• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (1940)

The Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - The 30s touring car!

Prijs op aanvraag

  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Front
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Rear
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Front open
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Rear open
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Front
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Front engine
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Rear
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Top
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Top
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Top open
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Side
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Side open
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Cockpit
  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (ID 1041) Engine
1 van 14
Verkoper bellen
Verkoper een mail sturen
  • Arthur Bechtel Classic Motors
  • Duitsland Duitsland
  • Contact:
    Tim Bechtel

Onderwerp

Aanvraag betreffende Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (1940) | Voertuig ID: 89365

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Mercedes-Benz
  • Model 320
  • Uitvoering 320 Cabriolet A
  • Serie W 142
  • Bouwjaar 1940
  • Carrosserienummer 436545
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie Gerestaureerd
  • Kilometerstand n.a.
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers n.a.

Technische details

  • Carrosserie Cabriolet
  • Carrosserie detail Convertible
  • Vermogen (kW/PK) 57/78
  • Cilinderinhoud (ccm) 3.185
  • Cilinders 6
  • Deuren 2
  • Stuur Links
  • Transmissie Manueel
  • Versnellingen 4
  • Aandrijving Achterkant
  • Remmen voor Trommel
  • Remmen achter Trommel
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Blauw
  • Kleurbeschrijving van fabrikant n.a.
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Nee
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Nee
  • Interieurkleur Grijs
  • Interieur materiaal Leder
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Nee
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

The Era

Or what was it actually like in those days?

A luxury car as an outstanding achievement of the German automotive industry in dark times – when arms production had priority. Vehicle purchases could be subsidised if the vehicles were made available in the event of mobilisation. In line with the many vehicle and body variants of Mercedes, the 320 replaced the 290 from 1937. The chassis of the 290 was further used on longer and wider bodies. The 320 was designed as a touring car which could handle longer distances with ease. In 1938 the engine was enlarged to 3.4 litres to compensate for the deteriorating quality of petrol. In addition, a transmission with overdrive was fitted, so that on the existing motorway sections the car could be driven long distances at high speed. Although not designed for high performance, the 320 excels through its good road holding and comfortable low-effort handling. At the time, it cost an impressive 13,500 Reichsmarks and was one of 5,133 examples produced at the Mannheim plant.

The History

Or how it has fared over the years?

Its precise history is not known. During the recent restoration, the original bodywork still showed traces of bullet holes. The body was constructed in 1939 in Mannheim, the engine produced in Sindelfingen in 1940.

The Condition

Or how it really is. Original, given a facelift or fully restored?

The vehicle is totally newly restored, both technically and visually, with the highest level of craftsmanship. Since restoration it has hardly been driven. It is in pristine condition, as it was when first delivered. Everything works perfectly. The work has been thoroughly documented through photos. A comprehensive surveyor’s report is available.

The Performance

Or what is it like to drive?

The vehicle is particularly suitable for prominent trips and shows. With its harmonious colour scheme of blue exterior combined with the tasteful grey leather interior, the elegant lines of the body type A attracts positively admiring glances from all around – when the roof is closed, and especially in the open position. The excellent technical condition allows for trouble-free driving at any time. Provided appropriate care and maintenance are ongoing, there is still a long running life ahead, and increasing values are anticipated.

Speciaal uitrusting en toebehoor

  • Chrome wire wheels
  • White wall tyres
  • 2 spare wheels
  • Radio tuner
  • Additional headlamps
  • Luggage set

Conditie, registratie en papieren

  • APK
  • Historisch nummerbord
  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 89365

Handelaar Voertuig-ID: ID 1041

Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.