1990 | Ferrari Testarossa

Live presentation of the car: youtube.com/watch?v=jBh
_R46lepc

De Ferrari Testarossa is een van de bekendste modellen van Ferrari. De naam van de Testarossa verwijst net als die van de eveneens in 1984 uitgebrachte 288 GTO naar een prestigieus model uit de 250-serie. De auto is ontworpen door Pininfarina en een van de kenmerken van de auto, die het tot een icoon van de jaren 80 hebben gemaakt, zijn de typische luchtsleuven in de deuren, die ook in latere modellen nog gebruikt werden. Deze worden ook wel 'egg-slicers' (eiersnijders) genoemd. Daarnaast is de Testarossa, samen met de daarop geïnspireerde Ferrari 348, een van de weinige modellen zonder de kenmerkende ronde achterlichten. Dit model is uitgevoerd met een twaalfcilindermotor. Er zijn in totaal 7177 exemplaren van dit model geproduceerd. De exemplaren uit 1984 en 1985 hadden één achteruitkijkspiegel, aan de linkerkant, die halverwege de A-stijl zat. In 1986 besloot Ferrari, na verscheidene klachten van Testarossabezitters, de spiegel op de gebruikelijke plek onderaan de A-stijl te zetten en rechts ook een achteruitkijkspiegel te plaatsen. De Testarossa was de laatste 180°V 12-cilinder (plat liggend) die Ferrari in de jaren 80 tot heden bouwde en ging in de laatstgeleverde modellen door het leven onder de namen 512TR en 512M. In 1985 heeft Pininfarina op vraag ook nog 5 roadsters gemaakt van de Testarossa.

- Technische gegevens
- _Carrosserie_
- Lengte (cm): 448
- Breedte (cm): 198
- Hoogte (cm): 113
- Wielbasis (cm): 255
- Gewicht (kg) : 1506
- _Mechaniek_
- Motor: Flat V12 4942 cc, achteraan
- Kleppen: 48
- Benzine systeem: Bosch K-Jetronic injectie
- Versnellingsbak: manueel, 5 trappen
- Overbrenging: aan de achterwielen
- Maximum vermogen: 390 pk (287 kW) bij 6300 t/m
- Maximum koppel: 490 Nm bij 4500 t/m
- Topsnelheid : 275 km/h

---