• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

MG MGA 1600 (1961)

1961 MG A 1600 Roadster '61

EUR 28.950JPY 3.502.082BGN 56.620CZK 742.828DKK 216.262GBP 25.023HUF 9.571.449PLN 124.030RON 137.701SEK 311.913CHF 31.833ISK 4.026.945NOK 295.863HRK 215.440RUB 2.064.326TRY 186.574AUD 47.125BRL 134.221CAD 42.380CNY 228.534HKD 253.011IDR 456.632.692ILS 114.242INR 2.294.968KRW 38.049.854MXN 619.168MYR 135.063NZD 50.628PHP 1.652.176SGD 44.045THB 977.381ZAR 476.419

Aangeboden door: EUR 28.950

  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
  • MG MGA 1600
1 van 15
Verkoper bellen
Verkoper een mail sturen
  • Oldtimerfarm
  • België België
  • Contact:
    Xavier Molenaar

Onderwerp

Aanvraag betreffende MG MGA 1600 (1961) | Voertuig ID: 178733

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk MG
  • Model MGA
  • Uitvoering MGA 1600
  • Serie MK I
  • Bouwjaar 1961
  • Carrosserienummer n.a.
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand 100.000 mls
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers n.a.

Technische details

  • Carrosserie Cabriolet
  • Carrosserie detail Roadster
  • Vermogen (kW/PK) 58/79
  • Cilinderinhoud (ccm) 1.588
  • Cilinders 4
  • Deuren 2
  • Stuur Links
  • Transmissie Manueel
  • Versnellingen n.a.
  • Aandrijving Achterkant
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Wit
  • Kleurbeschrijving van fabrikant -
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Nee
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Nee
  • Interieurkleur Anders
  • Interieur materiaal Anders
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Nee
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

De MGA werd geproduceerd van 1955 tot 1962. De MGA verving de oudere auto's van het T-type en vertegenwoordigde een complete stylingpauze van de oudere voertuigen. De auto werd officieel gelanceerd op de autosalon van Frankfurt in 1955. De auto werd vervangen door de MGB toen de productie stopte in juli 1962. In die tijd verkocht BMC 101.081 eenheden, waarvan de overgrote meerderheid werd geëxporteerd met slechts 5869 verkochte auto's op de binnenlandse markt, het hoogste exportpercentage van een Britse auto. Het ontwerp dateert uit 1952 toen MG-ontwerper Syd Enever een gestroomlijnde body creëerde voor de TD Le Mans-auto van George Philips. Een nieuw chassis werd ontworpen met de zijdelen verder uit elkaar en de vloer aan de onderkant in plaats van de bovenkant van de framedelen. Er was ook een nieuwe motor die was uitgerust met het BMC-type van de B-serie, en er was een body-on-frame ontwerp die de achterwielen aandrijft via een 4-versnellingsbak. De ophanging was onafhankelijk met spiraalveren en draagarmen aan de voorkant en een stijve as met half-elliptische veren aan de achterkant. De besturing gebeurde met tandheugel en was niet aangedreven. In mei 1959 ontvingen de standaardauto's ook een bijgewerkte motor, nu bij 1588 cc, en de voorschijven waren gemonteerd, maar de trommels bleven achteraan. Extern leek de auto erg op de 1500 met een paar kleine verschillen. Een aantal van 1600 De Luxe-versies werden geproduceerd met overgebleven speciale wielen en schijfremmen met vier wielen van de overledene Twin-Cam, of met volledig aangepast Twincam-chassis dat overbodig werd door het wegvallen van dat model.

- ****Technische gegevens****
- _Carrosserie_
- Lengte (cm) : 396
- Breedte (cm) : 146
- Hoogte (cm) : 127
- Wielbasis (cm) : 239
- Gewicht (kg) : 900
- _Mechaniek_
- Motor : 4 cilinder in lijn 1622 cc, vooraan
- Kleppen : 8
- Benzine systeem : 2 SU carburatoren
- Versnellingsbak : manueel, 4 trappen
- Overbrenging : aan de achterwielen
- Maximum vermogen : 80 pk (60 kW) bij 5600 t/m
- Maximum koppel : 118 Nm bij 3800 t/m
- Topsnelheid : 163 km/h
-
-

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 178733

Handelaar Voertuig-ID: 4835


Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.