699.009SEK 1.576.399CHF 161.619ISK 20.463.170NOK 1.493.062HRK 1.092.613RUB 10.450.069TRY 955.540AUD 238.566BRL 676.607CAD 215.106CNY 1.160.877HKD 1.287.358IDR 2.308.252.921ILS 580.020INR 11.629.926KRW 192.297.976MXN 3.143.660MYR 686.155NZD 256.076PHP 8.380.057SGD 223.332THB 4.965.808ZAR 2.421.367

Aangeboden door: EUR 146.900

  • Porsche 911 2.4 T
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Onderwerp

Aanvraag betreffende Porsche 911 2.4 T (1972) | Voertuig ID: 69725

Bewaren Bookmarked
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  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Porsche
  • Model 911
  • Uitvoering 911 2.4 T
  • Serie "Urmodell"
  • Bouwjaar 1972
  • Carrosserienummer n.a.
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand 83.042 km
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie 01/1972
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers n.a.

Technische details

  • Carrosserie Cabriolet
  • Carrosserie detail Targa
  • Vermogen (kW/PK) 95/129
  • Cilinderinhoud (ccm) 2.400 (Factory: 2.341)
  • Cilinders 6
  • Deuren 2
  • Stuur Links
  • Transmissie Manueel
  • Versnellingen 5
  • Aandrijving Achterkant
  • Remmen voor Schijf
  • Remmen achter Schijf
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Bruin
  • Kleurbeschrijving van fabrikant -
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Nee
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Nee
  • Interieurkleur Anders
  • Interieur materiaal Anders
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Nee
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

Spezifischen: Weitere spezifische Informationen folgen in Kürze.

Algemein: Der Porsche 911 ist das Spitzenmodell von Porsche. Die zweitürige, Hochleistungs-Grand Tourer verfügt über Einzelradaufhängung hinten und der Motor ist, wie bei seinem Vorfahren der VW Käfer, im Heck platziert. Das markante Design des Autos wurde von Ferdinand "Butzi" Porsche, Enkel des Gründers der Marke, entworfen.
Seit seiner Einführung im Jahr 1963, unterliegt das Modell einer ständigen technischen Entwicklung. Im Gegensatz zu dem Aussehen, das in den letzten 50 Jahre minimal angepasst wurde.

Der 911 ist einer der erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten. Im Jahr 1999 stand der 911 bei dem "Auto des Jahrhunderts" Wahl auf dem fünften Platz. Mittlerweile ist das Auto einer der ältesten Sportcoupés, die noch immer produziert werden. An seinem fünfzigsten Geburtstag im Jahr 2013 war die Produktion auf 820.000 Exemplare gestiegen.

Bei der Einführung auf der IAA in Frankfurt im Jahr 1963 wurde das Modell noch 901 genannt. Da jedoch Peugeot alle Autonummern mit drei Ziffern und einer Null in der Mitte beanspruchte, änderte Porsche den Namen. Es wurde 911. Das Auto kam im Jahr 1964 auf den Markt und hatte einen 2,0-Liter-luftgekühlten Motor mit 130 PS und ging von 0 auf 100 km p / h in 8,9 Sekunden.
Im Laufe der Jahre wuchs der Hubraum von 2,0 bis 2,2 und 2,4 Liter. Der 911 war in verschiedenen Versionen verfügbar: die Standard "T", das Komfortmodell "E" oder den sportlichen "S".

Das in 1967 eingeführte 911 T (Touring) war die Einstiegsversion mit einem 2,4-Liter Sechszylinder-Reihenmotor, der 130 PS produzierte

Speciaal uitrusting en toebehoor

  • oldtimerLicensePlate

Conditie, registratie en papieren

  • Historisch nummerbord
  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 69725

Handelaar Voertuig-ID: 235258417


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