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Piaggio Vespa 98 (1947)

 

97.600 EUR12.572.832 JPY190.886 BGN2.503.050 CZK728.047 DKK86.930 GBP31.697.552 HUF420.597 PLN452.112 RON1.023.336 SEK110.054 CHF12.834.400 ISK944.670 NOK724.241 HRK7.929.883 RUB731.541 TRY159.186 AUD468.587 BRL148.655 CAD775.910 CNY886.696 HKD1.679.748.704 IDR404.747 ILS8.207.818 INR127.479.264 KRW2.181.360 MXN468.909 MYR173.464 NZD6.099.707 PHP155.623 SGD3.709.678 THB1.704.848 ZAR

Offerto per: 97.600 EUR

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    Romano Pasini

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Richiesta di Piaggio Vespa 98 (1947) | ID veicolo: 90933

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Piaggio
  • Modello Vespa 98
  • Anno di fabbricazione 1947
  • Tipo Scooter
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Altri
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 2-Tempi
  • Potenza (kW/CV) 2/3
  • Cilindrata (ccm) 98
  • Cilindri 1
  • Avviamento sconosciuto
  • Cooling Aria forzata
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce 3
  • Trazione unit swing
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

The Vespa “Farobasso” 98 cc IV Serie was manufactured between 1947 and 1948. It took its name (low headlight) from the characteristic headlight placement on the front mudguard. Like the previous version, the Vespa Numero 3, the handlebar did not have a sheet-metal covering. It is an extremely tough two-wheeler, designed for long journeys and the rough roads typical in Italy immediately after the war. There are no rear shocks, but this function is provided by the springs in the saddle. The front suspension is mounted on the left-hand side of the wheel.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 90933

Numero interno del veicolo: PIA00041


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