• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

Chevrolet Corvette (1962)

American Way of Life in Reinkultur

EUR 89.327JPY 10.562.024BGN 174.706CZK 2.304.101DKK 666.058GBP 81.774HUF 29.237.620PLN 388.832RON 422.338SEK 955.647CHF 97.143ISK 12.336.059NOK 886.687HRK 659.501RUB 6.537.816TRY 566.887AUD 145.934BRL 398.586CAD 131.856CNY 700.663HKD 777.788IDR 1.412.149.105ILS 349.805INR 7.098.415KRW 119.322.113MXN 1.951.313MYR 414.361NZD 154.607PHP 5.175.696SGD 137.153THB 3.052.572ZAR 1.505.812

Aangeboden door: EUR 89.327

BTW eventueel aftrekbaar

  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
  • Chevrolet Corvette
1 van 31
Verkoper een mail sturen
  • Dr. Notheisen Classics GmbH
  • Duitsland Duitsland
  • Contact:
    Dr. Michael Notheisen

Onderwerp

Aanvraag betreffende Chevrolet Corvette (1962) | Voertuig ID: 107917

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Chevrolet
  • Model Corvette
  • Uitvoering Corvette
  • Serie C1
  • Bouwjaar 1962
  • Carrosserienummer n.a.
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten 2+
  • Conditie categorie Gerestaureerd
  • Kilometerstand 12.500 mls
  • Vorige eigenaren 3
  • Eerste registratie 07/1962
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers Ja

Technische details

  • Carrosserie Cabriolet
  • Carrosserie detail Convertible
  • Vermogen (kW/PK) 186/253
  • Cilinderinhoud (ccm) 5.358
  • Cilinders 8
  • Deuren 2
  • Stuur Links
  • Transmissie Manueel
  • Versnellingen 3
  • Aandrijving Achterkant
  • Remmen voor Trommel
  • Remmen achter Trommel
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Rood
  • Kleurbeschrijving van fabrikant n.a.
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Nee
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Nee
  • Interieurkleur Zwart
  • Interieur materiaal Kunstleer
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Nee
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

Die Chevrolet Corvette ist so amerikanisch wie die Freiheitsstatue, Coca-Cola oder Hamburger. In den frühen fünfziger Jahren deckten sich amerikanische Sportwagenfans in Ermangelung heimischer Sportwagen mit Autos von Jaguar, MG, Triumph, Mercedes oder Porsche ein. 

Während General Motors Chefdesigner Harley Earl im September 1951 ein Sportwagenrennen in Watkins Glen besuchte, kam ihm die Idee zum Bau eines solchen Fahrzeugs. Es war ein Jaguar, der ihn zur Entwicklung der Corvette inspirierte: Der futuristisch gezeichnete Sportwagen Jaguar XK 120 mit Aluminiumkarosserie sorgte auf Anhieb für Furore und begeisterte unter anderem auch Hollywood-Filmstars.

Im Jahre 1952 schlug deshalb Harley Earl vor, einen offenen Zweisitzer mit einer Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunsttoff zu bauen. Am 2. Juni 1952 erlaubte der General-Motors-Präsident Harlow Curtice den Bau eines Prototyps; somit war die Entscheidung, einen Sportwagen zu bauen gefallen. Harley Earl stellte deshalb einen Jaguar XK 120 als Inspirationshilfe ins GM-Studio und ließ ein erstes zweisitziges Konzeptfahrzeug bauen. Chevrolet-Chefingenieur Ed Cole, zusammen mit Harley Earl geistiger Vater der Corvette, erhält im Juli 1953 kompetente Verstärkung: Zora Arku-Duntov, ein damals junger, rennsportbegeisterter Ingenieur kam zu General Motors. Auch Duntov wird später als „Vater der Corvette“ bezeichnet, da er nicht nur am Erfolg der C1 entscheidend beteiligt war.

Die erste Corvette hatte einen 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit einer Leistung von 114 kW (155 PS). Die Corvette wurde jedoch erst erfolgreich, als der Chef-Techniker 1957 anordnete (der junge Ingenieur hatte erst zwei Jahre zuvor seine Arbeit bei General Motors begonnen), dass die Corvette einen V8 Motor erhalten soll. Dieser sogenannte Small-Block wird bis heute in jede Corvette eingebaut.

Die hier angebotene Corvette C1 ist einer der Baureihe 1962 mit der begehrten, stärksten regulären Motorisierung mit 327 cui (5360ccm) V8 und 253 PS, die es bei einer C1 gegeben hat. Die schwarze Innenausstattung ist top, ein neues Softtop wurde verbaut. Die Chromaplikationen sind wunderschön und ohne Makel. Das Auto springt sofort an, fährt mit dem Matching Numbers 5.4 Liter V8 Motor gut und schaltet mit dem 4-Gang Getriebe sehr sauber. Durch die vorderen Scheibenbremsen ist Fahrspaß garantiert, in einem der schönsten Cabrio der Welt.

Historie: Der Wagen wurde 2004 von einem allgäuer Arzt aus den USA importiert und danach in einer deutschen Fachwerkstatt von Grund auf restauriert. Foto-Dokumentation vorhanden.
I
m Mai 2006 wurde eine Classic Data Bewertung durchgeführt, wobei die C1 die Note 2+ bekam.  Danach wurde die C1 nur bei top Wetter bewegt. Sie wurde gepflegt und gehegt, dass kann man auch heute noch sehen. Die C1 wäre ab 1962 normal einfarbig lackiert, jedoch hat sich der Besitzer für das klassische Zweifärbig (Rot mit beigen Coves) entschieden.
Im Jahre 2010 wurde die C1 von einem betuchten Industriellen aus Salzburg gekauft und am 17.11.2010 von der Landesregierung Salzburg als erhaltungswürdiges Fahrzeug einzelgenehmigt. Er bestritt 5 mal mit dieser C1 die Ennstal Classic (https://www.ennstal-classic.at).

FIN: 20867S104210, Motor: F1212RC
Es wurden folgende Arbeiten in den letzten Jahren gemacht:
- Scheibenbremsen vorne
- Bremskraftverstärker
- Alle Lenkgelenke neu
- Alle Stoßdämpfer neu
- Edelbrock Vergaser neu
- Bremsleitungen neu
- Verdeck neu
- Benzinleitungen neu
- Schaltgetriebe komplett überholt
- Kupplung neu
- Reifen neu (2014)
Es gibt 2 Sätze Reifen und Felgen. Die Alufelgen sind vom dem ehemaligen österreichischen Skirennläufer Reinfried Herbst (www.reini-herbst.com).
Seit 2011 (also NACH der Restaurierung und nach dem 2+-Gutachten!) wurden nochmals ca € 44.000,- in die C1 investiert. Alle Rechnungen vorhanden.
Eine C1 in dem Zustand mit solch einwandfreier Historie und ohne Wartungsstau, wird sehr schwer zu finden sein.

Die C1 hat deutsche und österreichische Papiere und wird mit neuer Hauptuntersuchung und H-Kennzeichen ausgeliefert.

7% MwSt. ausweisbar (Nettopreis / Exportpreis 83.848 Euro)

American Way of Life in Reinkultur

Mehr auf no-classics.de

Conditie, registratie en papieren

  • Cijfer (conditie) 2+
  • Rapportaanbieder Classic Data
  • APK
  • Historisch nummerbord
  • Toegelaten
  • Rijklaar
  • Ongevallen vrij
  • Rechnungen über ca. 44.000 Euro nach der Restaurierung

Voertuig ID: 107917

Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.