1961 | MG MGA 1600

1961 MG A 1600 MK II '61

EUR 28.950 JPY 3.774.790 BGN 56.620 CZK 707.133 DKK 215.460 GBP 24.223 HUF 10.335.150 PLN 131.028 RON 143.155 SEK 298.721 CHF 30.149 ISK 4.226.700 NOK 288.452 HRK 217.776 RUB 2.510.906 TRY 447.124 AUD 45.837 BRL 181.797 CAD 41.190 CNY 209.054 HKD 256.428 IDR 472.424.628 ILS 102.938 INR 2.455.336 KRW 39.236.804 MXN 670.027 MYR 137.669 NZD 48.630 PHP 1.695.109 SGD 44.435 THB 1.089.533 ZAR 507.777

 

Conversie/ Special
MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600

MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
1961 | MG MGA 1600

1961 MG A 1600 MK II '61
EUR 28.950 JPY 3.774.790 BGN 56.620 CZK 707.133 DKK 215.460 GBP 24.223 HUF 10.335.150 PLN 131.028 RON 143.155 SEK 298.721 CHF 30.149 ISK 4.226.700 NOK 288.452 HRK 217.776 RUB 2.510.906 TRY 447.124 AUD 45.837 BRL 181.797 CAD 41.190 CNY 209.054 HKD 256.428 IDR 472.424.628 ILS 102.938 INR 2.455.336 KRW 39.236.804 MXN 670.027 MYR 137.669 NZD 48.630 PHP 1.695.109 SGD 44.435 THB 1.089.533 ZAR 507.777

 

België

MK II
Cabriolet / Roadster
70/95 kW/PK
30.133 km
Xavier Molenaar

Oldtimerfarm

  • Voertuigdetails

    Kenmerken
    Merk MG
    Model MGA
    Uitvoering MGA 1600
    Serie MK II
    Bouwjaar 1961
    Conditie categorie Conversie/ Special
    Kilometerstand 30.133 km
    Technische details
    Carrosserie Cabriolet
    Carrosserie detail Roadster
    Vermogen (kW/PK) 70/95 (Factory: 86 PK)
    Cilinderinhoud (ccm) 1.800 (Factory: 1.622)
    Stuur Links
    Transmissie Manueel
    Brandstof Benzine

Beschrijving

  • MG B motor 1800 cc 95pk
    - Weber carburator
    - Kuipstoeltjes

    De MGA werd geproduceerd van 1955 tot 1962. De MGA verving de oudere auto's van het T-type en vertegenwoordigde een complete stylingpauze van de oudere voertuigen. De auto werd officieel gelanceerd op de autosalon van Frankfurt in 1955. De auto werd vervangen door de MGB toen de productie stopte in juli 1962.
    In die tijd verkocht BMC 101.081 eenheden, waarvan de overgrote meerderheid werd geëxporteerd met slechts 5869 verkochte auto's op de binnenlandse markt, het hoogste exportpercentage van een Britse auto. Het ontwerp dateert uit 1952 toen MG-ontwerper Syd Enever een gestroomlijnde body creëerde voor de TD Le Mans-auto van George Philips.
    Een nieuw chassis werd ontworpen met de zijdelen verder uit elkaar en de vloer aan de onderkant in plaats van de bovenkant van de framedelen.
    Er was ook een nieuwe motor die was uitgerust met het BMC-type van de B-serie, en er was een body-on-frame ontwerp die de achterwielen aandrijft via een 4-versnellingsbak. De ophanging was onafhankelijk met spiraalveren en draagarmen aan de voorkant en een stijve as met half-elliptische veren aan de achterkant. De besturing gebeurde met tandheugel en was niet aangedreven.
    In mei 1959 ontvingen de standaardauto's ook een bijgewerkte motor, nu bij 1588 cc, en de voorschijven waren gemonteerd, maar de trommels bleven achteraan. Extern leek de auto erg op de 1500 met een paar kleine verschillen. Een aantal van 1600 De Luxe-versies werden geproduceerd met overgebleven speciale wielen en schijfremmen met vier wielen van de overledene Twin-Cam, of met volledig aangepast Twincam-chassis dat overbodig werd door het wegvallen van dat model.

    NB : tijdens zijn carrière ontving de MGA verschillende motoren, die soms werden verwisseld. Onder hen: een 1.489 cc van 69 pk, een 1.588 cc van 110 pk en twee 1.622 cc van 79 en 94 pk. Dit is een 1622 met 79 pk.

    - Technische gegevens
    - _Carrosserie_
    - Lengte (cm) : 396
    - Breedte (cm) : 146
    - Hoogte (cm) : 127
    - Wielbasis (cm) : 239
    - Gewicht (kg) : 900
    - _Mechaniek_
    - Motor : 4 cilinder in lijn 1798 cc, vooraan
    - Kleppen : 8
    - Benzine systeem : Weber carburatoVersnellingsbak : manueel, 4 trappen
    - Overbrenging : aan de achterwielen
    - Stuur : links
    - Maximum vermogen : 95 pk (71 kW) bij 5500 t/m
    - Maximum koppel : 149 Nm bij 3500 t/m
    - Topsnelheid : 173 km/h
    -
Toon meer Toon minder
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600
MG MGA 1600

Dealer profiel

Oldtimerfarm Bvba
Xavier Molenaar
Steenweg op Deinze 51C
B-9880 Aalter Belgium
GSM +32(0) 472 401338
BTW Nr BE 886122516 Open Teusday- Saterday, closed on Sunday and Monday
[email protected]

Verkoper

Route
Oldtimerfarm
Xavier Molenaar
Steenweg op Deinze 51C
België 9880 Aalter
Xavier Molenaar
Steenweg op Deinze 51C
België 9880 Aalter
Oldtimerfarm
Xavier Molenaar
Steenweg op Deinze 51C
België 9880 Aalter
Xavier Molenaar
Steenweg op Deinze 51C
België 9880 Aalter
Xavier Molenaar
Oldtimerfarm
Laden...
Laden...