BMW 2002 tii (1972)

De kenner weet het, een beter sturende en leuker rijdende auto dan de 2002Tii was in 1972 voor de toenmalige nieuwprijs niet te koop. En daar schuilt ook de verklaring voor de relatieve zeldzaamheid van de Tii in. Immers een exoot zette je weg onder een hoes in de garage, een betaalbare BMW daar ging je mee rijden. En hoe! Wat een stuur- en weggedrag heeft zo'n Tii! Bovendien bleken ze behoorlijk roestgevoelig wat in het geval van dagelijks gebruik geen ideale combinatie was teneinde van een lang leven te genieten. Zo zijn er maar weinig harde en gave exemplaren van de 2002Tii over. Bedenk daarbij dat ze lang nét even te weinig waard waren om ze vakkundig te restaureren. Een origineel en gaaf exemplaar verdient daarom nog steeds de voorkeur. Hoewel het tegenwoordig zeer de moeite loont om ze goed te restaureren. De liefhebber/verzamelaar gaat natuurlijk voor het origineel. Het hier getoonde exemplaar is wel echt een bijzondere vondst. Te koop gezet door de zoon van de tweede Italiaanse eigenaar die de auto uit een dichtgepakte garage wist te krijgen en met behulp van de lokale garagist weer echt tot leven te wekken. De carrosserie maakte een geweldig goede indruk, geen roest!, het onderhoud verdiende wat aandacht. Voorwaarde tot koop was dat de lokale garage in ieder geval de auto goed rijdend zou maken, dat lukte. Een aantal weken later werden we uitgenodigd een uitgebreide testrit te maken en de verkoper bleek woord gehouden te hebben. De auto reed direct goed, wel net even teveel rook van de verkeerde kleur uit de uitlaat dus rekening gehouden met wat kosten op technisch vlak. Eenmaal in Nederland aangekomen bleek het kopen van een 2002 zo vlak na de Italiaanse lunch, in de zon en het bijzijn van de dochter van de eigenaar geen goed idee. Na een jaar wachten kregen we dan eindelijk de 2002 terug van de specialist, perfect rijdend. Onder de ruitenwissers een factuur van ruim €17.000,-... Er was dan ook wel wat gebeurd, motor en (het lastige) injectiesysteem gereviseerd, remmen aangepakt, schokdempers nieuw, accu vernieuwd en een lange lijst van slangen en onderdelen vervangen. Zoiets komt financieel niet meer goed, het is nu wel een heel erg goede Tii. De 2002 Tii zette destijds BMW al op de kaart als bouwer van niet te kloppen sedans, met 132pk en een aangepast onderstel/remmen was het de M3 van nu. Overigens in een iets subtielere verschijning dan tegenwoordig het geval is, een 2002Tii herkend u alleen aan die drie letters achterop. De eerste serie '02 modellen herkend u dan weer aan die prachtige ronde achterlichten, die maken de exemplaren uit de eerste jaren aanzienlijk gezochter dan latere exemplaren. Dat wisten we bij aankoop uiteraard wel. Zie voor een volledige beschrijving en meer dan 100 foto's onze website www.witmerodijk.nl of u gebruikt de volgende link; https://witmerodijk.nl/te-koop/bmw-2002-tii-1972/1836