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Panther Modell 100 (1934)

19.950 EUR2.416.544 JPY39.018 BGN510.221 CZK148.983 DKK18.007 GBP6.500.708 HUF84.897 PLN94.395 RON210.283 SEK22.095 CHF2.826.915 ISK191.386 NOK147.440 HRK1.404.430 RUB127.684 TRY31.830 AUD84.209 BRL29.213 CAD153.988 CNY175.033 HKD312.114.957 IDR79.387 ILS1.537.886 INR26.392.852 KRW425.170 MXN91.908 MYR33.303 NZD1.139.424 PHP30.392 SGD691.507 THB310.639 ZAR

Offerto per: 19.950 EUR

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Richiesta di Panther Modell 100 (1934) | ID veicolo: 103402

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Panther
  • Modello Modell 100
  • Anno di fabbricazione 1934
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Verde
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 4-Tempi | OHV
  • Potenza (kW/CV) 16/22
  • Cilindrata (ccm) 598
  • Cilindri 1
  • Avviamento Kickstarter
  • Cooling Aria
  • Cambio Manuale
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Peso a vuoto (kg) N/D

P&M motorcycles were produced for more than 60 years; the last 650 cc  sloping engine singles left the Cleckheaton (Yorkshire) factory in 1966.
The name  “ Panther” was added during the 1920s.
Many different models were made, but the typical Panther layout was that of  the sloping engine that acted as an essential component of the frame diamond.
The  Model 100 had a 598 cc,  87 mm × 100 mm OHV sloper engine that had a 6.5:1 compression ratio.
It was launched in 1932 and  continued through to 1963. While the engine and overall layout stayed essentially the same, the specifications steadily evolved over these thirty or so years.
It got a Burman 4-speed foot-change gearbox in 1934 and in 1935 a new bottom end with deeply finned sump and improved lubrication.
The 1935 Model 100 was the machine on which Miss Florence Blenkiron and Miss Teresa Wallach undertook the epic journey from London to Cape Town, crossing the Sahara: the first such journey on a motorcycle combination.
The Model 100 was last manufactured in 1963; the 650 cc Model 120 would be  continued for another three years.
The machine we offer here is a well-sorted older restoration.
More detailed information on this iconic model can be found on  www.pantherownersclub.com/PantherPage/p-m-hw-m100.html  and in the March, 1996 issue of Classic Bike.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 103402


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