|

Veiling8 dagen, 10:57:32

Afbeelding 1/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 2/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 3/119 van Land Rover 109 (1969)

Video-voorbeeld van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 4/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 5/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 6/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 7/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 8/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 9/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 10/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 11/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 12/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 13/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 14/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 15/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 16/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 17/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 18/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 19/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 20/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 21/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 22/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 23/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 24/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 25/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 26/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 27/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 28/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 29/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 30/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 31/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 32/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 33/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 34/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 35/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 36/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 37/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 38/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 39/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 40/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 41/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 42/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 43/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 44/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 45/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 46/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 47/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 48/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 49/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 50/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 51/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 52/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 53/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 54/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 55/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 56/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 57/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 58/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 59/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 60/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 61/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 62/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 63/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 64/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 65/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 66/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 67/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 68/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 69/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 70/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 71/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 72/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 73/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 74/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 75/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 76/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 77/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 78/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 79/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 80/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 81/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 82/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 83/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 84/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 85/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 86/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 87/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 88/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 89/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 90/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 91/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 92/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 93/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 94/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 95/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 96/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 97/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 98/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 99/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 100/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 101/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 102/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 103/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 104/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 105/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 106/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 107/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 108/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 109/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 110/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 111/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 112/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 113/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 114/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 115/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 116/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 117/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 118/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 119/119 van Land Rover 109 (1969)

1 / 120

Classic Veiling

Afbeelding 1/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 2/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 3/119 van Land Rover 109 (1969)

Video-voorbeeld van Land Rover 109 (1969)

Video-voorbeeld van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 4/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 5/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 6/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 7/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 8/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 9/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 10/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 11/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 12/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 13/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 14/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 15/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 16/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 17/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 18/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 19/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 20/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 21/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 22/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 23/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 24/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 25/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 26/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 27/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 28/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 29/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 30/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 31/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 32/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 33/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 34/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 35/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 36/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 37/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 38/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 39/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 40/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 41/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 42/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 43/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 44/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 45/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 46/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 47/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 48/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 49/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 50/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 51/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 52/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 53/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 54/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 55/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 56/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 57/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 58/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 59/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 60/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 61/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 62/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 63/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 64/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 65/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 66/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 67/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 68/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 69/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 70/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 71/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 72/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 73/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 74/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 75/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 76/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 77/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 78/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 79/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 80/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 81/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 82/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 83/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 84/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 85/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 86/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 87/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 88/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 89/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 90/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 91/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 92/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 93/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 94/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 95/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 96/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 97/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 98/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 99/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 100/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 101/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 102/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 103/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 104/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 105/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 106/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 107/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 108/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 109/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 110/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 111/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 112/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 113/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 114/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 115/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 116/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 117/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 118/119 van Land Rover 109 (1969)

Afbeelding 119/119 van Land Rover 109 (1969)

1969 | Land Rover 109

Series IIA 109 met verzinkt chassis, gereviseerde benzinemotor en 14 jaar in handen van de huidige eigenaar

€ 18.000 - € 21.000

Schatting

Status:: Reserveprijs niet bereikt
Schatting:: € 18.000 - € 21.000
Eindigt op:: 18-10-2026, 17:45:00 CEST

Commentaar:: 0
biedingen:: 0
watchers:: 18

Over CT Veiling

Resterende tijd: 8 dagen, 10:57:32

1969 | Land Rover 109

Status:

Reserveprijs niet bereikt

Schatting:

€ 18.000 - € 21.000

Kilometerstand90.000 mls

Vermogen46 kW (63 pk)

VersnellingsbakManueel

Beschrijving

Highlights

Deze Land Rover Series IIA 109 uit 1969 combineert een bewust authentiek behouden uitstraling met reeds uitgevoerde werkzaamheden aan belangrijke mechanische en structurele componenten. De huidige eigenaar bezit de auto sinds 2012. Tot de belangrijkste kenmerken behoren het verzinkte chassis, de gereviseerde 2,25-liter benzinemotor, een nieuwe carburateur en het vernieuwde remsysteem. De Land Rover werd bovendien met originele Land Rover-componenten omgebouwd van rechts- naar linksgestuurde uitvoering.

De Land Rover Series IIA 109

Bij deze auto draait het minder om vlekkeloze perfectie en meer om het oorspronkelijke idee van een klassieke terreinwagen: een robuuste constructie, overzichtelijke techniek en een uitstraling die zijn gebruik niet verbergt. De beschikbare voertuiggegevens vermelden de 109 als terreinwagen uit de Series IIA met vierwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak.

Voor het aangeboden exemplaar wordt een 2.286 cm³ grote viercilinder-in-lijnmotor met 63 pk, oftewel 46 kW, opgegeven. De voertuigspecifieke gegevens en de beschrijving van de verkoper duiden hem aan als benzinemotor. De aanbieder omschrijft de motor dan ook als een 2,25-liter benzinemotor. Juist dit rechtlijnige mechanische karakter past bij het uitgangspunt van de auto: deze Land Rover is niet alleen bedoeld om naar te kijken, maar om mee te rijden en hem te gebruiken.

Deze auto

Exterieur

De Land Rover staat in de voertuiggegevens geregistreerd met blauwe exterieurkleur. Zijn uiterlijk draagt duidelijk het karakter van een gebruikte klassieke terreinwagen. De verkoper claimt daarbij uitdrukkelijk geen Concours-restauratie, maar beschrijft de auto als een eerlijke klassieker waarbij zijn leeftijd en patina zichtbaar mogen blijven.

Een belangrijk kenmerk onder de carrosserie is het verzinkte chassis. Juist omdat de aanbieder de Land Rover uitdrukkelijk positioneert als een bruikbare auto en niet als een hoogglanzend gerestaureerd pronkstuk, vormt deze reeds uitgevoerde structurele maatregel een belangrijk onderdeel van de beschrijving.

Interieur

Het interieur wordt in de voertuiggegevens omschreven als bruin met kunstlederen bekleding. De besturing bevindt zich tegenwoordig aan de linkerzijde. Volgens de eigenaar werd de ombouw van rechts- naar linksbesturing uitgevoerd met gebruikmaking van originele Land Rover-componenten.

Techniek

De 2,25-liter benzinemotor is volgens de verkoper gereviseerd. Daarnaast kreeg de auto een nieuwe carburateur. De database vermeldt voor de motor een cilinderinhoud van 2.286 cm³, vier cilinders en een vermogen van 63 pk (46 kW). Er wordt handgeschakeld; voor het model zijn vier versnellingen en vierwielaandrijving geregistreerd.

Ook aan het remsysteem zijn werkzaamheden uitgevoerd. Volgens de aanbieder werd het vernieuwd en voorzien van koperen remleidingen. In de beschikbare gegevens staat de auto zowel als toegelaten als rijklaar geregistreerd.

Historie

De Land Rover dateert uit 1969 en is sinds 2012 in bezit van de huidige eigenaar – inmiddels circa 14 jaar. De opgegeven kilometerstand bedraagt omgerekend 144.840 kilometer, oftewel 90.000 mijl. De auto is momenteel in Polen geregistreerd en daar gestationeerd.

Bijzonder is vooral de duidelijke positionering door zijn eigenaar. Deze Land Rover wordt niet beschreven als een volledig gerestaureerde Concours-auto. In plaats daarvan moet hij zijn in de loop van tientallen jaren ontstane karakter en patina hebben behouden, terwijl tegelijkertijd belangrijke mechanische en structurele werkzaamheden al zijn uitgevoerd.

Service en werkzaamheden

Tot de concreet gedocumenteerde werkzaamheden behoren de revisie van de benzinemotor, de montage van een nieuwe carburateur en de vernieuwing van het remsysteem inclusief koperen remleidingen. Daarbij komt het verzinkte chassis. Voor kopers buiten Polen kan volgens de verkoper bovendien transport binnen Europa worden georganiseerd.

Samenvatting

Deze Land Rover Series IIA 109 volgt een prettig duidelijk uitgangspunt: hij wil geen vlekkeloos pronkstuk zijn. In plaats daarvan presenteert zijn langdurige eigenaar hem als een klassieke terreinwagen waarvan de patina behouden is gebleven en waarbij tegelijkertijd belangrijke werkzaamheden aan techniek en structuur zijn uitgevoerd.

Het verzinkte chassis, de gereviseerde 2,25-liter benzinemotor, de nieuwe carburateur en het vernieuwde remsysteem vormen daarbij de belangrijkste feitelijke kenmerken. De ombouw naar linksbesturing met originele Land Rover-componenten vergroot de bruikbaarheid voor veel bestuurders op het Europese vasteland. Bovenal gaat het om een auto waarvan de beschrijving consequent is gericht op rijden, gebruiken en beleven in plaats van op Concours-perfectie.

Persoonlijke indruk

Een oude Land Rover overtuigt mij vooral wanneer je zijn leven er nog aan kunt aflezen. Precies die richting gaat dit exemplaar op. De patina wordt hier niet als een gebrek verborgen, terwijl het verzinkte chassis, de gereviseerde motor en het vernieuwde remsysteem laten zien waar de eigenaar in heeft geïnvesteerd. Daar komt de ombouw naar linksbesturing nog bij. Het resultaat is geen klassieke terreinwagen waar je met witte handschoenen naast wilt staan – maar eerder eentje waarbij je naar de sleutel grijpt.

Conditie en registratie

Toegelaten

Rijklaar

Inspectierapport

Niet beschikbaar

Inspection Report

Laat dit voertuig door experts keuren!

Transparantie over 128 controlepunten
Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
Lakdikte meting

Meer informatie & verzekeren

Video

Technische details

Kenmerken

Merk: Land Rover
Model: 109
Code fabrikant: Serie II A
Eerste registratie: Niet voorzien
Bouwjaar: 1969
Kilometerstand: 90.000 mi
Carrosserienummer: Niet voorzien
Motornummer: Niet voorzien
Transmissienummer: Niet voorzien
Aantal eigenaren: Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail: 4x4 (Open)
Vermogen (kW/pk): 46/63
Cilinderinhoud (cm³): 2286
Cilinders: 4
Deuren: 2
Stuur: Links
Versnellingsbak: Manueel
Versnellingen: 4
Transmissie: Vierwiel aandrijving
Remmen voor: Trommel
Remmen achter: Trommel
Brandstof: Benzine

Individuele configuratie

Kleur: Blauw
Interieurkleur: Bruin

Interieur materiaal: Kunstleer

LOT-ID: 465863-3619

Plaats nu je bod

Schatting
€ 18.000 - € 21.000
Aantal biedingen
0 biedingen (0 bieders)
Duur
12 dagen
Eindigt op:
18-10-2026, 17:45:00 CEST
Watchers
18
Locatie voertuig
Henrykow-Urocze

Huidig bod

€ 0

Reserveprijs niet bereikt

Door een bod te plaatsen, ga je ermee akkoord om te voldoen aan onze Servicevoorwaarden . Als uw bod succesvol is, moet u Classic Trader een vergoeding betalen van 8.5% van het winnende bod (incl. BTW), maar ten minste € 500 (incl. BTW). Alle biedingen zijn bindend en kunnen niet worden ingetrokken. De minimumprijs kan tijdens een veiling en tot 10 dagen daarna verlaagd worden. Dit betekent dat een eerder onder de minimumprijs liggend bod achteraf alsnog kan winnen.

Heb je vragen over deze veiling?

Of wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.

Over advertentie klagen

Biedingen & opmerkingen

Resterende tijd: 8 dagen, 10:57:32

Geef commentaar

Alleen biedingen (0)

Alleen opmerkingen (0)

Nog geen biedingen en opmerkingen!

Afbeeldingen Galerij

Lokatie

Kaart wordt geladen…

Andere veilingen

Newsletter

Meer dan 100.000 liefhebbers van klassiekers ontvangen al onze beste advertenties

Ontvang zorgvuldig geselecteerde collecties van de interessantste auto's, motoren en veilingadvertenties op Classic Trader, rechtstreeks in je inbox.