• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

Velocette MSS (1935)

EUR 15.950JPY 1.931.066BGN 31.195CZK 428.226DKK 118.877GBP 14.601HUF 5.682.985PLN 71.239RON 77.262SEK 167.124CHF 17.017ISK 2.478.630NOK 173.876HRK 120.726RUB 1.258.725TRY 123.375AUD 26.168BRL 97.462CAD 24.577CNY 127.346HKD 139.492IDR 258.598.626ILS 61.798INR 1.358.812KRW 21.577.320MXN 413.472MYR 77.121NZD 27.965PHP 897.315SGD 25.054THB 555.778ZAR 309.848

Aangeboden door: EUR 15.950

  • Velocette MSS
  • Velocette MSS
  • Velocette MSS
  • Velocette MSS
  • Velocette MSS
  • Velocette MSS
  • Velocette MSS
1 van 7
Verkoper een mail sturen
  • Yesterdays
  • Nederland Nederland
  • Contact:
    Geert Versleyen

Onderwerp

Aanvraag betreffende Velocette MSS (1935) | Voertuig ID: 205942

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Velocette
  • Model MSS
  • Bouwjaar 1935
  • Bouwtype Touring Bike
  • Carrosserienummer MS 1755
  • Transmissienummer n.a.
  • Motornummer MSS 1781
  • Kleur Zwart
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand n.a.
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie n.a.
  • Gelijke nummers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische details

  • Motordesign 4-Takt | OHV
  • Vermogen (kW/PK) 17/23
  • Cilinderinhoud (ccm) 495
  • Cilinders 2
  • Starter Kickstarter
  • Koeling n.a.
  • Transmissie Manual
  • Versnelling n.a.
  • Versnellingen n.a.
  • Aandrijving Chain
  • Brandstof Benzine
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Leeg gewicht (kg) n.a.

Velocette 1935 “MSS” 495cc OHV frame # MS 1755 engine # MSS 1781

The firm of Veloce Ltd. was formed in 1905 by Johann Goodman.
It was a family business that concentrated on sound motorcycle engineering principles.
Their first machines were lightweight four strokes; after that a line of top-class 250 cc two strokes was brought out. In 1924/25 Percy Goodman designed the 350 cc overhead camshaft model K, a machine destined to win many TTs and other races, starting with the 1926 Junior TT that was won by Alec Bennett, who finished ten minutes ahead of the second placeman.
In 1933 the company brought out the first of the OHV “M” series, the 250 cc MOV.
Soon this model was followed by the 349 cc MAC, which had the same bore (68 mm) as the MOV; the 349 cc capacity was reached by lengthening the stroke from 68.25 to 96 mm, in this way providing the advantage of many shared parts.
In May 1935 a 500cc model, the MSS, was marketed.
Veloce kept to the basic design, combining the MAC’s 96mm stroke with a 81mm bore to create its new ‘500’.
The MSS engine went into a new frame derived from that of the racing KTT. The model disappeared from the range in 1948 while the company concentrated on the LE, reappearing in 1954 with a new swinging-arm frame and the firm’s own telescopic front fork.
The engine too was updated, gaining square bore and stroke dimensions of 86x86mm along with an alloy cylinder barrel and head. Whilst the focus of Velocette’s revered range of motorcycles is often concentrated upon their 350cc models, Hall Green also produced some equally fine half litre machines.
The MSS is an excellent example, and proved to be a popular seller.
The same engine, with a few period modifications, went on to power the post-war Venom and Scrambler models that stayed in production until 1969.
The MSS has a four speed gearbox, totally enclosed valve gear and a Miller lighting system with large 8¼ inch (21cm) headlamp.
Power output is about 20 hp @ 5500 rpm.
This post-vintage sports tourer comes with Smiths speedo and is a well-kept older restoration.

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 205942


Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.