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Panther Modell 100 (1934)

19.950 EUR2.574.747 JPY39.018 BGN515.289 CZK148.921 DKK17.925 GBP6.446.643 HUF85.635 PLN92.797 RON205.525 SEK22.518 CHF2.800.980 ISK194.289 NOK147.500 HRK1.505.413 RUB121.631 TRY31.379 AUD87.946 BRL30.310 CAD156.101 CNY177.162 HKD329.102.382 IDR85.222 ILS1.624.489 INR25.507.272 KRW456.917 MXN94.824 MYR33.045 NZD1.194.766 PHP31.096 SGD742.040 THB321.648 ZAR

Offerto per: 19.950 EUR

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Richiesta di Panther Modell 100 (1934) | ID veicolo: 103402

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Panther
  • Modello Modell 100
  • Anno di fabbricazione 1934
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Verde
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 4-Tempi | OHV
  • Potenza (kW/CV) 16/22
  • Cilindrata (ccm) 598
  • Cilindri 1
  • Avviamento Kickstarter
  • Cooling Aria
  • Cambio Manuale
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Peso a vuoto (kg) N/D

P&M motorcycles were produced for more than 60 years; the last 650 cc  sloping engine singles left the Cleckheaton (Yorkshire) factory in 1966.
The name  “ Panther” was added during the 1920s.
Many different models were made, but the typical Panther layout was that of  the sloping engine that acted as an essential component of the frame diamond.
The  Model 100 had a 598 cc,  87 mm × 100 mm OHV sloper engine that had a 6.5:1 compression ratio.
It was launched in 1932 and  continued through to 1963. While the engine and overall layout stayed essentially the same, the specifications steadily evolved over these thirty or so years.
It got a Burman 4-speed foot-change gearbox in 1934 and in 1935 a new bottom end with deeply finned sump and improved lubrication.
The 1935 Model 100 was the machine on which Miss Florence Blenkiron and Miss Teresa Wallach undertook the epic journey from London to Cape Town, crossing the Sahara: the first such journey on a motorcycle combination.
The Model 100 was last manufactured in 1963; the 650 cc Model 120 would be  continued for another three years.
The machine we offer here is a well-sorted older restoration.
More detailed information on this iconic model can be found on  www.pantherownersclub.com/PantherPage/p-m-hw-m100.html  and in the March, 1996 issue of Classic Bike.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 103402


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