• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

Douglas 2 ¾ HP (1924)

EUR 11.750JPY 1.421.398BGN 22.981CZK 301.493DKK 87.775GBP 10.156HUF 3.884.785PLN 50.341RON 55.889SEK 126.597CHF 12.920ISK 1.634.425NOK 120.083HRK 87.441RUB 837.853TRY 75.725AUD 19.127BRL 54.477CAD 17.201CNY 92.756HKD 102.690IDR 185.334.512ILS 46.368INR 931.464KRW 15.443.378MXN 251.303MYR 54.818NZD 20.548PHP 670.572SGD 17.876THB 396.692ZAR 193.365

Aangeboden door: EUR 11.750

  • Douglas 2 ¾ HP
  • Douglas 2 ¾ HP
  • Douglas 2 ¾ HP
  • Douglas 2 ¾ HP
  • Douglas 2 ¾ HP
  • Douglas 2 ¾ HP
  • Douglas 2 ¾ HP
1 van 7
Verkoper een mail sturen
  • Yesterdays
  • Nederland Nederland
  • Contact:
    Geert Versleyen

Onderwerp

Aanvraag betreffende Douglas 2 ¾ HP (1924) | Voertuig ID: 178618

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Douglas
  • Model 2 ¾ HP
  • Bouwjaar 1924
  • Type Touring Bike
  • Carrosserienummer 68983
  • Transmissienummer n.a.
  • Motornummer 65115
  • Kleur Blauw
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand n.a.
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie n.a.
  • Gelijke nummers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische details

  • Motordesign Boxer | 4 stroke | SV
  • Vermogen (kW/PK) 6/8
  • Cilinderinhoud (ccm) 348
  • Cilinders 2
  • Starter Push start
  • Koeling Air
  • Transmissie Manual
  • Versnelling n.a.
  • Versnellingen 2
  • Aandrijving Chain
  • Brandstof Benzine
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Leeg gewicht (kg) n.a.

Douglas 1924 2 ¾ HP “TS” 349 cc side valve twin frame # 68983 engine# 65115

This Bristol-based firm developed the horizontally opposed fore-aft unit in about 1907 and continued utilizing this engine layout well into the thirties.
The earliest Douglas models had direct belt drive, but in 1910 a two-speed gearbox was added, with the control on top of the petrol tank.
Douglas machines became very popular because of their lightness, ease of starting and speed: in the 1912 Junior TT races Douglas took first, second and fourth places.
In the First World War thousands of 2 ¾ HP machines were commissioned for use by despatch riders and performed splendidly.
In the early twenties year by year small improvements were made and many Douglas machines were sold each year.
In a publicity booklet announcing the 1924 models the company claimed that “well over 75,000 Douglas 2 ¾ machines are giving satisfaction every day to their owners.”
The company saw no need for big design changes: “ For many years now it has not been found necessary to alter the main design, which incorporated the vibrationless twin-cylinder engine, because, as a mount world famous for economy, ease of control and great comfort, it had withstood the buffeting and battering of every clime since 1908, under all conditions, in the hands of riders of both sexes and all ages.”
It would be two more years before a real design change was carried through by then Chief designer Cyril Pullin in the form of the new EW model.
This well-restored machine has a two speed gearbox and is of the “push start ”type.

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 178618


Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.