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Piaggio Vespa 98 (1947)

 

97.600 EUR12.779.744 JPY190.886 BGN2.482.358 CZK728.067 DKK86.681 GBP31.562.864 HUF419.202 PLN454.064 RON1.013.849 SEK110.327 CHF12.531.840 ISK931.787 NOK725.022 HRK7.619.515 RUB714.783 TRY157.224 AUD474.160 BRL147.727 CAD780.634 CNY893.186 HKD1.693.848.000 IDR407.724 ILS8.242.466 INR127.734.976 KRW2.134.327 MXN471.759 MYR172.596 NZD6.151.045 PHP156.092 SGD3.696.210 THB1.668.999 ZAR

Offerto per: 97.600 EUR

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    Romano Pasini

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Richiesta di Piaggio Vespa 98 (1947) | ID veicolo: 90935

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Piaggio
  • Modello Vespa 98
  • Anno di fabbricazione 1947
  • Tipo Scooter
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Altri
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 2-Tempi
  • Potenza (kW/CV) 2/3
  • Cilindrata (ccm) 98
  • Cilindri 1
  • Avviamento sconosciuto
  • Cooling Aria forzata
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce 3
  • Trazione unit swing
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

The Vespa “Farobasso” 98 cc III Serie was manufactured between 1946 and 1947. It took its name (low headlight) from the characteristic headlight placement on the front mudguard. Like the previous version, the Vespa Numero 3, the handlebar did not have a sheet-metal covering. It is an extremely tough two-wheeler, designed for long journeys and the rough roads typical in Italy immediately after the war. There are no rear shocks, but this function is provided by the springs in the saddle. The front suspension is mounted on the left-hand side of the wheel.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 90935

Numero interno del veicolo: PIA00049


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