• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

ISO Grifo GL 400 7 Litri (1970)

Prijs op aanvraag

  • ISO Grifo GL 400 7 Litri
  • ISO Grifo GL 400 7 Litri
  • ISO Grifo GL 400 7 Litri
  • ISO Grifo GL 400 7 Litri
  • ISO Grifo GL 400 7 Litri
1 van 5
Verkoper bellen
Verkoper een mail sturen
  • Marreyt Classics
  • België België
  • Contact:
    Bernard Marreyt

Onderwerp

Aanvraag betreffende ISO Grifo GL 400 7 Litri (1970) | Voertuig ID: 141826

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk ISO
  • Model Grifo
  • Uitvoering Grifo GL 400 7 Litri
  • Serie n.a.
  • Bouwjaar 1970
  • Carrosserienummer n.a.
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie Gerestaureerd
  • Kilometerstand n.a.
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers n.a.

Technische details

  • Carrosserie Coupé
  • Carrosserie detail Coupe
  • Vermogen (kW/PK) 294/400
  • Cilinderinhoud (ccm) 6.996
  • Cilinders 8
  • Deuren 2
  • Stuur Links
  • Transmissie Manueel
  • Versnellingen 5
  • Aandrijving Achterkant
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Grijs
  • Kleurbeschrijving van fabrikant n.a.
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Nee
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Nee
  • Interieurkleur Zwart
  • Interieur materiaal Anders
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Nee
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

The Iso Grifo is one of those "larger than life" cars from an era when everything was still possible. The combination of Giotto Bizzarrini's engineering with Giorgetto Giugiaro's bold styling for Bertone, powered by the large and mighty Chevrolet V8's resulted in what is possibly the most typical example of Italian charm coupled to American muscle.

While many classic car enthousiasts prefer the lines of the 1st series Iso Grifo, it's only with the introduction of the Chevrolet "Big Block" 7L V8 engine that the Iso Grifo evolved to become the supercar that could easily jump over the top speed of contemporary Ferraris or Lamborghinis. With just one carburettor, the Big Block engine developed 400hp, bringing the Iso Grifo to a peak of 300km/h!
Unfortunately, the Big Block engine came with an inconvenience: an inelegant and maybe even awkward hood scoop that interfered with the Iso Grifo's pure line.

So what if we told you that "the best of both worlds" exists? And that we have it in our showroom right now?

Sold new in Rome in 1973 with the desirable (optional) ZF 5-speed manual gearbox, this Iso Grifo was sold via a second owner in Turin to the third owner in Monaco at the end of the '80s. This Monegasque gentleman had the excellent idea of asking Salvatore Diomante, Bizzarrini's business partner in the '70s, to rebuild the car’s mechanics, uprate the brakes and install a rebuilt 7L V8 "Big Block" engine, thereby creating the perfect Iso Grifo combination.

After fifteen years in Monaco, this elegant and powerful GT was acquired by a Dutch collector, who undertook a complete engine and body restoration, during which the car received its very suiting grey livery. The last owner, a high profile Belgian collector, replaced the original Campagnolo wheels (which are still with the car) with the same type of Borrani wheels that were originally fitted to production Iso Grifo's.

Today, the car is simply in concours condition: while the engine and body are restored to perfection, the original and unrestored black leather interior presents a wonderful patina. The original Becker radio and all instruments and accessories work as expected. No wonder this alluring and captivating classic has won Best of Show at the Coppa Classic Concours (BE) and 2nd in class at Concours Paleis Het Loo (NL).

If you're mesmerized by Giugiaro's sleek lines and by the mouth-watering 400hp performance of the Big Block V8, then this Iso Grifo is a sure bet!

Price: ASK

Speciaal uitrusting en toebehoor

  • Original Campagnolo wheels

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 141826


Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.