• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

Nimbus Standard (1935)

EUR 12.950JPY 1.546.230BGN 25.328CZK 334.408DKK 96.722GBP 11.394HUF 4.292.148PLN 55.596RON 61.572SEK 140.537CHF 14.223ISK 1.788.395NOK 130.100HRK 96.238RUB 917.563TRY 84.724AUD 21.141BRL 58.787CAD 18.876CNY 100.994HKD 112.055IDR 201.849.060ILS 50.120INR 1.016.892KRW 16.926.427MXN 275.813MYR 59.826NZD 22.700PHP 736.842SGD 19.558THB 434.201ZAR 211.451

Aangeboden door: EUR 12.950

  • Nimbus Standard
  • Nimbus Standard
  • Nimbus Standard
  • Nimbus Standard
  • Nimbus Standard
  • Nimbus Standard
  • Nimbus Standard
1 van 7
Verkoper een mail sturen
  • Yesterdays
  • Nederland Nederland
  • Contact:
    Geert Versleyen

Onderwerp

Aanvraag betreffende Nimbus Standard (1935) | Voertuig ID: 167875

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Nimbus
  • Model Standard
  • Bouwjaar 1935
  • Type Touring Bike
  • Carrosserienummer 1576
  • Transmissienummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Kleur Zwart
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand n.a.
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie n.a.
  • Gelijke nummers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische details

  • Motordesign Straight | 4 stroke | OHV
  • Vermogen (kW/PK) 13/18
  • Cilinderinhoud (ccm) 746
  • Cilinders 4
  • Starter Kickstarter
  • Koeling Air
  • Transmissie Manual
  • Versnelling Manual Gear Change at Tank
  • Versnellingen 4
  • Aandrijving Kardan
  • Brandstof Benzine
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Leeg gewicht (kg) 185

Nimbus 1935 746 cc OHC four-in-line engine & frame # 1576

When the Nimbus first appeared in 1919, competitors mocked its strange look (a round-tank in a sea of flat-tank motorcycles). However, it was a good reliable performer and was quite popular. Pedar A Fisker promoted the model by riding one himself in various trials and races with notable successes.
The design went through an improved ‘B’ version, before production stopped around 1928, by then 1252 motorcycles had been manufactured.
Although a very good motorcycle, it was just too expensive to sell in enough quantity for the recessionary market conditions at the time.
By the early thirties Fisker thought the time ripe for a new venture in motorcycle production.
In 1934 a new building was commissioned and the new “ Model C” was brought out in April of that year.
The flat steel strip frame was a feature in common with the “stove pipe” , but most other features were totally new: the top half of the crankcase was cast in one piece with the ribbed air cooled cylinder block. The iron cylinder head sported an overhead camshaft.
The crankshaft drove this overhead camshaft through the upright mounted dynamo via sets of bevel gears.
A Nimbus is a real touring motorcycle; it provides 18 HP @ 4,000 RPM.
It is a pleasant and unusual design with a good spares situation. Most model C’s were purchased by the Danish army, police, and post office.
It is worth noting that the concept of maintenance of the model C was to swap complete engines so it is very rare to find matching engine and frame numbers today.
The Nimbus Owners Group UK provides interesting information on their website: http://www.veetopia.com/nimbus/history.php?page=h-nimbus-history
This Nimbus was first registered on May 31, 1935.
It’s an older restoration and is in good condition throughout.

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 167875


Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.